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关于网络化AFC系统整合方案的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在分析国内外AFC系统发展现状以及存在问题的基础上,明确指出网络化、综合化将是AFC系统的未来发展目标,提出了解决既有AFC系统之间及其与新建AFC系统整合的模式、结构及技术实现方案。 相似文献
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南京地铁1号线自动售检票系统互联互通改造设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对南京地铁进入多线路自动售检票(AFC)系统的互联互通运营这一阶段,阐述南京地铁1号线AFC系统改造的原因和目标;重点叙述了AFC系统互联互通改造内容和方案,以及改造实施方案的关键过程,以供国内即将进入城市轨道交通多线或网络化运营的城市在AFC系统建设方面作参考. 相似文献
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城市轨道交通自动售检票(AFC)系统是城市轨道交通的重要组成部分。从当前城市轨道交通AFC系统及设备的特点和现状出发,介绍了AFC系统标准化过程中已取得的成果和面临的问题,分析了实现AFC终端设备及模块互换的必要性。并以北京地铁AFC系统建设为例,提出了实施思路,以期能对轨道交通AFC系统标准化工作的深化和发展有所帮助。 相似文献
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首先介绍南京地铁AFC系统的总体架构及软件体系,明确对AFC系统实施过程管理的必要性;进而论述AFC应用软件的技术要求,和对其进行过程管理的基本措施,并深入阐述AFC应用软件测试的方法、步骤和引入第三方测试的必要性;最后给出实施AFC软件过程管理的主要工作措施,为AFC系统软件项目的管理提供参考. 相似文献
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软件中间件技术在自动售检票系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地描述和总结城市轨道交通AFC系统的软件体系结构和软件功能组成,分析AFC系统软件体系的特点和需求,对软件中间件技术及消息中间件进行了详细论述,讨论了消息中间件TongLINK/Q在武汉轨道交通一号线AFC系统中的应用以及实施中应注意的一些问题. 相似文献
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介绍深圳轨道交通4号线一期工程自动售检票系统(AFC)设备硬件改造及软件升级的整个过程,包括设备现状分析,提出改造内容及目标,在车站现场进行工程实施的方法等。改造后的设备在性能、稳定性、可靠性、故障率等方面恢复到正常水平,功能有了很大扩展与提升,可进一步满足运营需求,延长设备使用年限。 相似文献
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自动售检票(AFC)系统是城市轨道交通运营的核心.介绍了AFC通信报文的模式和报文格式的抽象.沈阳地铁1号线及延伸线工程的通用报文封送、解封方案采用此方案后提高了AFC系统的设备兼容能力以及通信的健壮性、软件的复用能力,降低了AFC系统研发周期,从而整体上提高了系统集成能力. 相似文献
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以青岛地铁3号线南北段AFC(自动售检票系统)接驳为例,介绍了南北段AFC系统接驳整体方案,详细阐述了具体的接驳实施方案,论述了具体接驳实施阶段及接驳实施过程中存在的主要风险及应急预案等。 相似文献
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实践证明,通过实施装备国产化无疑是降低城市轨道交通项目建设成本和引导城市良性发展的有效手段。以深圳地铁一期工程运用国产化AFC系统为例,介绍城市轨道交通AFC系统及装备国产化的实施过程,总结AFC系统国产化的经验。实践证明,国内企业研发的AFC系统性能指标已达到国际同期水平,IC卡车票装备的可用性已超过国外水平。 相似文献
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地铁自动售检票系统的互联标准裴顺鑫 总被引:3,自引:5,他引:3
提出地铁自动售检票(AFC)系统网络化的概念,详细分析AFC系统互联标准对地铁建设的重要性.研究地铁AFC系统标准中的主要内容:体系的结构功能、系统之间的数据接口规范、密钥管理系统规范、票务系统规范、票卡结构规范和票卡交易流程规范、业务流程规范、面向客户的界面规范、信息结构体系和编目编码规划、网络规划等,并重点分析AFC系统的关键问题. 相似文献
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针对西安地铁的建设概况,在明确AFC系统线网化建设目标及应遵循原则的基础上,分析在AFC系统线网化建设过程中所面临的问题,探讨系统建设实施细则的制定、清分管理层系统功能与定位、线网化AFC系统架构以及新线接入调试等与AFC系统线网化建设相关的问题,以期推动西安地铁AFC系统的线网化建设工作的深入发展。 相似文献
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城市轨道交通线网AFC系统标准体系的建设 总被引:4,自引:3,他引:1
通过对国内城市轨道交通AFC系统线网标准及规程的建设情况分析,结合轨道交通AFC系统线网化运营的需求,重点阐述AFC系统线网标准的体系结构及基本内容,讨论标准体系建设的实施方式、时机、范围和深度.首次提出标准体系建设的优先度定义,用以指导未来AFC系统标准及规程的规划、制定和使用. 相似文献
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上海轨道交通1、2号线自动售检票系统"一票换乘"改造方案 总被引:1,自引:1,他引:0
对上海轨道交通1、2号线AFC(自动售检票)系统“一票换乘”建设中车站计算机改造的两种不同方案进行分析和比较。介绍了基于第二种方案(将新车站计算机串接在原车站计算机与设备之间)的AFC系统车站计算机改造的实施过程。新AFC车站系统具有实现一票换乘兼容性强、车站系统应用架构扩展性增强的特点。实践证明改造方案和实施步骤符合线路运营实际情况,最大程度降低了工程建设风险。 相似文献
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朱嘉斌 《城市轨道交通研究》2015,(10):11-13
为最大化利用社会资源,苏州轨道交通在首条线路自动售检票(AFC)系统设计和网络化建设中兼容了PBOC1.0标准的苏州通卡。阐述了兼容"苏州通"项目需解决的"苏州通"不支持复合消费、预留票务空间不足、发行批次多、发行数量多、天线参数不一致等问题,以及相应的解决方案。苏州轨道交通AFC系统在建设过程中通过硬件、软件的针对性设计,克服了兼容老规范票卡、统一读写器处理流程、实现票卡互联互通等难题,取得了较好的经济效益和社会效益。 相似文献
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城市轨道交通自动售检票系统的现状与发展趋势 总被引:4,自引:2,他引:2
陈鹏辉 《城市轨道交通研究》2009,12(5)
近年来,自动售检票(AFC)系统在城市轨道交通建设和运营中受到高度重视.AFC系统用作收集数据和控制系统,实现票务管理的高度自动化,同时还能为城市轨道交通企业各业务部门提供业务辅助分析决策服务.介绍了现阶段AFC系统的五层架构及其所带有的知识和智能的属性.当前,AFC系统正朝着标准化、国产化及智能化方向发展,以摆脱其在发展过程中所面临的技术、资金及人才瓶颈,实现可持续发展. 相似文献
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为提高城市轨道交通AFC系统中密码技术的自主可控程度,尝试在AFC系统中应用符合S M4标准的国产商用密码技术。研发一款支持国密算法的读写器是实现国密算法在AFC领域应用的关键。文章详细分析读写器的软件、硬件开发特点及测试方法。测试结果表明,新研发的国密读写器可支持SM4加密算法,且各项性能满足城市轨道交通AFC系统建设和运营的需求。 相似文献