弯梁摩托车照明系统结构与故障检修

弯梁摩托车(DY110、JS110、HJ110、ZS110、JS125)照明系统主要由,电源、点火开关、照明开关、变光开关、前照灯、尾灯、仪表照明、位置灯等电器组成。其作用是,为摩托车夜间行驶提供灯光照明(为点火系统提供电源,DC-CDI点火)。     

摩托车照明电路改讲

晚上存车时，关闭摩托车点火开关，灯光熄灭，使用户不便于锁车棚。若在摩托车电器系统上作一定的改进，延长照明时间。可解决这一问题。     

给金城铃木AX100加装标示灯

南方125摩托车照明电路采用磁电机交流供电，整流器正半周整流向蓄电池充电，因此照明电源仅正半周得到稳压。这种电路要求照明灯泡功率严格匹配，否则会经常烧坏灯泡。在实际使用中，即使灯泡功率按说明书所述匹配，当照明开关接通，变光开关在“位置灯”状态时，由于“位置灯”灯泡功率仅为     

自装点火开关照明灯

相信摩托车骑乘者都会有这样的体会,在夜间没有照明条件环境下,要摸黑找准钥匙,再把钥匙插入点火开关,是一件很麻烦的事。笔者曾见到一辆进口摩托车,其独特的照明设计,给夜间使用摩托车的用户带来了很大方便。需要使用摩托车时,先按下喇叭按钮,此时电喇叭不会发出响声,而位于点火开关上方的照明灯就会亮起来,骑乘者可以很方便地寻找钥匙并将将钥匙插入点火开关。当开启点火开关,再按下喇叭按钮时, 此时照明灯就不会亮了,电喇叭正常工作,发出响声。     

摩托车照明充电系统分析

摩托车照明充电系统主要由电源，负载和电压调节器三大部分组成，常用的有整流无调压，单相整流调压和全波整流调压三种照明系统。目前，我国中小排量摩托车多使用单相整流电路，大排量摩托车多使用全波整流调压电路。     

负载平衡电阻的作用分析及其使用必要性探讨

负载平衡电阻在摩托车电路中发挥着改善充电信号质量和保证充电、照明电路工作稳定可靠的作用。通过对摩托车充电、照明电压信号的波形测试分析，阐述了负载平衡电阻对摩托车充电、照明信号的影响，并就负载平衡电阻的使用必须性进行了探讨。     

嘉陵摩托车的电启动与油门电启动

摩托车的电启动是现代摩托车必不可少的装置，它的采用使摩托车的启动、操作更方便、省力、迅速、可靠，因此它深受人们的青睐，也成为人们选购国产摩托车时的必要条件。摩托车的电启动装置主要由电启动按钮、启动继电器、启动电机等构成。油门电启动控制装置，是嘉陵集团在摩托车电器技术上开发的一种新技术，它取消了电启动机构常用的电启动按钮的功能。摩托车启动时只需要打开点火开关，骑式摩托车发动机在空挡位置，坐式摩托车踩下制动开关，轻轻拧动油门，就可以方便地实现摩托车的电启动。     

铃木赛驰QS110电气系统故障检修

铃木赛驰QS110(05升级版)弯梁型摩托车,是轻骑铃木集团开发上市的一款全新弯梁骑式摩托车。如图1所示,为铃木赛驰QS110(05升级版)摩托车电气原理图。QS110电气系统主要由电源系统、点火系统、照明信号系统、电启动系统组成。QS110摩托车电源系统由单相磁电机、全直流整流调节器、点火开关、熔断器、蓄电池等组成。点火系统由点火开关、触发线圈、DC-CDI、点火线圈、火花塞等电器组成。     

浅谈大阳DY110-15A弯梁摩托车电气系统结构原理与故障检修（2）

检测点火开关、照明电路电源开关、变光开关。发动机工作时，磁电机照明充电线圈输出的交流电经整流调竹器调节，向点火开关输送稳压后的区流电。打开点火开关和前照灯开关，照明电路供电，前照灯发光。     

摩托车前照灯灯光试验方法的探讨

摩托车前照灯作为保护摩托车安全行驶的部件之一,它应该能够保证车辆既有夜间行驶的正常照明,又能避免会车时对对方驾驶员产生眩目,从而保证行车安全.我国现已制定了GB 5948<摩托车白炽丝光源前照灯配光性能>和GB 7454<机动车前照灯使用和光束调整技术规定>两个有关摩托车前照灯试验方法和检验规则的标准,同时在GB7258<机动车运行安全技术条件>中对前照灯照明装置也作了规定.但是,摩托车的夜间安全行驶不仅与前照灯部件的配光性能及前照灯在车辆上的安装位置、调整方式有关,还与摩托车的照明系统,即磁电机的功率有着直接关系.     

摩托车史话“英雄谱”之七：以大排量著称的川崎（下篇）

20世纪70年代前后，摩托车的生产技术呈现出多元化创新格局。尤其是1991年以来，欧洲国家为净化和保护环境，对发动机与成车多次实施更新的废气排放、噪声控制、灯光照明等内容的强制标准，从而诞生了摩托车发动机微电控喷油、尾气净化、电脑点火系统、电子导航系统、ABS防抱死系统、铝钛合金等新技术，更符合空气动力学的流线型整体护罩技术也得到了突破与发展。摩托车在快速敏捷、舒适方便、性能优越、造型美观等方面，向更符合人们新时代的优质生活方向进步发展。     

摩托车警示灯的制作

摩托车体积小、速度快,行驶中不容易引起车辆、行人的注意,特别是在夜晚和下雨、下雪、浓雾等天气里行车,危险性更大,更容易发生交通事故。为此有些摩托车如三阳车系配备了警示灯功能。打开警示灯开关,左右闪光灯一起闪烁,行驶中警示效果相当不错。常见的摩托车转向信号电路如图1所示。对于一般摩托车所装备的熄火开关,笔者以为只是重复电门开关的功能,其实并无多大用处。一般情况下     

小词典

在摩托车电气系统中，主线束起着至关重要的作用。通过它将整车的电气工作元件。包括点火、充电、照明等系统有机地结合起来。保障摩托车的正常使用。     

读编往来

右车把上的红色开关请问右车把上的红色开关是什么?有什么用处?(北海小妹)在大多数摩托车的右侧方向把上,会装有一个红色的断电开关。它是在紧急情况发生时,用来切断点火装置的供电电流,使发动机熄火的应急开关。此外,这一开关只会控制点火装置,对照明电路没有影响,因此正常停车最好不要使用。     

摩托车蓄电池使用寿命分析

摩托车蓄电池是摩托车起动、照明和喇叭等的供电装置,常用的是铅酸蓄电池和免维护蓄电池,额定电压有6 V和12 V两种.     

踏板摩托车电启动保护器工作原理

我们知道，操作式变速机构的摩托车电启动系统回路中，都串接空挡开关。挂挡行驶时，空挡开关断开了电启动回路，不会发生行驶中误操作启动钮，造成机械损伤。踏板摩托车因变速结构不同，无法实现上述电启动保护作用。为防止踏板摩托车在发动机运转时，误操作启动钮，造成机械损伤，有些摩托车电启动系统中，设计了专用启动保护器。如进口意大利畏司帕Vespa200型和国产新大洲xDz50型等踏板摩托车上，就安装有电启动保护器。     

摩托车电器系统的发展趋势

一、摩托车电器系统的组成及发展趋势 1.照明系统前照灯是摩托车照明系统的核心部件,它的性能直接影响整车的照明状况。前照灯的改进主要是照明光源的改进,原来的照明灯泡是普通灯泡,近年来使用了卤素灯泡,随着照明光源技术的不断发展,新型密封前照灯、宽视野前照灯等新光源将越来越多地用在摩托车上。 2.信号系统摩托车排量的增大,车速也将随之提高。为保证驾驶的安全性,要求信号灯远距离明亮、清晰。所以信号灯灯泡功率将提高,或者采用发光二极管矩阵等新型光源,而且信号系统要求采用高寿命、高可靠性的光源器件。     

蓄电池的使用与维护

大多数摩托车上的电启动装置及照明能源均来自蓄电池。蓄电池的作用是:在发动机正常工作时,由磁电机发出的电能经过稳压整流器后向蓄电池充电,储存一部分电能供摩托车大灯、转向灯、位置灯等仪表灯具照明之用。当发动机停止运行重新启动时,则可释放电能向启动电机供电,以便能顺利启动(部分采用蓄电池点火结构的摩托车,蓄电池还兼有向发动机点火的功能)。实践证明:正确认识和维护保养好蓄电池对延长其使用寿命十分重要。     

信号灯、照明灯检测装置

摩托车因体积小速度快,其照明装置及信号装置特别是利车灯、后转向灯和尾灯损坏后不易发现,给安全行驶带来极大隐患。国产摩托车一般没有检测装置,本人通过对电路的分析和改装,使之具有了检测功能,不论停车行驶,均可通过检测开关转换,方便地检测尾灯、刹车灯、后转向灯的工作情况,及早发现故障及时维修。现把改装的一点体会整理如下。所需原件:直流继电器10A/12V 2只 VD_1-VD_4 IN4007 4只 VD_5、VD_6白色高亮度红、绿发光二极管各1只     

大阳150T踏板车的电路设计原理及特点

洛阳北方易初摩托车有限公司自行研制的豪华型大阳150T踏板摩托车，其供电系统由大功率三相磁电机、三相全波调压整流器、免维护大容量蓄电池组成，整车电力充足，电启动、照明、信号等系统工作更加可靠。该车还配置了车用音响设备、LED发光二极管阵烈流水灯、后视镜灯、电子防盗报警器等。下面就该车电器设计原理及特点介绍如下：