浅谈ARAC-20橡胶沥青混凝土配合比设计

结合橡胶沥青混凝土的特点,论述在配合比设计过程中的注意事项及控制要点。     

浅谈橡胶沥青混凝土配合比确定

结合工程实践,通过科学的组成设计试验,对橡胶沥青混合料配合比设计进行了详细介绍。     

AK-13A型沥青混凝土配合比设计

京沈高速公路辽宁国内段路面施工采用AK-13A型抗滑表层沥青混合料,保证了工程质量。     

AK—13A型沥青混凝土配合比设计

豫01线郑州境改建工程路面施工采用AK－13A型抗滑表层沥青混合料，保证了工程质量。     

沥青混凝土配合比设计

沥青混凝土路面质量优劣直接关系到路面使用性能的高低,对行车舒适性、安全性有重大影响。影响沥青混凝土路面质量的因素多种多样,需从多方位、全过程加以控制与管理。其中沥青混凝土配合比设计是极其重要和关键的一个环节,必须高度重视、认真对待、精心设计、调整优化,最终达到切     

橡胶沥青混凝土在绥青线中的应用

以绥青线为研究对象,阐述了橡胶沥青混凝土的配合比设计和施工。通过绥青线工程实践证明,橡胶沥青混凝土的应用是成功的。可为我市今后其它工程提供一种有意义经验性的参考。     

沥青混凝土目标配合比设计方法

从理论出发结合试验,确定配合比的各项指标,设计从质量到经济均满足要求的目标配合比.     

AC-13C沥青混合料配合比设计与施工控制

改性沥青AC-13C具有很好的高温稳定性能和防水性能。主要介绍了改性沥青AC-13C的生产配合比,同时对拌和、碾压方法进行调整和探索,从而提高施工质量、延长路面使用寿命。     

沥青混凝土生产配合比设计

介绍了沥青混凝土生产配合比设计、包括拌合设备工作原理、冷料仓的调整,确定热料仓矿料组成,以及混合料的试拌与最佳沥青用量的确定。     

高速公路沥青混凝土表面层施工配合比设计与施工控制技术

高速公路沥青混凝土表面层是影响路面质量的最主要、最直接的因素,依据赣定高速公路C段沥青面层施工中的配合比设计和施工控制技术的实践经验提出的施工关键点,经实践证明,具有一定的实际意义。     

高强度混凝土配合比设计与施工质量控制

以承秦出海公路辅线改建工程建设项目高强度梁板预制为例,详细阐述了高强度混凝土原材料的选择与控制、配合比方案的优选、配合比设计及高强度混凝土的施工质量控制,可为同行提供一定的参考与借鉴。     

温拌沥青混凝土施工工艺探讨

通过对温拌沥青混合料生产工艺的介绍,结合S101公路温拌沥青路面的施工及施工中各项试验检测的结果．论证了温拌技术沥青混合料在工程中的应用与推广。     

橡胶沥青混凝土施工工艺探析

通过介绍橡胶沥青混合料的生产及橡胶沥青混凝土路面施工工艺中的注意事项等,以期为相关工程项目提供参考和借鉴。     

密级配沥青混凝土配合比设计质量控制与评价

通过对密级配沥青混凝土配合比设计过程中矿料设计级配、毛体积相对密度、最大理论相对密度、稳定度、流值、最佳沥青用量等关键检测参数的试验结果进行分析评价,总结了评价配合比设计结果准确性的方法,提出了控制质量的技术指标,以确保配合比设计结果的准确、可靠。     

橡胶沥青混凝土面层施工技术探讨

橡胶沥青混凝土材料铺筑的沥青路面,具有密实度高、夏季防变形、冬季防裂缝等优点,能提高路面弹性,增大摩擦系数,降噪效果明显,在公路工程施工中得到了广泛的应用。     

温拌乳化沥青混合料配合比设计及性能研究

温拌乳化沥青是一种新型的温拌沥青材料,具有节能耗、绿色环保、优异的水稳性能等特点。在对温拌乳化沥青进行研发生产的基础上,对温拌沥青混合料的配合比设计方法进行研究,并对各种沥青混合料的路用性能进行评价,研究结果表明,温拌乳化沥青混合料可以达到降低拌和、压实温度的目的,能够满足城市道路建设和超薄沥青混凝土罩面施工技术的要求。     

SEAM沥青混合料配合比设计及施工工艺的探讨

SEAM沥青混合料是一种新型的筑路材料,可以有效地解决高等级公路中出现的许多病害。通过总结SEAM改性沥青混合料配合比设计和施工工艺,表明SEAM改性沥青混合料具有较好的改性效果,值得推广应用。