奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心在青岛揭牌

8月1日，奥帆赛海上交通监控与应急指挥中心（以下简称“指挥中心”）揭牌仪式在山东青岛举行，交通运输部副部长徐祖远和青岛市市长夏耕共同为指挥中心揭牌，这标志着奥帆赛海上交通安全与应急保障工作全面进入赛时运行阶段。揭牌仪式后，指挥中心在山东海事局召开动员会，对奥帆赛海上交通安全与应急保障工作进行再动员、再部署，     

政策与法规

交通运输部发布《2008年奥帆赛海上交通安全特别管理规定》，中国海事局发布《青岛奥帆赛接待用帆船安全监督管理办法》，《公路、水路交通实施〈中华人民共和国节约能源法〉办法》出台     

徐祖远副部长、刘功臣常务副局长到山东海事局指导奥帆赛海上交通安全与应急保障工作

4月8日上午，交通运输部副部长徐祖远、部海事局常务副局长刘功臣一行到山东海事局检查指导奥帆赛海上交通安全与应急保障工作。徐祖远一行在听取了山东海事局局长张宝展关于奥帆赛海上交通安全与应急保障准备工作的汇报后，就进一步完善奥帆赛海上交通安全与应急保障方案、加强水上交通安全工作作了重要讲话。     

浅论海事机构在2008奥帆赛海上安保工作中的重要作用

奥运会帆船比赛的安保工作涉及陆域安保和海上安保两大部分。本文结合奥帆赛2006测试赛和2007测试赛海上安保工作经验,从法律法规授权的职责角度,对海事机构如何做好2008奥帆赛海上安保中的海事保障工作进行了简要分析。     

交通运输部召开2008年奥帆赛海上交通安全与应急保障百日会战誓师大会

6月5日，交通运输部在青岛召开2008年奥帆赛海上交通安全与应急保障百日会战誓师大会，动员交通系统广大干部职工，调动全系统一切可以调动的力量，立即行动起来，大干一百天，全力支持和保障青岛奥帆赛、残奥帆赛的成功举办。交通运输部副部长徐祖远、山东省副省长王军民、部海事局常务副局长刘功臣、青岛市市长夏耕出席会议并作重要讲话。     

谈2008年奥帆赛期间海上旅游客船安全管理

为确保2008年奥帆赛期间海上观光游客的安全,本文通过对青岛奥帆赛附近海域旅游客船安全现状的分析,指出存在的安全隐患,提出加强安全管理对策。     

百年企盼 今朝梦圆——海事部门全力做好奥帆赛海上交通安全保障工作

2008年8月8日，这一日必将永载史册，第29届奥运会在北京盛大开幕，全球的目光汇聚在美丽的北京，现代的中国。有来自204个国家和地区的1万多名运动员参加了这一人类奥林匹克运动史上的盛会。8月9日，2008奥帆赛在青岛正式拉开帷幕。在此之前，奥帆赛海上交通安全与应急保障工作就已全面打响，并转入赛时运行阶段，为奥帆赛的顺利举行保驾护航，让点点白帆在青岛乘风破浪。     

奥帆赛开幕式 计划海上举行

青岛市副市长、青岛奥帆委副主席臧爱民前不久透露，作为北京奥运会帆船比赛的承办城市，青岛计划在海上举行一个特殊的奥帆赛开幕式。据称，这是为突出青岛这座海滨城市的特点。为确保该计划的顺利实施，组委会将采取气象干预等手段，以应付可能出现的不利天气条件。     

奥运风吹散海上溢油阴霾

奥帆赛期间，保障海域安全具有重要战略意义。6月初，交通运输部与青岛人民政府达成了“共建青岛港海上溢油应急防备示范工程”的协议，供着奥运风的推动力，海上溢油应急防备示范工程正式在青岛启动。这一工程的启动，给中国其它同样存在溢油的水域，带来新的希望。     

水消简讯

连云港大力开展危险化学品安全生产专项整治，大连港公安局消防支队为“特展会”设立消防安全屏障，日照港加强防雷电知识培训，长江三峡库区举行水上联合搜救演习，青岛港公安局消防支队参加“奥帆赛2006海上搜救与船舶污染应急首次综合演练”。     

海上交通安保迎接大考

安全问题，是奥运会的晴雨表，是所有奥运会主办国要面对的核心问题。国际奥委会主席罗格说：“安全问题比以往任何时候都重要。”奥帆赛作为奥运会唯一在海上举行的赛事活动，海事安保工作涉及多个部门的协作配合，是一场纵横交错的“主体战役”。     

22座警戒浮标为青岛奥帆赛提供保障

5月28日，由天津海事局青岛航标处承担的2008年青岛奥帆赛海上浮标布设工作正式启动。上午8：30，装载着标身印有“北京2008”字样浮标的“海标052”轮抵达位于青岛浮山湾和表岛前海水域，并成功抛下第一座奥帆赛专用浮标。     

22座敬警戒浮标为青岛奥帆赛提供保障

5月28日，由天津海事局青岛航标处承担的2008年青岛奥帆赛海上浮标布设工作正式启动。上午8：30，装载着标身印有“北京2008”字样浮标的“海标052”轮抵达位于青岛浮山湾和表岛前海水域，并成功抛下第一座奥帆赛专用浮标。     

国内信息

政策与法规交通运输部发布《2008年奥帆赛海上交通安全特别管理规定》为保障2008年奥运会青岛帆船比赛和残疾人奥运会帆船比赛顺利进行,促进相关海域船舶航行安全,交通运输部制定了《2008年奥帆赛海上交通安全特别管理规定》,已于2008年7月20日起施行,至2008年残奥帆赛结束之日止。     

迎战浒苔 牵手奥运

今年奥运会帆船比赛将在青岛举行，为比赛提供海上交通安全与应急保障是山东海事人的神圣使命．也牵动着所有海事人的心。交通运输部海事局对此项工作高度重视，要求海事部门要全力做好奥帆赛的海上交通安全保障工作，提升应对突发事件的能力。几年来，山东海事局从划定比赛海域，到实施青岛港船舶定线制和报告制；从招募航海志愿者，到培训辅助船艇驾驶员；从对赛事工作船艇实施全面的安全检查，到多科目多部门的应急演练，制定了全面的海上交通安全与应急保障措施。天津海事局青岛航标处为比赛水域设置了22个专用浮标，并认真做好日常的维护和应急保障工作，确保浮标安全。这些都为2008年奥帆赛的顺利举办打下了坚实的基础。今年6月份以来，大量浒苔进入青岛奥帆赛场海域，如果不能及时消除浒苔的影响，奥运会帆船比赛将无法正常进行。面对这一严峻形势，党中央、国务院和交通运输部高度重视。山东省委省政府、青岛市委市政府立即启动应急预案，要求各方力量全力以赴投入浒苔清理处置工作。按照山东省委省政府、青岛市委市政府的统一部署，海事部门全力投入，依靠精干的专业队伍，较强的应急处置能力，充分发挥行业优势和技术优势，团结奋战，在此次攻坚战中发挥了关键的作用，展现了海事人高度的政治责任感和牵手奥运、不辱使命的坚强决心。     

南通沿海海上风电通航安全监控系统开发与应用研究

近年来,江苏省南通市海上风电产业发展迅猛,海上风电建设居全国领先地位。但由于海上交通环境复杂、施工作业频繁以及渔业活动影响等原因,海上风电场通航安全存在较大隐患。本文探讨了一套集成运用位置感知、气象监测、视频监控、移动互联、智能分析等手段的智能化海上风电通航安全监控系统,实现对海上风电场周边通航环境实时掌握、作业船舶和人员动态监控预警、施工运行作业综合管控等功能,以全面提升海上风电通航安全管理水平。     

青岛开通海上旅游新黄金航线

2010年5月8日上午10时,在山东省青岛市奥帆基地海湾,7艘豪华海上观光游艇一字排开。起航仪式后,全部游艇汽笛齐声长鸣,开始了从市区到海上名山——青岛崂山的处女航。这标志着青岛海上旅游观光的新黄金航线正式开通,使山、海、城、帆相交相融的魅力更加突显,成为2008年奥帆赛后青岛后奥帆经济的一大亮点。     

海上交通环境安全评价综述

结合国内外海上交通环境安全评价研究现状，总结目前正在应用及研究的安全评价方法，在此基础上提出海上交通环境安全评价研究的发展方向。     

台湾海峡两岸直航船舶交通及其规划的研究

本文在分析台湾海峡船舶交通的现状以及未来的发展,尤其是两岸海上直航对海峡船舶交通的影响的基础上,应用海上交通工程理论,提出了两岸海上直航后海峡的船舶交通及船舶交通规划.该规划可建立良好的海峡船舶交通秩序,改善两岸海上直航的通航条件,更有效地保障船舶航行安全.     

海上交通风险管理对策

运用风险管理的有关知识,结合海上交通风险的特点探讨风险管理理论在海上交通风险中的应用,深入分析我国海上交通风险管理实践中存在的问题并有针对性地提出解决之策。