38000DWT化学品船液货辅助冷却系统设计

全球化学品运输市场中存在低沸点化学品的运载需求。该类化学品在37.8℃时其饱和蒸气压力不超过0.28 MPa,需要充分考虑装载此类高挥发性化学品的货损和安全问题。一种做法是配备成套的液货冷却装置系统,但是其价格昂贵,船东难以接受。为此介绍了一种新型的液货辅助冷却系统,配备冷水机组,利用液货舱加热盘管将冷媒水与低沸点液货进行热交换,从而实现液货冷却的目的。该系统能将液货维持在安全温度,降低液货温升带来的液货舱蒸气压力增大的风险。     

油轮液货舱透气系统解析

正液货船上针对压力或真空的液货舱结构保护系统,即液货舱透气系统是液货船一种特殊的重要安全系统,不但能保证液货舱内的压力,防止由于压力的变化对液货舱的结构造成影响,也是确保液货舱内可燃气体和有毒有害气体进行安全排放的有效途径。国际公约相关要求     

液货智能管理系统在超大型油轮上的应用

液货智能管理系统是超大型油轮液货管理的核心部分,是整个液货管理的运行大脑。基于"NEW VISION"(新海遼)号超大型油轮,介绍了液货智能管理系统的硬件架构及其状态监测、安全保护和辅助决策功能。     

液货船液货舱透气系统的设计

针对液货舱内的压力或真空超过设计限度会导致船舶结构的损伤或变形问题,对液货船透气系统的基本型式、管路布置、透气管管径计算和阻力装置等方面进行分析,并提出根据液货船运载货品闪点以及蒸发气特点的要求设计透气系统的思路,以保证液货舱结构的安全。     

液化气船液货区域通风设计

针对液化气船液货区域通风系统设计的独立性和特殊性,在满足设计规范的前提下,计算分析液货区域中安全处所和危险处所的风量与系统布置,结合计算及典型案例探讨,电动机室的通风压力计算和设备选型方案.     

沥青运输船液货系统安全管理

沥青运输船属于油品运输船的一种,因载运的是高温液态沥青,故其液货系统与油品运输船有不同之处。全面了解沥青运输船舶特点及高温液态沥青货品特性,从安全管理和安全技术等方面,研究分析液货系统常见设备故障及可能引发安全事故的原因,和应采取的防范措施,避免造成人员伤害、设备损坏及环境污染。     

关于使用氮气作为惰性介质的液货船舱进入指南的通告

各有关船公司： 国际海事组织海上安全委员会在2011年5月举行的第89次会议上通过了“使用氮气作为惰性介质的液货船舱进入指南”。该指南描述了为减少进入氮气惰化的液货货舱的窒息风险的程序与最低预防措施。并提供了进入封闭处所的许可审查表样表。     

化学品船液货装卸系统设计

本文介绍了与化学品船液货装卸作业相关的液货与扫舱系统、洗舱系统、透气系统、蒸气回收系统、液货区域消防系统等系统的设计原则和设计方法。     

化学品船液货舱及管线酸洗钝化

通过对液体化学品船不锈钢液货舱和管线钝化必要性、酸洗原理及操作方法、程序的梳理,增强对不锈钢液货舱和管线的保护,延长其使用寿命,防止化学品渗漏,保护货物、船舶和人员的安全,保护海洋环境。     

Framo浸没式液货泵系统常见故障分析及维护保养

Framo浸没式液货泵在液货船上的应用非常广泛。文章介绍了Framo液货泵系统构成与基本工作原理,针对液货泵无法启动、严重振动、流量过低、泄漏等常见故障现象进行原因分析,给出处理建议,并列出日常维护保养需注意的事项。希望对管理Framo液货泵的船员有所借鉴和启迪。     

基于VLCC的液货智能管理系统设计技术

基于超大型油船(VLCC),针对液货相关系统展开分析,完成以液货智能管理系统框架设计、液货和货舱监测报警系统集成设计、液货保护系统监测报警系统集成设计、辅助决策设计为四大关键技术的液货智能管理系统的设计研究。在智能船舶1.0的研究背景下,依托招商局能源公司VLCC实船安装的液货智能管理系统,通过对关键数据进行采集和监测分析,实现液货系统的预报警和报警功能,同时为船员提供对应辅助决策。该系统突破了常规油船液货控制及监测系统独立显示和报警的模式,实现了对液货系统状态的集成监测报警、智能管理及辅助决策功能,很大程度地提高了液货系统操作的安全性和便利性。     

基于Level-set法的液舱液体晃荡数值模拟

船舶液舱中液体晃荡现象已引起人们的深刻关注,液体晃荡载荷与效应成为航行中载液船舶安全性评估的重要内容之一.该文基于Level-set法,对一矩形液舱的两种工况下舱内的液体晃荡进行了数值模拟.通过计算,得到了液面起伏和压强的时间历经,结果显示Level-set方法可有效地模拟液体晃荡问题.     

液货船实船装载破损稳性安全性研究

研究了若干液货船实际运营条件下的破损稳性,指出了装载手册计算的典型装载下的破损稳性安全水平并不能完全保证实船装载的安全性。并针对该问题研究提出了若干应对建议。     

LNG运输船液货围护系统次层绝缘箱质量跟踪系统

次层绝缘箱是液化天然气（Liquefied Natural Gas,LNG）运输船液货围护系统的重要组成部分。阐述次层绝缘箱的箱体组装、胶条测试和质量风险,提出基于专用的环氧树脂涂胶流水线的次层绝缘箱质量跟踪系统,为LNG运输船液货围护系统提供安全保障。     

液货船惰气电控系统的综合设计

结合某液货船的惰气发生系统,本文介绍了液货船惰气电控系统的设计原则,惰气发生系统的工艺流程及其功能设计,讲述了一套完整的船舶惰气自动控制方案.     

LNG船液货装卸系统分析软件平台研究

提出了一种基于VC＋＋平台和数据库技术的LNG船液货装卸系统设计及分析的软件平台系统,详细介绍了其内容、结构和实现方法。该系统配有与管路阻力计算相关的管道、阀件、液货舱、附件等的数据库,能够按目标船的装卸要求,直接组态设计液货装卸系统管网系统。设计人员可以在每一个模型设计完成后直接进行优化并确定液货泵的排量、压头、液货管路的管径、长度等设计信息,仿真计算装卸过程中各时间段上的的流量、节点压力、剩余舱内液体容积等各项参数。不仅简化了液货装卸系统的设计过程和计算校核的时间,而且更加方便灵活。     

重庆港危险货物码头安全管理中的问题及对策

分析目前重庆港危险货物码头安全管理中存在的问题,将危险货物从业单位作为安全监管的重点对象,依据危险货物港口作业认可、危险货物港口作业申报和危险货物作业场所建设审批等制度,从安全设施和环保设施的投入、作业范围的许可、人员资质的认定以及安全设备和事故救援体系的建立等环节评价危险货物码头安全管理状况,依据其特点以及存在的关键问题进行总结并提出对策。     

液体散货码头大直径工艺管道应力分析

随着液体散货码头建设步伐加快、泊位吨级大型化、管道直径加大,进行管道应力分析对于判定油品码头管道布置的合理性、经济性和安全性起着至关重要的作用。结合工程实例采用CAESAR II管道应力分析软件论述管道布置、一次应力、二次应力和管道补偿方式等,为同类码头设计提供借鉴经验。     

整体式液货舱沥青船热应力仿真分析

介绍了整体式液货舱沥青船在结构设计方面应注意的几点建议。利用有限元分析软件MSC.Patran MSC.Nastran对整体式液货舱、热应力、船体结构进行直接计算。     

自动化散货码头装卸作业存在的问题与对策

针对目前国内已投入运营的自动化散货码头在装卸机械设备配置、功能区域划分、安全管理等方面存在的问题进行分析。提出针对性的解决对策,以进一步提高自动化散货码头的装卸作业效率并确保作业安全。对自动化散货码头的技术发展进行展望,供自动化散货码头建设或升级改造时参考和借鉴。