海口市海秀快速路(二期)道路软基处理方案研究

以海口市海秀快速路(二期)为例,研究滨海地区城市道路软基处理方案。通过系统性地梳理海秀快速路(二期)的软基处理问题,结合当前国内软基处理技术现状及当地已有建设经验,提出了经济合理的软基处理措施,对类似滨海地区城市道路软基处理具有一定的意义。     

公路深层软基处理技术经济分析

该文介绍常用公路深层软基处理方法,分析软基处理的技术特点和处理效果,结合经济分析,提出深层软土地基处理方法选用,为公路软基处理设计提供指导。     

抛石挤淤结合强夯置换法在道路软基处理中的应用

以泉州市泉港区某道路采用抛石挤淤结合强夯法置换处理软基为例,阐述了软基处理方案的选择、设计与施工。采用钻孔揭露结合瑞雷波法对软基处理效果进行检测,通过计算校核检测结果,表明采用该方法处理软基科学合理,能满足工程要求。     

不同处理方式后软土路基侧向变形比较分析

主要介绍了碎石桩处理软基和排水板处理软基两种处理方式,并在两种处理方式下对软土侧向变形机理进行了简要的分析。通过实际工程监测,对两种处理方式下软基的侧向变形机理进行了比较分析。研究表明:碎石桩处理软基最大侧向位移相对较小,在填筑期排水板处理软基的最大侧向位移的增长速率是碎石桩处理软基的4.5倍。因此,碎石桩在技术上是处理软土路基的更好选择。     

高速公路软土路基沉降处理方法研究

结合某高速公路软基沉降处理实践,在综合分析6种软基沉降处理方法的基础上,提出气泡混合轻质土处理方法,并对处理方案和施工方法进行详细阐述,为高速公路软基沉降处理积累经验.     

浅谈市政道路软基处理方法

该文阐述市政道路软基处理的一般方法,并对这些方法进行评价,分析市政道路软基处理的特点及国外市政道路管道建设的主要方法,最后通过工程实例分析新型市政道路软基处理方法及处理效果。     

揭普高速公路软基处理与施工监控

揭普高速公路有近20km的软基,软土的性质极差,而项目工期仅2年。通过各方面的努力,揭普高速公路提前一个月竣工通车,软基处理效果获得高度评价。总结该项目软基处理工程有如下经验:(1)适当加密软土路段钻孔间距;(2)抓好软基处理的施工进度,为软基处理争取预压时间;(3)对软基处理关键工序的施工质量进行多方面的有效监控;(4)选择高素质的软基施工监测队伍;(5)确定合理有效的路堤稳定监控标准,建立稳定警报系统,保证路堤的稳定性;(6)通过调整砂井间距、超载高度和预压时间等参数来控制软基的工后沉降;(7)采用预抛高技术减小工后沉降的影响。     

吹填场地道路软基处理方案研究

依托浙江某县吹填场地软基处理工程,对吹填场地内常用道路软基处理方法进行了技术、经济、外部环境、管线开挖等多方面比选与分析,最终确定一般路段软基采用塑料排水板＋超载预压处理,桥头路段软基采用钉型双向水泥搅拌桩处理,研究结论可供类似工程参考.     

软基处理技术在集丰高速公路中的应用

结合集丰高速公路软弱地基的工程地质特征,介绍相应的软基处理技术以及软基沉降观测分析。工程实践表明,其软基处理方案经济可行,效果良好。     

云路跨线桥桥台段软基处理施工方法的应用与分析

结合云路跨线桥桥台段软基处理的施工方法,根据软基特性分析并阐述CFG桩与袋装砂井技术在处理桥头段软基中的应用。通过土压力盒试验,确定在不同情况下桩土分担荷载的关系。经过检验与监测,各项观测数据表明,CFG桩＋袋装砂井方案对于处理软基,特别是预防桥头段不均匀沉降具有较好的效果,为今后类似桥台段软基处理施工提供参考。