您爱车的刹车油更换了吗?

目前小型车的刹车系统一般是以液压为主要操作力,并加上真空辅助来增加刹车力(大型车辆的刹车一般都是以压缩空气刹车为主)。根据巴斯噶原理,如果液体在一密闭的容器内,其任何位置的液体压力都会相同,所以小型车使用的刹车系统利用液体的不可被压缩性来传递动力,这就是液压刹车系统的工作原理。一般干净的刹车油看起来是清澈     

防御驾驶系列讲座(十一) 驾驶习性与防御驾驶

<正>爆胎的处理问:行驶过程中,突然发生爆胎如何应对?驾驶人如何知道或感受到已经爆胎了呢?答:一般人对爆胎均有恐惧心理,也可能有些疑问:爆胎会不会造成车辆失控?胎压高或胎压不足时是否比较容易发生爆胎?高速行驶时爆胎可不可以紧急刹车?事实上,当后轮爆胎时,驾驶人可能感受轻微,甚至经由他人指示停车后     

多款车刹车缺陷 戴-克召回约4.5万辆

5月5日，戴姆勒-克莱斯勒汽车公司宣布，由于刹车系统存在缺陷，该公司将召回约4.5万辆克莱斯勒300、道奇Charger和道奇Magnum旗舰轿车。上述被召回汽车存在的主要问题是，汽车的废气再循环管线可能与刹车管线相接触，导致刹车系统出现液体泄漏并引起发动机舱起火。     

元征LAUNCH实测篇：X-431 G防盗钥匙匹配系列 长城H6胎压传感器ID学习

正功能说明:更换胎压传感器,更换胎压监测模块或胎压传感器ID被清除掉等情况,需要执行"胎压传感器ID学习"这个功能。支持产品:元征全系列综合诊断设备配合胎压触发仪。实测车型:2017年长城H6,VIN为LGWEF6A58HH××××××。胎压灯亮,胎压值显示——kPa,胎压温度显示——℃,如图1所示。操作指引:1.TPMS(胎压监测系统)有传感器ID没有配置的故障码,如图2所示;     

问车热线

<正>33汽车制动跑偏Q:编辑大哥,1、最近发现,我在踩刹车稍急的时候,方向有点向右偏——发现得比较意外,我当时就是想试试刹车而已,速度也不快(大约60),路很宽,也没车,踩得稍微急一点(没有ABS的),但要是有     

善用刹车源于正确的操作和良好的习惯

刹车系统是一种减缓运动中的物体的速度，以至于静止不动的装置。在车辆上有两种刹车装置，一种是大家都知道的刹车踏板，另一种就是利用引擎和变速箱挡位切换的引擎刹车。而一般汽车的刹车踏板是液压刹车系统，利用液体不可压缩的原理，将驾驶脚踏刹车踏板的力量传输到各个轮子的刹车制动器。脚踩下刹车踏板，     

汽车轮胎气体微泄漏原因与防止方法

汽车轮胎充足气以后,使用10个月左右,会出现不同程度的胎压下降（旧车更明显一些）,对轮胎进行检查一般不会发现有泄漏点。这样的微泄漏,通常并不是因为轮胎胎体或气门受到了损伤而引起的,而是由于完好无损的轮胎材料本身气体渗透所遭成的。     

客车安全装置为何常被“漠视”

ABS(刹车防抱死系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定控制系统)、TCS(牵引力控制系统)、胎压监测系统、安全带、安全气囊、安全车身、安全玻璃……盘点时下林林总总的诸多主动、被动安全装置,加起来几乎可以将汽车"武装到牙齿"。对于有高度安全需求且有相应支付能力的消费者而     

汽车互联的产物 胎压监测器都能联网了

<正>胎压监测器是一个再普通不过的装置了。在大陆位于德国的技术和工程中心(technology and engine—ering center)内,工程师正在进行一个为期多年的研发项目,项目的部分内容是开发一款不"普通"的胎压监测器。普通的胎压监测器一般安装在轮辋的气门嘴上,而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部。这项装置不仅仅能够检测胎压,它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。大陆集团近期宣布,这款胎内胎压监测器已经在商用车上     

浅议轮胎的夏季养护

<正>随着夏季气温逐渐升高,汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢,胎压也随气温相应增高,因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分,轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。那么,在夏天应如何做好轮胎的养护呢?1胎压要标准胎压是轮胎的生命,轮胎胎压必须符合国标对不同种类、规格轮胎所指定的胎压。要经常检查胎压,胎压过高或不足都会导致轮胎产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆胎等损坏。如果要持续高速行驶,胎压宜在标准胎压基础上提高5%~10%;车辆高速行驶一段     

汽车轮胎气体微泄漏分析

一个汽车轮胎充足气以后,使用6～12个月,会出现不同程度的胎压下降,对轮胎进行检查,一般不会发现有泄漏点。这样的微泄漏,通常并不是因轮胎胎体或气门受到了损伤而引起的,而是由于完好无损的轮胎材料本身气体渗透所造成的。本文将从微观上对造成汽车轮胎微泄漏的一些原因进行分     

"汽车安全"武器——车辆电子式稳定控制系统

每年汽车发生事故大约有50%的原因来自于汽车碰撞而死亡,其中又有近70%则是在发生碰撞事故后,造成汽车翻覆所导致.因此,出于汽车行驶安全的考量,汽车厂总是不遗余力地持续进行有关于"汽车安全"的研发,包括:胎压检测系统、ABS电子式防锁死刹车系统、ASPS防失滑保护系统,以及ESC电子式稳定控制系统等.     

收拾好座驾喜迎春

<正>这几天阳光普照,天气和暖,一派春天景象。我们要收拾好捱过严冬的座驾,迎接春天。我们首先要看的是轮胎。在饱经风雪之后,春天雨季又到,我们要检查轮胎,察看胎纹是否够深,并且要调整轮胎气压。气温变化大,容易导致胎压不正确,所以要检查清楚,务求胎压合乎车厂规格。如果在冬天时换了冬天胎或雪胎的朋友,现在是换回四季胎的时候了。其次是汽车的各种液体。这包括机油﹑刹车油等是否在正确的水平,如果不够,就要添加。     

掌握轮胎的两大“命门”

影响轮胎寿命和性能的因素很多,但胎压和负荷可以称得上是轮胎的两大命门。如果胎压或负荷不合适,不仅会大大缩短轮胎的使用寿命,甚至会产生一系列危及生命的安全问题。胎压——不容忽视的轮胎命门胎压是轮胎最不容忽视的命门,过低或过高都会缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅胎侧反复     

佳通轮胎谈轮胎胎压与负荷的重要性

影响轮胎寿命和性能的因素很多,但胎压和负荷可以称得上是轮胎的2大命门。如果胎压或负荷不合适,不仅会大大缩短轮胎的使用寿命,甚至会产生一系列危及人们生命的安全问题。胎压——不容忽视的轮胎命门胎压是轮胎最不容忽视的命门,过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果胎压过低,不仅胎侧反复屈挠,容易发生爆裂,而且红色部位磨损快,降     

浅谈汽车爆胎危害与安全技术防范

1汽车轮胎爆胎原因及产生危害 1．1汽车产生爆胎原因 从汽车爆胎产生原因看,有外界因素也有内在原因,主要有：车轮行驶在路上遇到异物的撞击或被割破;车辆过度超载,车胎安装位变动而挤压、磨擦;由于轮胎老化、胎侧帘线断裂等原因,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,局部强度降低,当高速行驶时如果内部胎压升高,造成爆胎;轮胎气压异常,包括胎压过高或胎压过低,或长期在烈日下曝晒,也是造成爆胎的原因。     

刹车失灵紧急应对方法

造成刹车失灵的原因很多：一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。     

汽车保养使用八大误区

汽车保养及使用过程中有很多误区,有些常识性错误不仅"新手"常犯,一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法,不仅可能损害汽车本身,更有可能危及行车安全。误区一:夏季胎压低点好夏季气温高,有些司机怕轮胎受热膨胀,造成胎压过高而爆胎,有的甚至人为降低胎压,实际上,胎压过低比胎压高更危险。     

冬季养车开车之我见

<正>如何让自己和自己的爱车度过严冬呢?我总结了几条冬季用车贴士,不知对车主是否有帮助?胎压侦测(TPMS)由于冬天气温骤降,根据热胀冷缩的原理,车子的胎压报警灯很容易亮,大家出行前一定要先检查自己轮胎的胎压状况,一旦亮灯,或发现轮胎稍有瘪,可以去附近的车胎行或经销商处补充气体,但切记不可充太足,冬天的路况对于胎压过高的轮胎也十分危险。同时也记得重置TPMS报警指示。有些车辆的备     

刹车失灵的五处方

刹车失灵的原因 造成刹车失灵的原因很多,一是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;二是由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车彀炭化、刹车功能完全失效;三是由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵.