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2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业,积极承接国内外游艇产业转移,大力发展游艇制造及配套业,全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前,珠海市共有游艇制造及配套企业37家,年产值将超过10亿元,是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地, 相似文献
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<正>本刊从宁波港获悉,宁波市梅山湾游艇俱乐部有限公司不久前成功取得游艇码头建设项目临时使用港口岸线许可。该项目计划在长达148.7 m的海岸线上修建6个供长20~30 m的游艇停靠的泊位、14个供长20 m5 相似文献
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游艇港在平面布局设计上,除了满足各功能分区外,还需要重点解决好港内泊稳条件,航道和港池的泥沙淤积,水质保持等关键技术问题,本文以潍坊滨海旅游度假区欢乐海游艇港项目为例,针对项目所处的粉砂质海岸和河口的环境特点,通过数学模型试验对泥沙、波浪、水体交换进行分析研究,采用双堤环抱和半岛分隔的平面布局形式,打造集观光旅游、休闲娱乐于一体国际游艇港湾。为类似游艇港的平面设计提供参考借鉴。 相似文献
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在国外,游艇展厅,海事装备及配件超市比较常见,而且这些配套设施大都存在海滨附近。这些大家都比较容易理解,大部分游艇都停在这些地方,这里自然也成了这些产品的最佳销售地。这次我要给大家介绍的是集合了游艇展示,游艇装备及配件超市于一体的上海恒泰游艇城。 相似文献
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为积极推进A区游艇基地规划,借鉴国外成熟游艇市场经验,构建因子分析模型提取影响游艇保有量因子。结合游艇消费特征,以特征年公共因子数值构建S形Logistic曲线回归拟合A区分年游艇保有量,并提出游艇基地规划建议。模型预测游艇保有量更贴近实际,从科学性角度论证A区游艇基地规划的可行性,为A区游艇岸线规划提供有力依据。 相似文献
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为满足洋山深水港生产营运需要,有关部门希望保留颗珠山—蒋公柱潮流汊道,这与总体规划布置不一致。为此需进行深水港西港区岸线功能规划调整研究。考虑到汊道的颗珠山一侧潮流具有岬角绕流型特点,而蒋公柱一侧有岬角环抱型特点;在此认识基础上针对多种岸线方案进行试验。试验结果表明,采用岸线优化方案后,可以保持甚至改善汊道内和已建港区潮流条件。从水流角度看,采取合理的岸线布置和适当的工程措施后,保留和开发利用颗珠山—蒋公柱潮流汊道是可行的。 相似文献
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在当前我国经济发展面临全面转型的新时期,许多沿海港口城市面临如何调整港口与城市的空间结构关系的问题,开辟新港区和老港区的开发改造已成为沿海地区港口建设的重要内容。在研究国外港口的成功经验和分析秦皇岛港老港区开发改造工程前期工作的基础上,强调在进行项目可行性研究前,要针对老港区开发改造的战略定位、概念规划、主题策划、控制性详细规划、片区策划等问题进行系统性研究。 相似文献
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广东省游艇码头布局规划 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对广东省游艇休闲产业发展的经济背景和自然资源禀赋进行分析,结合游艇消费活动的特性,确定广东省游艇码头的选址和布局规划思路,提出广东省游艇码头总体发展格局。 相似文献
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随着国内游艇码头建设的不断增加,游艇码头港内泊稳条件得到了越来越多的关注。影响游艇码头港内泊稳的主要因素有防波堤的布置、防波堤的结构形式、港内护岸的结构形式等。基于MIKE21-BW模型,以长岛县南长山岛规划建设游艇码头为例,对游艇码头港区的两种布置方案、6个浪向作用下的港内泊稳情况进行了数值模拟。对比两种平面布置方案口门处及港内游艇泊位处波高,分析影响游艇码头港内泊稳的影响因素。结果表明,防波堤位置、口门处防波堤的结构形式及港内陆地护岸的结构形式对游艇码头港内泊稳条件有直接影响。 相似文献
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通过Bertrand寡占模型的分析,确定了港口间的合作协商可以提高彼此的收益,即取得Pareto改进.同时还阐述了基于供应链的4种港口合作关系类型,并提出了我国沿海港口合作必须遵循的5个重要策略. 相似文献
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为了解决国内游艇码头在泊位尺度方面的空缺,参考国外游艇码头尺度标准和国内相关研究成果,提出游艇的泊位长度、宽度、水深的计算模型。 相似文献
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为了确保游艇运营的安全,在基于“人、机、环境、管理”四要素的情况下,重点分析了游艇安全管理的因素并提出了相应的安全管理措施。 相似文献