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上海出租汽车企业存在经营困境,从可持续发展与经营战略规划上,需要大力推进全国发展战略,加快域外投资的力度。很多外省市地方政府与行业主管部门为了提升本地出租汽车行业的整体水平与城市公共交通格局,也有引进先进经营模式与管理方式的需求,希望通过招商或者兼并收购等方式引进上海的名牌出租汽车企业进行投资。这在客观上也有利于上海的出租汽车企业域外投资的实施。 相似文献
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广州市白云出租汽车集团有限公司于2002年8月26日由原广州市白云小汽车出租公司、广州市金轮集团有限公司强强联合、重组合并而成,拥有运营车辆3000多辆,员工6000多名,25个属下企业,主要经营出租汽车、汽车租赁、汽车维修、驾驶培训等业务,是广东乃至华南地区出租汽车行业中规模最大的公有制企业。 相似文献
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7月9日,广州交通集团出租汽车有限公司与成都康福德高出租汽车有限公司携手合作,正式组建广州交通集团康德出租汽车有限公司,通过强强联合,进一步增强企业实力,为推进行业规模化、规范化建设作出了表率。 相似文献
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出租汽车是城市"流动窗口",是社会敏感行业。上海出租汽车实行公司化管理,市场化运作。企业取得出租汽车经营权后,出资购车,招聘驾驶员,建立劳动关系,组织营运服务。由于出租汽车单车作业,流动分散,因而在企业内部普遍实行承包责 相似文献
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出租汽车发展规划研究 总被引:1,自引:1,他引:1
出租汽车是公共交通的重要组成部分,是大容量公共交通方式的必要补充,是方便乘客出行和满足不同消费需求的重要交通方式。本主要阐述了出租汽车发展规划的一些基本原则及发展规划中应注意的几个问题,提出科学合理的规划。必须根据本地区经济发展水平、人口、城市发展特色、道路等相关因素,同时必须对出租汽车客运市场作充分的调查,确定一个科学合理的出租汽车满载率,以此作为规划的依据和基础,作好出租汽车的发展规划。 相似文献
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在城市公共客运各交通方式中,唯独出租汽车不定线、不定站、“门到门”。外国人、外地人来到上海,如不熟悉轨道交通、公交线路走向、站点分布,出租汽车自然成为首选出行方式。在诸多出行方式中唯独出租汽车驾驶员能与乘客交谈沟通,上海10万出租汽车驾驶员每天服务300万人次,讲好讲坏褒贬效果不可小视。随着上海国际大都市的建设和2010年上海世博会的临近, 相似文献
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2003年,上海市出租汽车行业被市政府命名为明行业。在全市已建成的民航、供水、电力、燃气、出租汽车5个明行业中,出租汽车行业最具行业特性,也是创建任务最重、管理难度最大的行业。出租汽车建成明行业,依靠和加强社会监督,开展乘客满意度指数测评是一个极其重要的成功因素。出租汽 相似文献
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1908年上海出现出租汽车。1949年5月上海解放时,全市出租汽车370辆。1995年末,出租汽车企业发展到596家顶峰时,有出租汽车36991辆。2012年末,出租汽车企业尚剩115家,出租汽车增加到50257辆。解放以来,上海出租汽车主要车型大致经历了如下变化。一、微型出租汽车解放初期,出租汽车沿用遗留的车辆与车型。为解决出租汽车车源问题,1958年6月,独家经营上海出租汽车业务的上海市出租汽 相似文献
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<正>长期以来,舆论场上似乎有一面倒的意见:出租汽车"份子钱"不该收,或者收高了。回答这一问题,需要坦然面对,实事求是,而不是下车伊始,轻率下结论。出租汽车是公司化经营好,还是个体户经营好?要看历史条件和发展沿革,这不是本文所要讨论的问题。我要谈的是,如何看待在公司化经营条件下产生的"份子钱"问题。上海出租汽车已形成公司化经营为主的市场格局。公司取得出租汽车经营权后,自筹资金购买车辆, 相似文献
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今年以来,由于受国际市场燃油价格的影响,国家五次上调了燃油价格(八月底以前),使武汉市公交、出租汽车运行成本大幅上升,公交企业和出租汽车经营者十分困难。市政府为了减轻燃油价格调整给公交企业和出租汽车经营者增加的负担,确保城市公交及出租汽车稳定和正常经营,适当调整了公交和出租汽车价格。 相似文献
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经营权问题是出租汽车行业管理的核心和难点。对目前我国出租汽车经营权出让模式、企业经营模式和政府监管模式进行调查,对经营权管理不规范及4种经营模式存在的主要问题进行分析。提出加强出租汽车经营权管理的建议:一是加快法规建设;二是明确政府职能;三是合理选择经营模式;四是建立科学合理的经营权配置机制;五是转变经营权出让方式;六是规范经营权转让行为;七是规范企业经营行为;八是积极预防和妥善处置出租汽车群体性事件。 相似文献
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近段时间来,出租汽车"第三方打车软件"在市场上非常高调地进行宣传与强占市场,引起了行业主管部门、企业、驾驶员、乘客的多方关注,相关城市的政府部门在媒体上也纷纷进行表态。由于出租汽车行业是一个管制程度较高的行业,可以说,政府的态度在一定程度上决定着打车软件市场的发展,因此,政府应深入研究并明确态度,以引导出租汽车电调方式的合理发展。 相似文献
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出租汽车是市场化程度较高的行业,对运价水平相当敏感。上海郊区区域出租汽车运价结构与市区出租汽车不同所带来的问题,已引起管理部门的高度重视。 相似文献
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用经济学理论分析出租汽车服务定价机制 总被引:7,自引:0,他引:7
出租汽车在城市交通中的功能定位是辅助常规公交。从传统经济学的价格理论出发,根据出租汽车服务的特殊属性,运用经济学的相关理论,作者对城市出租汽车服务的定价形式进行了详细分析,得出出租汽车服务的费用适合按照社会福利最大化的定价原则,和采用平均成本定价的形式(包含正常利润)的结论。最后,对起步价收费方式进行了深入分析,指出采纳起步价的收费方式不管对于出租汽车司机还是对于出租汽车乘客,都是有益的。 相似文献
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改革开放以来,上海出租汽车获得了极大的发展。在发展过程中,形成了出租汽车企业为市场经营主体,实行集约化、品牌化经营,并与驾驶员建立劳动关系,在企业内部推行承包经营的模式。一、坚持公司制1.实行公司经营管理1983年上海兴起各行各业开办出租汽车公司的热潮。1985年1月,出现第一家出租汽车个体工商户。随着个体工商户的增加,个体出租汽车服务投诉急剧增多,1987年3月暂 相似文献
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当前,出租汽车经营权有偿使用问题,已成为社会各界广泛关注的热点问题。2004年11月国务院办公厅发出通知要求进一步规范出租汽车行业,重点是对出租汽车经营权有偿出让进行专项清理整顿。湖北省对全省出租汽车经营权管理和有偿使用情况进行了认真调查利研究。针对出租汽年经营权有偿使用面临诸多问题,湖北省在加强出租汽车经营权有偿使用的管理多方面的经验是。 相似文献
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一、广州市出租汽车经营权牌照(运力)概况
从1998年至2006年,广州市没有新增出租汽车经营权牌照;2007年新增700个出租汽车经营权牌照。目前,广州市共有出租汽车18097辆,绝大多数为永久性经营权牌照,分别是在1992年、1995年、1998年通过转让或者以公开竞投方式取得的。其中,中心城区共有出租汽车16671辆,三区两市共有1426辆。 相似文献