《厦门市城市快速轨道交通线网规划》通过专家评审

2006年3月25日，厦门市规划局和市路桥建设投资总公司共同主持，对北京中城捷工程咨询有限责任公司主编的《厦门市城市快速轨道交通线网规划》进行了评审并原则通过，厦门市发改委、交通委、建设局、市政园林局、国土局、环保局、海洋渔业局及各区政府等有关部门参加。     

武汉市轨道交通线网规划修编国际合作签字仪式举行

2007年8月11日,武汉市人民政府举行了“武汉市轨道交通线网规划修编国际合作签字仪式”,中标参与修编工作的是北京中城捷工程咨询有限责任公司和法国SYSTRA公司。武汉市发改委、建委、交委、规划局的领导,以及市规划院、市交通院、交通所的领导、中标双方出席签字仪式。摘编自www.chinametro.net2007-08-13武汉市轨道交通线网规划修编国际合作签字仪式举行     

沈阳市快速轨道交通线网规划

沈阳市快速轨道交通线网规划是城市总体规划中重要的专项规划。在编制该规划过程中，我们曾对国内外一些名的大城市进行了实地考察，得到沈阳市及国内地铁方面专家的多次批点，本想把笔在编制规划中的一些体会介绍给大家以供参考。     

《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》通过专家评审

2006年6月14日，重庆市建委和重庆市轨道交通总公司组织国内轨道交通领域专家和重庆市有关单位，对由北京中城捷工程咨询有限责任公司和北京交通大学城市轨道交通研究中心共同承担的《重庆市轨道交通规划线网制式选择专题研究（中期报告）》项目进行了评审。     

珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划研究

从阐述珠江三角洲经济区的经济、交通现状与发展趋势入手，文章讨论了建设珠江三角洲经济区城际快速轨道交通系统的必要性并提出相应的线网规划方案。     

城际快速轨道交通线网与建设规划

论述了城际快速轨道交通功能定位,交通线网与建设规划及线网规划的步骤与方法,系统说明了城际快速轨道交通系统具有广泛的适应性和良好的发展前景。     

惠州市一体化轨道交通线网规划

在新的历史时期,“区域统筹”、“城际协调”、“一体化”的线网规划对于城市轨道交通的可持续发展具有重要意义。论述了惠州市建设一体化轨道交通系统的必要性,研究了基于快速客运通道布局的一体化轨道交通线网规划方案。惠州市应按照“抓住铁路发展机遇,积极对接城际轨道,适时建设城市轻轨”的方针,发展一体化的轨道交通系统。建议我国三大都市圈、中西部城市群的相关城市应尽早开展一体化轨道交通系统规划的研究。     

关于市域快速轨道交通线网规划的思考

通过总结国外大城市快速轨道交通的发展经验,指出超大城市市域快速轨道交通线网应基于既有城市轨道交通实施,并给出市域快速轨道交通的系统制式、设计速度、线路运输能力、运营模式及收费方式等主要技术指标选择。以广州为例,提出市域快速轨道交通"贯穿式"空间网络布局的设想方案,并通过与地铁线路互联互通,实现广州远郊区域快速通勤的目标以及城市轨道交通网效益最大化,为国内(超)大城市发展轨道交通提供借鉴。     

武汉市城市快速轨道交通线网规划的特点

结合武汉市城市快速轨道交通线网规划，分析总结了其规划研究过程的一些方法和特点，以期探讨适合我国国情的快速轨道交通线网规划的科学思路。     

石家庄将迎来快速轨道交通新时代

5月5日．来自中国国内的专家组齐聚石家庄．参加该市召开的《石家庄城市快速轨道交通线网规划》（最终报告）评审会。当天．最终报告通过了专家评审。根据规划,石家庄市计划修建6条轨道交通线,主城区轨道交通线网以主城区为核心形成三主三辅,大放射、小方格的轨道交通线网。其中1、2、3号线形成轨道线网基本骨架．4、5、6号线为辅助填充线。据了解,该规划线网总长为241．7公里,其中中心城区线路全长169．2公里。     

国内城市快速轨道交通项目前期研究的发展

1概述 自从1860年伦敦出现世界上第一条地铁以来,城市快速轨道交通已经为人类提供高效客运交通服务140余年,在实践中突出显示出以下技术优势:     

长春规划5条线路组成的快速轨道交通线网

日前记者从长春市轨道交通有限责任公司得知，2010年至2020年，长春市将建设地铁1、2号线市区段工程，线路总长42km。在长春市城市总体规划中，由5条线路组成放射式的快速轨道交通线网。其中3条放射线为地铁线路（1、2、5号线）、2条半环线为轻轨线路（3、4号线），线网总长179km。其中地铁1号线北起兰家、经长春站、沿人民大街、人民广场、卫星广场至永春。[第一段]     

“江苏省沿江轨道交通线网规划”征求意见会在南京举行

20 0 4年 9月 16日 ,由铁道第四勘察设计院编制的“江苏省沿江地区轨道交通线网规划”在南京进行了专家评审。设计方对江苏沿江城市的轨道线网具体走向提出了 3套方案。规划认为 ,沿江地区正面临着以轨道交通为主还是以小汽车为主的选择 ,借鉴世界级城市群的发展经验 ,这里最适     

宿州市快速轨道交通线网规划研究

通过对宿州市经济发展和交通现状的研究,认为宿州市应尽早进行快速轨道交通建设前期规划研究工作。根据宿州市交通小区分布,提出宿州市快速轨道交通线网基本构架,然后根据客流集散点、客运交通走廊确定线路走向,最后根据道路现状及规划制定线路敷设方式、车站布置及横断面布置。     

天津市快速轨道交通线网建设与城市发展

在天津市经济发展势头良好的前提下．对投资快速轨道交通线网建设进行社会和经济效益的分析,阐述快速轨道交通建设对天津市城市发展的重要作用。