持续创新推动中远散运卓越发展——访中远散运总经理张良

《中国远洋航务》：4月27日，中远集团迎来了45周年华诞，张总您作为中远的一员，一定有许多感慨吧？张良：中远集团经过45年的发展，已成为一家以航运、现代物流为核心主业，以贸易、工业，金融、上市公司、IT产业等相关行业为支柱的特大型国有企业，被业内人士称作是中国航运界的“航母”，“旗舰”。作为一家大型国有企业，45年来，中远集团秉承“艰苦创业、爱国奉献”的优良传统走过了不平凡的创业历程，COSCO已成为一个世界级的知名品牌。我们为此而感到骄傲和自豪。     

持续创新推动中远散运卓越发展--访中远散运总经理张良

<中国远洋航务>:4月2 7日,中远集团迎来了45周年华诞,张总您作为中远的一员,一定有许多感慨吧?     

3G技术在中远散运公司的应用前景

3G:第三代移动通信技术,是指支持高速数据传输的蜂窝移动通讯技术.3G技术的主要特征是可以提供足够高的带宽和网速从而支持多媒体等一系列网络应用.3G技术在中远散运公司的大规模应用,可以降本增效、节能减排,有良好的发展前景.     

我衷心谢谢中远散运大家庭

值此“十一”国庆佳节来临之际，我们都有一个共同的心愿，那就是衷心祝福我们的中远散运大家庭四十岁“生日快乐”!     

精益管理助推中远散运可持续发展

近年来,不管市场如何变化,为推进企业可持续发展,中远散运始终牢固树立智慧经营的核心理念,先后推进一系列低成本、差异化的创新举措,实现了从粗放式管理向精益化管理转变、从人治化管理向制度化管理转变、从职能化管理向流程化管理转变。在追求经营高效益、管理精益化、发展可持续的过程中,把2005年确定为基础管理年、2006年确定为标准化管理年,积极探索精益管理思想在中远散运的具体实践。"思路:高效-浪费=未来理念引领行动。早在2003年8月,中远散运张良总经理在大调度会上提出一个公式:高效的中散—浪费的中散=未来的中散;并进行了通俗的…     

精益管理助推中远散运可持续发展

近年来，不管市场如何变化，为推进企业可持续发展，中远散运始终牢固树立智慧经营的核心理念，先后推进一系列低成本、差异化的创新举措，实现了从粗放式管理向精益化管理转变、从人治化管理向制度化管理转变、从职能化管理向流程化管理转变。在追求经营高效益、管理精益化、发展可持续的过程中，把2005年确定为基础管理年、2006年确定为标准化管理年，积极探索精益管理思想在中远散运的具体实践。     

我衷心谢谢,中远散运大家庭

值此“十一”国庆佳节来临之际，我们都有一个共同的心愿，那就是衷心祝福我们的中远散运大家庭四十岁“生日快乐”!     

中远散运:领跑者的创新之路

2005年10月1日,中远散运(天远)迎来了35岁的生日.经过了35年的改革与创新,经过了近年来与世界知名散货运输企业的较量,中远散运企业的核心竞争力不断增强.首先,实际控制船舶200多艘,运力达到1500多万载重吨.同时,赢利能力也成几何基数增长:由2002年的数千万元、到2003年增至数亿元,再到2004年创利数十亿元、国有资产保值增值率接近300%,中远散运一路振翅高歌.截止2005年8月,中远散运运输收入与去年同期相比又增加了11.8%.     

中远散运：领跑者的创新之路

经过35年的风雨历练,中远散运不仅从企业规模、创效能力、组织结构、人才队伍等方面发生了重大变化,而且已经成长为国际干散货航运市场上的领跑者。     

在改革创新中收获喜悦——中远散运公司改革创新发展纪实

在经历了国际干散货市场几年来大起大落的震荡后,2001年BDI从3月1日1538点开始显露下滑趋势,“9·11”事件爆发后,11月7日跌到843点的谷底,散货市场急剧恶化,众多航运企业如坐针毡。然而,从日前召开的生产经营分析会上获悉,2001年中远散运在“务实、创新”工     

中远海运散运首批16艘订单敲定

正中远海运散运和中国铝业合作几内亚铝土矿运输项目的首批订单已经正式敲定,为了运输从几内亚进口的铝土矿,中远海运散运将在五家中国船厂下单订造多达16艘210000载重吨Newcastlemax型散货船,总价值约为8.8亿美元。如果加上后续备选订单在内,中远海运散运最多可能订造30艘Newcastlemax型散货船,将成为该公司最大的一笔散货船订单。     

持续创新：中远散运发展的强劲动力

“持续创新、深度创新，不断提升企业核心竞争力”是中远散货运输有限公司实现可持续发展的一个重要手段。2002年，涉及企业价值观、主业经营、成本管理和流程再造等近十个创新项目的推进和落实，进一步提升了中远散运管理效率和效果，创造了良好的效益，顺利完成了中远集团下达的各项奋斗目标，为企业可持续发展注入了强劲的动力。     

中远海运散运的新名片:准班轮运营

自去年10月首艘粮食准班轮育德轮的试航成功,到今年9月宝源岭轮在第10条准班轮航线上首航的成功,一年来,中远海运散货运输有限公司大力推进由以船舶为中心向以货源为中心转变、由散货海上运输向丰富经营方式转变、由保规模向重质量转变,准班轮航线数量成功增至10条.除了数量的增长,准班轮的创效能力也格外引人注目:运营效率明显高于同航线的非班轮,航次期租租金水平高出同期市场水平10%.在这一串闪光数字的背后,中远海运散运励精图治创业,奋力拼搏创效,锐意进取创新,用智慧与汗水擦亮了国内沿海干散货准班轮运输这块金字招牌.     

长风破浪竞风流——中远散运(天远)公司32年发展侧记

1970年10月1日,中国远洋运输公司天津分公司在天津塘沽挂牌成立。60余名来自各地的机关干部拥挤在两座窄小、潮湿、阴暗的小楼里,集办公、食宿于一处;船队只有从广州远洋运输公司划拨的10多条杂货船,789名船员。从此全体船岸职工     

扬起跨世纪风帆——记中远散运(天远)公司成立30周年

今年10月1日,是中远散运(天远)公司成立三十周年。三十年,在人类历史的长河里,只是一朵瞬间跳动的浪花。而对于中散(天远)公司来说,却足发展壮大的三十年。30年前,在广袤的平津大地上,绵延不息的海河水孕育了这个生命。30年后,中散人积极走向市场,顽强拼搏,已把公司建设成为一个极具竞争力的国际知名企业,以崭新的形象屹立在了国际航运市场的潮头。     

中远散运 桐海轮成功救助8名遇险船员

印度当地时间4月13日上午,一艘满载木材的“吉尼斯之星”号马来西亚货船在孟加拉湾哈提亚港口东南约190海里水域因大舱进水沉没。当地时间12时,桐海轮接到印度海岸警备队的救援信号,请求协助搜救落水船员。中远(集团)总公司及中散公司在接到讯息后,迅速决断,要求桐海轮一定要发扬国际人道主义精神,积极配     

中远海运散运：全力为客户提供增值服务

中远海运散货运输有限公司（以下简称“中远海运散运”）,由原中远集团所属中散集团、原中国海运所属中海散运整合而成,于2016年6月2日在广州市南沙区注册,6月16日挂牌成立运营。公司总资产748亿元,拥有并控制好望角型、巴拿马型和灵便型散货船380余艘、3400多万载重吨,经营航线遍布全球100多个国家和地区的1000多个港口,与世界矿业巨头、国内外知名粮商、钢铁制造业巨擘等干散货行业大货主、大客户建立了良好的合作关系,是世界第一大干散货船队。     

中远香港集团资产运作见成效

为了搞好资产运作，加强对陆上产业的管理．中远香港集团进一步明确了其下属的中远(香港)工贸控股公司和中远(香港)置业公司的职能。工贸控股以服务于产业结构调整、服务于中远效益最大化为目标．发挥“孵化器”功能，积极培育和输送优质资产。中远置业主要     

中远香港集团资产运作见成效

为了搞好资产运作,加强对陆上产业的管理,中远香港集团进一步明确了其下属的中远(香港)工贸控股公司和中远(香港)置业公司的职能.工贸控股以服务于产业结构调整,服务于中远效益最大化为目标,发挥"孵化器"功能积极培育和输送优质资产.中远置业主要解决和处理各种历史遗留问题,通过加强对不良资产的管理,为企业减轻包袱,挽回损失.     

中远散运：“智慧经营”演活三种角色

中远散运并没有满足于传统的船东身份。几年来，在“智慧经营、决策为先”理念指导下，中远散运坚决实施“拥有船向控制船转变”战略，果断提出了转变市场定位的决策构想，也就是由单一船东身份向“三位一体”的市场定位转变，即在市场上同时扮演三种角色：船东、租家和经纪人。