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为满足世界船舶市场的需求,MAN—B&W公司自80年代推出MC系列(后又发展成MC/MC—C系列)船用大功率柴油机,当初仅以600毫米缸径为代表,发展到今日,已成为从260毫米到980毫米缸径、不同缸数的全系列,并仍在继续扩大,结构和性能更加完善合理,可为各类船舶提供最佳匹配的船用主机。本文着重介绍MC/MC—C系列船用低速柴油机的设计发展及改进情况。 相似文献
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本文以28000吨级系列多用途干货/集装箱船为例,介绍船用主机液压顶推装置的作用、结构、原理,以及安装调试与维护方面的程序和措施。 相似文献
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船用柴油机是船舶的心脏,小型船舶比较普遍使用135系列船用柴油机。因为使用方法不当,柴油机经常发生故障。为了构建和谐社会,保障人民群众生命财产的安全,本文就135系列船用柴油机的维护管理提出肤浅的看法,仅供参考。 相似文献
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介绍MANB&W公司的ME系列智能柴油机。通过与原型机对比。重点分析了燃油喷射系统、排气阀执行器的改进,并简要介绍了电控系统、液压控制回路、Alpha润滑油系统及电脑控制监视系统的主要功能。阐述了新机型的燃油经济性、低速稳定性、低NOx模式下的NOx排放性能。 相似文献
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“济柴”牌190系列发动机是一种高速大功率发动机。该系列发动机经过多年的研制、开发,不断吸取内燃机领域中卓有成效的科技成果,广泛采用新结构、新材料、新工艺,使之具有技术指标先进、操作容易、维修方便、能在各种恶劣环境下作业、用途广泛等特点。 相似文献
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D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点,设计和研制的高速、轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110~258kW(150~350马力),转速从1500~2400r/min,整机结构紧凑,体积小,重量轻。可用于各种高速船艇、游艇、交通艇、工作艇、渔船、拖船等的主机动力和其他各种中小船舶的动力以及船用电站动力。 相似文献
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D683系列船用柴油机是根据国内外各种高速船用柴油机的需要和船艇的特点,设计和研制的高速轻型、低排放、低噪声、节能型高功率柴油机。该系列船用柴油机的功率从110~258kW(150~350马力),转速从1500~2400r/min,整机结构紧凑,体积小,重量轻。可用于各种高速船艇、游艇、交通艇、工作艇、渔船、拖船等的主机动力和其他各种中小船舶的动力以及船用电站动力。 相似文献
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WANB&WMC系列船用紫油机故障诊断专家系统 总被引:1,自引:0,他引:1
此文介绍了自行研制的MANB&WMC系列船用柴油机故障诊断专家系统。它首先说明了本专家系统的总体结构和功能;又具体论述了故障诊断子系统的模块构成和它的特点,最后得出结论。 相似文献
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RTA96C是瓦锡兰公司苏尔寿RTA系列船用低速柴油机中单缸功率最大的机型 ,研制时所有的性能指标都达到了要求 ,被广泛应用于大型集装箱船上 ,但却出现了可靠性方面的一些问题。主要介绍所出现的问题和相应的改进措施。 相似文献
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为了减轻DesaltJWP-26-C系列船用海水淡化装置的运行管理压力,开发出基于PLC的装置自动控制系统。以控制装置的产水量为例,在环境条件或结构性能变化时,该自动控制系统采集数据和PID运算后,产生PWM输出信号,控制电液比例流量阀的动作,来调节加热水流量,确保装置的产水量维持在初始值上。该控制系统提升该系列装置的响应速度和控制精度,可以考虑在其它船用海水淡化装置上推广应用。 相似文献