“以变应变”——危机中把握机遇

思奥特公司在中国船舶工业行业协会的全力支持下，携手全球PLM解决方案领导者Siemens PLM Software，在元辰鑫国际酒店共同成功举办了“应用PLM技术．打造船舶及配套企业数字化产品研发及管理平台”专题研讨会。会上．中国船舶工业行业协会王锦连秘书长为企业解读“船舶工业振兴规划”以及行业现状分析；中国造船工程学会计算机应用学术委员会谢子明主任针对“PLM在船舶及配套企业的应用现状以及未来展望”作了演讲。     

服务民生：海事发展的正确导向

“要将践行‘三个服务’、建设‘民生海事’作为开展工作的先导、进行决策的依据、检验成效的标准”。在2012年直属海事系统工作会上，徐祖远副部长对服务民生提出了新的要求。他要求始终坚持服务优先，构建“民生海事”，把握“为全面履职而行动”的正确导向。陈爱平常务副局长在工作报告中提出，要全面履行维护民生安全的社会责任，为经济社会发展稳中求进提供服务支持。     

为漓江景区护航——多部门联合整治漓江旅游秩序

“今年的五一黄金周,漓江游览秩序好多了,基本不见‘飞钩挂船’,我们希望政府和管理部门继续开展综合治理,经常开展航道巡逻,为我们的安全航行保驾护航”,众多桂林市民和游船企业对今年五一黄金周的漓江游览秩序给予肯定的同时也对行船的安全保障工作提出希望。     

国际标准的研制要与产业发展联动——访国际标准化组织（ISO）船舶与海洋技术委员会（TC8）主席、中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆

正近期,国际标准化组织(ISO)船舶与海洋技术委员会(TC8)主席李彦庆被任命为中国船舶工业行业协会秘书长。同时担任国际和国内重要行业组织的要职,李彦庆先生对于国内船舶工业的发展以及中国参与国际标准的制定工作有着深刻的理解。记者:近期您就任了中国船舶工业行业协会秘书长一职,目前您身兼多职,未来将如何利用好自身的优势,实现不同国际组织的协同,为促进国内船舶工     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。     

强化企业管理刍议

朱镕基总理在九届人大三次会议上的《政府工作报告》中强调:“现在,中央关于改革和发展的大政方针已经明确,……当务之急是‘严’字当头,强化管理。”他在阐述如何抓好管理时,先后用了16个“严”字,昭示了我们造船企业不仅要敢于     

理性看待“高大上”

有消息称，韩国造船企业由于专攻高技术高附加值船舶引发订单暴跌。4月，韩国船企只拿下了10艘29万CGT新船订单，占13%，远远落后于中国和日本。那么，韩国船舶工业的“高大上”路线对我们有哪些启示？“高大上”如何才能变成“高富帅”？为此，本刊专访了中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟。     

创新理念 规范管理 共创海上绿色高速通道——2006年直属海事系统通航航测工作会议在宁召开

3月21日至23日,2006年直属海事系统通航航测工作会议在南京召开。会议明确提出了“十一五”通航航测工作总体要求,即“:贯彻落实‘十一五’交通海事工作思路和任务要求,以‘安全畅通、有效监管、优质服务’为目标,坚持以人为本,坚持改革创新,坚持为航海者服务的宗旨,继续探索和     

造船业的盛世危言

“所谓产能过剩，是指船舶生产企业的现有造船能力不能被充分利用，订单不足。从这两年船舶市场的需求来看，当前我国的船舶制造产能与市场需求基本匹配。从两大船舶企业集团反馈的信息来看，目前并没有呈现‘产能过剩’的局面，但已出现了投资过快增长的势头。”中国船舶工业行业协会的一位领导对记者说。[编者按]     

访Azimut亚太区总监塞班斯蒂安·法尼萨：拥有绿色是一种荣誉

“Azimut拥有一个‘绿色工业公司’的认证。这不是法律，但在顾客面前，你会感觉拥有这种证书是很大的荣誉。中国游艇行业正在起步，我们也看到了政府对环境重视。一步一步来，你们会做得比我们更好。”     

2008年值得期待的又一项海事盛会——首届上海国际造船工业装备和船舶设计技术展览会

2007年12月6日,2008上海国际造船工业装备和船舶设计技术展览会新闻发布会在上海国际会议中心召开.中国船舶工业行业协会船艇分会理事长、上海船舶工业行业协会副会长、秘书长杨新发,上海新力会展服务有限公司董事总经理夏国樑,中国国际贸易促进委员会浦东分会会长陈炳辉分别在会上致词,来自行业内的媒体和各国家领事馆代表40余人出席了本次发布会.     

行业协会将重建修船分会

中国船舶工业行业协会日前决定,今年将重新组建修船专业分会,并制定分会章程、规章和活动计划。 有关人士介绍说,加强修船行业自律,要从组织、机构、政策上予以配合和保证,重新组建修船分会就是组织措施之一。修船分会在中国船舶工业行业协会的组织领导下,将主要发挥两个方面的作用。一是代表修船企业向政府主管部门反映行业需要解决的问题,为制定行业规划、计划等提供信息、建议、意见;二是定期组织修船企业研讨业务,交流经验,监督各会员单位遵守有关规章制度,努力创造有序竞争的外部环境,推动我国修船业不断进步。     

疫情冲击下，修船行业困境初显!

正一场突如其来的新冠肺炎疫情彻底打乱了修船市场的运行节奏。中国船舶工业行业协会修船分会认为,当前修船企业履约前景堪忧,未来三个月行业困境已经显现,应全力做好全面应对工作。告别2019年忙碌而美好的一年后,修船行业稳步向好的势头本将延续。一场突如其来的新冠肺炎疫情彻底打乱了修船市场的运行节奏。中国船舶工业行业协会修船分会认为,当前修船企业履约前景堪忧,未来三个月行业困境已经显现,应全力做好全面应对工作。随着各地持续     

中国造船今年开局总体良好

中国船舶工业行业协会对船舶行业60家重点监测企业的统计显示,1月份我国船舶工业保持了持续、快速发展势头,重点造船企业生产稳定发展,造船完工同比大幅增长,船用配套产值快速提高,主要经济指标平稳增长,实现了“开门红”。     

转变作风 调查研究 服务全行业——珠江运政管理工作研究

在新的形势下，珠江水系运政管理工作的总体要求与其他政府行政机关一样，要从过去的领导企业、现在的指导企业和行业转向为服务于全行业。珠江运管工作的着眼点是转变作风、调查研究、服务全行业。转变工作作风加强调查研究的目的就是服务……     

务实工作 服务企业

<正>一、服务工作要做到企业迫切需要的关键上协会的生命力在于能否为企业做好服务工作。我们不断地分析协会工作的对象特征:中国港口集装箱码头企业工作性质有很大的共性,他     

以客户为中心的"一窗口"服务——加拿大电子政务建设之三

一、“统一的政府”策略与其技术基础 加拿大政府努力推行“统一的政府”(A Whole of Government)策略，重新认识政府信息和交易性服务的传递，通过可行性分析，内容、风险和收益(包括成本)预测等准备，建立一个共享的行政服务模型，将所有政府部门纳入一个体系。以“一站式”途径，提供优质快捷、便利安全的一体化电子服务，更好地满足公民和企业的需求，以期实现加拿大“政府在线”战略计划的创新。这就需要重新设计政府的服务，     

郭大成:有些事情很难,但我们仍然要想办法去做——专访中国船舶工业行业协会会长郭大成

正在中国船舶工业行业协会第五届四次常务理事、理事会议暨中国船舶行业国际产能合作企业联盟成立大会上,中国船舶工业行业协会会长郭大成发表了题为《厚植发展优势破解发展难题推动我国船舶工业行业又好又快发展》的i井话,回顾和总结了过去一年船舶行业取得的成绩,对船舶行业面临的国内外形势进行了分析,并对下一阶段重点工作任务展开了探讨,演讲之中亮点频出,如船舶金融机构、产能封存、跨界     

第二十届中国国际船艇展行业媒体交流会召开

<正>2014年12月18,第二十届中国国际游艇及其技术设备展行业媒体交流会在上海外滩的上海莱悦游艇俱乐部举行。20余位游艇及配套企业与媒体界互动,共同探索、剖析在新经济发展思路下,中国游艇业的创新和转型的前景,共同探索游艇行业未来应对策略。中国船舶工业行业协会船艇分会秘书长黄振刚在交流会上表示:"中国游艇行业在新经济的思路下正向结构性转型发展,相对应的,中国的国际型游艇展会也应该提供高、中、低     

奏响高水平对外开放的陆海之歌——专访广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长李延强

细数集团发展成就,李延强颇显感慨,但更多的是笃定和信心,他告诉记者:“预计到‘十四五’末,北部湾国际门户港将基本建成,世界一流国际枢纽海港也将变为现实。”“自北部湾港成立以来,各业务板块深度协同、耦合联动,从‘港-产-城’联动发展为‘港-工-贸-融’‘港-产-园’协同,产业效益不断增强,综合实力不断提升。率先在港口行业发布实施“四个一流”建设规划及其评价体系,集装箱吞吐量增速连续4年位列全国沿海主要港口第一,全球首个采用U型堆场装卸工艺的自动化集装箱码头投入使用……”