柔性防腐材料在高速公路桥梁防撞墙上的研究与应用

近年来,高速公路两侧混凝土桥梁防撞墙结构受融雪剂腐蚀的问题越来越严重,融雪剂清理积雪造成的混凝土腐蚀破坏逐渐成为高速公路养护的重大难点。以防撞墙防护工程为实例,从材料选型、结构设计、施工控制及长短期性能验证等几个方面介绍柔性桥梁结构防腐技术在应对桥梁防撞墙混凝土破损的应用效果,探索混凝土结构防腐技术在交通领域中的发展。     

不同融雪剂对混凝土路缘石耐久性的影响

融雪剂对混凝土具有腐蚀性,尤其在冻融循环下会加速混凝土的破坏。采用不同融雪剂对混凝土路缘石试块进行冻融循环试验,研究结果表明,醋酸钙镁融雪剂在冻融循环下对混凝土的耐久性影响最小。     

融雪剂对交通基础设施以及生态环境的影响评价

就目前常用的融雪剂对道路、桥梁等交通基础设施以及周围生态环境的影响进行详细的分析,并从本质上对融雪剂的危害性进行阐述,最后提出需要加强融雪剂使用过程中的危害性影响评价研究,并给出具体建议,以期为建立关于融雪剂使用的合理评价体系提供参考。     

浅析新疆冬季水泥混凝土道路的盐侵蚀机理

冬季养护部门一般通过撒融雪剂或盐进行除冰。但是融雪剂或盐对水泥混凝土构件表面的腐蚀性很强,采取上述养护方式往往缩短了水泥混凝士构件的使用寿命。通过研究,阐述了新疆冬季道路水泥混凝土构造物盐侵蚀机理。     

寒区道路桥梁受融雪剂危害分析与防治

寒冷地区冬季降雪是普遍的现象,这对高速公路上行使的车辆造成很大的安全隐患。如果不及时进行清理,便会导致交通阻塞,不利于人们生活和经济的发展。通常会采用播撒融雪剂融化冰雪以达到快速清理的目的,然而由此也产生了一系列的严重问题。融雪剂的危害在使用过后的一段时间逐渐显示出来,它给城市的基础设施造成了极大的危害,通过对寒冷地区桥梁遭受融雪剂危害的分析提出相应防治方法,以减轻融雪剂对基础设施存在的威胁。     

公路用融雪剂对沥青混凝土性能的影响研究

以辽宁省高速公路冬季使用的公路用融雪剂融雪化冰实践为依托,以辽宁现行沥青路面上面层采用的SMA-13L为研究对象,通过开展使用融雪剂环境下,沥青混合料SMA-13L的水稳定性、低温性能、路面抗滑性能研究测试,来评价融雪剂对沥青混凝土的路用性能影响。     

桥面物理除冰雪加热功率与环境因素关系分析

为解决化学融雪剂腐蚀桥梁结构和污染环境的问题，提出桥面敷设加热电缆方式除冰雪技术方案，以30m预应力混凝土T梁桥、沥青混凝土桥面为分析对象，进行了瞬态热分析和稳态热分析，系统研究了在桥面加热升温和稳态融雪节段加热功率与环境温度和环境风速的关系。经分析可知桥面加热过程可分为滞后、升温和稳态三个阶段，得出了一些有意义的结论，可为桥面敷设加热电缆除冰雪设计提供理论参考。     

我国道路融雪剂的研发与应用

施用融雪剂是我国北方道路冬季除雪的主要技术手段之一,融雪剂的大量使用对车辆、道路及其周边环境的损害越来越严重。总结了我国道路施用融雪剂的现状及其对生态环境的影响,分析了融雪剂的类型和特点,提出低成本、环保型的有机融雪剂是我国融雪剂研发的方向,研究结论对推动我国融雪剂的研发和应用有参考价值。     

道路融雪剂的研究

从融冰和对金属及水泥混凝土的腐蚀理论出发,通过大量的融冰能力试验,确定了H BRX融雪剂系列产品的主要配方。在此基础上,通过对金属和水泥混凝土的腐蚀试验寻找出防腐剂A并确定出它的最佳用量,从而研制出该系列产品的最终配方。     

氯盐融雪剂对沥青结合料路用性能的影响

选取基质沥青和SBS改性沥青以及NaCl、CaCl2融雪剂,制备了沥青试样,采用软化点、针入度、延度、粘度和红外光谱等试验方法,分析了氯盐融雪剂浸泡后的沥青高温性能、低温性能、感温性能、抗老化性能及红外光谱,揭示了氯盐融雪剂对沥青结合料路用性能的影响及其作用机理。分析结果表明：融雪剂提高了基质沥青的高温性能,降低了SBS改性沥青的高温性能;融雪剂降低了基质沥青的感温性能,增强了SBS改性沥青的感温性能;融雪剂降低了沥青的低温性能,但提高了沥青的抗老化性能;CaCl2融雪剂对基质沥青路用性能的影响更明显,NaCl 融雪剂对SBS 改性沥青路用性能的影响更明显;融雪剂与沥青没有发生化学反应,融雪剂浸泡不会引起沥青分子结构或官能团的变化。