根据数码影像判断桥面板损坏系统的简介

日本对桥梁的维修养护管理及其相关系统的开发在世界上都是处于领先水平的。介绍在日本根据数码影像判断桥面板损坏系统的开发及其应用     

基于XML的分动器自动装配系统设计

开发出了基于XML文件的PTU自动装配系统,介绍了开发该系统的主要原理和关键技术,并给出了PTU自动装配系统的开发过程。     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍．鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

高校扩招环境下毕业设计选题的改革与实践

介绍如何构建网上选题系统,包括系统研究背景、开发前期的用户需求分析、系统开发环境和开发软件以及各个模块的设计,并阐述了系统开发的整体思路和系统的实现过程.     

浅析视频监控系统发展

简要介绍了视频监控系统发展历程及现状,并展望了未来的发展趋势。     

ABR自适应制动系统功能简介

针对梅赛德斯-奔驰轿车的自适应制动系统,介绍了汽车制动电子控制的发展历程及自适应制动系统的功能。     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍,鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

日本智能运输系统(ITS)的开发应用现状

简单介绍日本智能运输系统(ITS)开发应用现状。     

日本国的钢板梁(IG)、钢箱梁(BG)桥自动设计制图系统简介

在日本国内有为数众多的钢桥。而中小桥梁中,绝大多数是钢板梁或钢箱梁桥。日本国川田技术系统株式会社在十几年前,由其精于桥梁设计的技术人员开发了钢板梁(简称Auto-IG)、钢箱梁(Auto-BG)桥自动设计制图系统。由于该软件所具备的实用性能,已经成为日本国内的钢板梁、钢箱梁桥设计的主流软件。目前,我国的钢桥设计软件还很少。在此对该设计软件进行简单介绍,以期达到在我国的钢桥发展过程中能够起到借鉴作用。     

日本智能交通系统的发展

本文主要介绍日本ITS（智能交通系统）研究开发的近况及发展趋势。     

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现有探测车系统的探测车数量不足,尚无法满足实时采集交通状况的需求.因此,现阶段探测车历史数据是了解城市道路的交通状况变化（Time of day variability）的重要依据.基于日本名古屋探测车实证试验获得的探测车历史数据,研究了某一干线路段的平均速度的变化特性（Time of day variability）,并分析了平均速度的变动是否能够正确地反映路段交通状况的变化特性.结果表明,获取城市道路的路段交通状态不能仅依靠平均路段旅行时间、平均速度等旅行时间指标,还需要探测车数据量等流量指标：在高峰时段,应以平均速度等旅行时间指标作为拥挤程度变化趋势的依据,而在非高峰时段,应以探测车数据量等流量指标作为估计交通状况变化趋势的依据.     

基于CIMS背景的CAPP系统体系结构的研究

本文在总结ＣＡＰＰ各单元技术发展状况和其他有关的计算机技术发展状况的基础上，结合ＣＡＰＰ系统各周边环境目前的发展状况，在对ＣＩＭＳ背景下如何考虑ＣＡＰＰ系统的体系结构问题进行了详细的论述，对若干难于处理的技术关键提出了的对策。     

深圳市城市交通仿真系统建设实践

城市交通仿真系统是智能交通系统的关键子系统,它不仅是符合中国交通发展特征的智能交通系统建设选择,而且具有多方面的综合效益.首先介绍了深圳市城市交通仿真系统的研发重点与建设内容,从团队建设、招投标和项目实施三方面阐述了项目的组织与管理.详细介绍了系统开发及成果概况,主要包括系统框架、关键技术、系统成果与功能特点、开发创新点和系统建设效益.最后,针对现有系统提出相应的推进与完善措施.     

中国铁路发展规划与建设实践

在总结中国铁路发展所面临历史机遇的基础上,指出铁路的发展目标和战略规划。针对客运专线和铁路客站两方面剖析中国铁路规划与实践：前者探讨了以“四纵四横”为骨架的客运专线网络、主要城市群快速城际客运系统;后者提出铁路客站建设应重视功能、系统、先进、文化、经济5个方面的要求。介绍了北京市铁路枢纽规划采用的多客站模式,以北京南站为例,从功能需求、建筑特色、人性化服务、节能环保方面阐述其规划建设特点。最后,指出铁路客运专线和客站对经济社会和人们生活方式产生的深远影响。     

基于网络环境的高校学生工作信息系统构建

本文从高校信息化技术发展的角度 ,结合工作实际论述了学生工作信息系统的需求目标和系统构成 ,总结系统开发实践 ,深入探讨了 SWMS系统开发中的功能模式、即插即用、用户策略等设计思想与实现要点 ,对构建符合时代要求的高校学生管理信息系统具有现实意义。     

综合交通枢纽地区对外集疏运体系配置方法

如何在综合交通枢纽地区相对有限的空间内构建同时满足枢纽和周边地区开发的集疏运系统,是城市管理者、规划者的关注热点。结合综合交通枢纽的城市功能拓展,立足于枢纽地区的交通需求特征,分析其客流具有城市群及都市区、连绵发展区、周边开发区范围三个层面的圈层特征。在此基础上提出构建快速到发层、连绵通达层、内部衔接层三层次对外集疏运体系的规划技术路线、需求预测方法、配置原则与要求。以上海虹桥综合交通枢纽地区对外集疏运体系的优化为例进行方法应用,道路快速集疏运系统的效果分析验证了配置方法的合理性和适应性。     

中国城市轨道交通法律法规体系研究

法制化管理是城市轨道交通管理机制良性运行的根本性制度保证,但中国城市轨道交通法律体系建设严重滞后于行业的高速发展。通过对中国中央层面和地方层面法律法规的现状分析,总结出目前城市轨道交通法律体系存在的不足,同时借鉴日本铁路、中国台湾捷运和内地铁路行业法律体系构建的经验,提出了中国城市轨道交通法律体系构想和立法建议。     

日本物流调查的经验与借鉴

物流调查是物流设施规划与政策制定的重要基础。物流数据统计发展滞后已成为制约中国物流业发展的重要瓶颈。通过梳理日本在物流调查方面的工作进展,总结其在调查制度保障、组织模式、调查方案、调查内容及方法等方面的特点。针对中国物流行业发展现状,提出具体建议:加快开展货运需求调查的前瞻性研究,规范并指导企业构建统一的物流信息数据与平台,远期将货运调查纳入综合交通调查体系等。     

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CyberRail是一个功能增强的铁路系统，是使用先进的信息和通讯技术，实现安全、高效、一体化多式联运交通系统。日本铁道技术综研所（RTRI）于2000年初开始筹划新一代的铁路智能运输系统的研究，提出了面向IT的铁路领域的ITS——CyberRail。其研究目的在于定义CyberRail的系统架构，推广不同铁路相关信息服务的通用性，界定CyberRail应具有的功能，建立起一个通用的标准或体系框架，保证铁路信息在多式联运体系中具有高度灵活性与开放性。CyberRail是日本铁路系统未来发展的一个参考模式。本文介绍了CyberRail的基本概念、用户服务、系统架构、发展现状等。     

关于日本船舶专业教育的调查与研究

笔者通过在日本交流学习,调查了日本船舶行业的发展现状;结合在日本船舶企业的工作经历,总结了日本船厂在全球船舶行业的寒冬中赖以生存的方法.针对日本船舶专业的基础教育,从多个角度总结了日本教育中的可取之处.同时也阐述了中日在推行船舶职业教育道路上的不同,并讨论了各自的优缺点,为我国船舶专业教育的发展提供了参考.