2005年铁路将第六次大提速

20 0 4年 2月 2 2日从铁道部获悉 ,明年我国铁路将实施第六次大面积提速 ,部分提速干线列车时速将提高到 2 0 0km。铁道部部长刘志军 2 0 0 4年 2月 2 2日在全国铁路工作会议上说 ,技术经济分析表明 ,实施时速 2 0 0km的提速 ,技术上可行 ,经济上合算。我国铁路固定设备基础较好 ,只要进行必要改造 ,采用先进机车车辆 ,加强提速安全管理 ,运输安全可以保证。提速目标值达到 2 0 0km ,能够节约旅客大量旅行时间 ,增加铁路客运量 ,取得较好的经济效益和社会效益。目前 ,将于今年 4月 18日实施的全国铁路第五次提速的大部分基础工作已经完成 ,…     

浅析铁路安全管理中的几种倾向

通过对铁路运输安全生产中存在的6种倾向的深刻剖析，指出了这些倾向的危害性，阐明了安全与效益、安全与效率的辩证关系。     

保障铁路保价货物运输的安全

近年来,洛阳分局保价运输按照一手抓发展客户增效益,一手抓打击货盗保安全、快赔偿的工作思路,以铁路焦枝南线为重点,集合各方力量,打防并举,以防为本,内外兼治,不仅为分局保价运输的正常开展创造了良好的安全运输环境,同时也取得了良好的效果。分局货盗件数由1997年的483件下降到20O2年的205件,因货盗造成的赔偿额从1997年的312万元下降到2O02年的155.61万元。分局保价运输收入逐年提高,荣获路局“保价运输先进单位八连冠”的先进称号。我们的主要做法和体会是:     

加强铁路施工安全的几点思考

铁路车站营业线施工是一项较为复杂的系统工程,施工任务重、时间紧、安全压力大、涉及部门工种多、运输干扰大、管理风险高是铁路施工安全管理的基本特征.本文以牡丹江站为例,通过分析营业线施工存在的问题,提出了施工安全风险管控的对策.     

“TMIS”在车务段运营中的安全管理

针对TMIS在车务段的运营的特点，结合实际工作，阐述了大同车务段在抓好TMIS运营安全管理中，采取的方法和经验。     

基于Internet的铁路货车追踪集成

随着铁路信息化建设的不断推进，铁道部规划和实施了TMIS、DMIS等大型业务系统，提高了铁路运输生产、管理的自动化程度和决策水平。同时，在Internet及基于Internet的电子商务不断发展的今天，建立以Internet作为客户访问与交互渠道的统一铁路门户，将内部业务系统的功能安全的、有计划的发布到Internet上，可以为客户提供及时、便捷的信息服务和增值服务，而通过与TMIS各业务系统的信息共享、集中展现，也能够促进铁路内部信息系统的统一整合、减少系统的“信息孤岛”。     

发展是车站第一要务

随着中国加入WTO,铁路也必将溶入日益激烈的市场竞争之中,唯有坚持与时俱进的思想观念,始终将发展作为车站的第一要务,才能不断适应新形势的需要,在安全、运输、改革各个方面,开创车站发展的新局面。     

强化铁路安全基础确保运输生产安全

阐述了强化铁路基础工作的重要性。分析了当前铁路安全基础工作中存在的问题，并提出了车务段抓好安全基础工作的各项措施。     

铁路安全管理决策支持系统

安全是铁路运输最重要的质量特性,是衡量铁路运输工作质量和管理水平的重要标志。本文结合我局安全生产的实践,探讨计算机辅助安全管理的模式、内容、特征、功能以及维护方面的问题。     

车站接发列车作业安全联控系统的开发与实践

介绍了铁路车站接发列车作业安全联控系统的目标、功能开发原则及产践体会.     

面向二十一世纪深化质量管理 再造车站辉煌

上海站从1980年开展全面质量管理工作以来，始终坚持“旅客至上，服务第一”的宗旨，针对服务工作的难点和热点，开展质量攻关活动，先后获得上海市质量管理奖和铁道部质量管理奖。新客站建成后，我们遵循江泽民总书记关于“坚持一流标准，管好上海新站”、以及努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，于1990年获得国家质量管理奖殊荣。以后在卫冕上海市。铁道部和国家质量管理奖的过程中，我们始终以质量管理为主线，按照ISO9000族标准，结合铁路在改革发展时期的各项中心工作，以铁道部平推标准线建设，客…     

如何把好车务施工安全关

安全是铁路运输的生命线，抓好接发列车的安全是车务系统安全工作的重点。统计数字表明，近十年我局在接发列车时发生的行车重大、大事故、险性事故中，非正常情况下接发列车发生的事故占49．1％。为了抓好这项工作，我们先了解一下非正常的范畴，非正常情况系指运行条件或自然条件发生     

学习贯彻《安全生产法》推进铁路安全生产工作

阐述了《安全生产法》颁布实施的重大意义，介绍了《安全生产法》的总体构架和主要特点，以及该法与铁路安全法律法规之间的关系，强调铁路职工应努力学习贯彻《安全生产法》，搞好运输安全，推进依法治路。     

铁路车站非正常作业进路安全监督装置标准的编制

介绍了非正常作业进路安全监督装置的发展历程，铁道行业标准的编制过程和几个比较重要的具体问题。     

修改联锁关系解决车站的安全问题

随着铁路第五次提速的胜利完成，第六次提速面临启动，我国铁路列车运行速度已经迈上了一个新台阶。由于“安全第一”是铁路运输的前提，因此速度提高后，安全问题就显得更加重要。