关于新驾驶员行车安全问题的探讨

随着人民生活水平的不断提高，汽车大量进入家庭，新驾驶员快速增长，交通事故也呈上升趋势。因此，研究新驾驶员交通肇事的原因，探讨预防交通事故的对策，对交通安全和社会稳定有十分重要的意义。     

关于桥头跳车问题的探讨

为跟上经济发展的步伐，近年来我国的高速公路迅猛发展，随之带来的桥头跳车问题也越发凸显．已成为较普遍的现象．由此产生的一系列问题已不容忽视。其主要危害表现为：会造成行车不适、影响行车安全、降低行车速度等．导致不同程度的交通事故。同时由于跳车．使得桥台台背、桥头伸缩缝等遭受破坏，影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁的运行影响极大。     

内燃机车实行不等距修理周期的探讨

用详实的数据分析了等间距修理周期的弊端，提出了确定修理周期时应考虑的因素，探讨了实行不等距修理周期的必要性和必备条件。     

东风型内燃机车排气阀等离子焊修次数合理性的探讨

本文采用焊接热模拟方法,研究了机车柴油机排气阀(基材为4Cr14Ni14W2Mo 钢)等离子堆焊修复次数,以及“堆焊+时效”次数对其热影响区的过热区组织和性能的影响.试验结果表明,对排气阀的等离子焊修次数以不超过3次为宜.     

广西高速公路安全行车速度的探讨

针对汽车在高速公路超速行驶的现象，阐述了超速行车对汽车经济性的影响和行车安全的危害，提出了汽车在高速公路行驶速度等建议。     

让车“五忌”

1、让车不主动.许多驾驶员觉得自己车速很快,不情愿给后面的车让路;也有的驾驶员因自己车辆前方有情况不便让路.但不论哪种情况,长时间不让车会引起后车驾驶员的不满、反感和急躁,遇到性急的驾驶员,则会采取强行超车行为.     

关于个体运输车辆日常维护的探讨

汽车日常维护是交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定的汽车维护3个类别中重要的基础维护，提出运输车辆日常维护作业的安全检视仍是一项重要的必检项目。长期以来，国有汽车运输单位设有专门的“检验台”进行汽车安全检视工作和实行“检验合格报班证”制度，建议广西自治区各地（市）汽车运输行业主管部门统一协调，让这些专职“检验台”为社会化服务，解决个体运输车辆的“安全检视”工作，实现社会客货运输车辆检视合格投入运输，预防行车中机件事故发生，确保行车安全。     

山区高速公路长大下坡问题探讨

山区高速公路相对于平原高速最大的区别就是限制因素比较多,平曲线半径比较小、纵坡比较大,其中长大下坡问题对行车安全带来了隐患.以大广公路承德至赤峰段高速公路(以下简称“承赤高速公路”)为例,对其中存在的一处长大下坡问题进行探讨.     

“的歌”、乘客都要讲文明

前不久，笔者在旅途中结识了一个西安朋友。交谈中，得知他曾经当过几年“的哥”，恰巧笔者原先也当过一段时间的“的哥”，于是有了同行之间的话。我说，“的哥”最大的“麻烦”在于“拒载”。即使是那些有抢劫嫌疑的人，在他“出手”前你也不能“拒载”，否则他一个投诉你就有“麻烦”，“拒载”成了“的哥”一块心病。还有其它