建设生态型内河港口之探究

环境保护问题迫在眉睫,对于内河港口亦是如此．与沿海港I：7相比,内河港口的一些特殊性使得其生态建设显得尤为重要．建设生态型内河港口任务艰巨,意义深远．通过阐述建设生态型内河港口的重要性,并坚持全过程控制的理念和从政府、港口管理者的角色发挥作用等方面,提出了建设生态型内河港口的思路与举措．     

基于排队论的内河港口水域锚位需求量计算方法

对内河港口水域锚位需求量进行研究.通过对船舶在内河港口的工作过程进行分析,提炼了港口锚位需求量的影响因素,并采用时间序列方法对影响因素中的关键数据进行预测,运用排队论的方法对锚泊保证率和港口水域锚地利用率进行了计算,在综合考虑锚泊保证率和港口水域锚地利用率的基础上,建立了内河港口水域锚位需求量计算模型,并以某一内河港口为例,对建模方法进行了演绎和验证.计算结果表明,该模型在内河港口锚位规划方面有较好的应用价值.     

提升苏州内河港口岸线集约化管理水平的探讨

港口岸线是不可再生的稀缺资源,在社会经济发展中发挥着重要作用。文章以苏州市为分析样本,介绍了苏州内河港口岸线利用现状,通过与周边地区进行对照,分析了当前苏州内河港口岸线管理方面存在的不足,并提出了在建设现代化内河水运体系的背景下,提升苏州内河港口岸线集约化管理水平的途径。     

贵港港千万吨级内河大港的建设措施

随着西部大开发战略的深入实施，贵港港凭借独特的优势，以良好的投资环境实现了跨越式的发展，在短短的5年内吞吐量连翻二番，迅速跻身西部地区内河吞吐第一大港和全国内河港口18强，已成为贵港市经济发展的新亮点和建设区域性物流的中心。针对目前贵港市正抓住建立中国——东盟自由贸易区的大好机遇，努力构建桂东南区域性经济中心，实现“港口富市”的蓝图。介绍了贵港港在流域经济中的地位、建设、发展和管理情况，提出了建设贵港港口千万吨级内河大港的措施。     

长江内河港口的竞争力分析

随着长江"黄金水道"的全面发展,研究长江内河港口的优势与存在的不足,是长江内河港口发展战略研究的重要内容.文中讨论了港口竞争力指标的选取原则,探讨了采用因子分析法进行关键性指标分析的优点、数学模型及计算步骤,并将之应用于对几个典型的内河港口进行分析.     

我国内河干流及港口水域海事巡航监管模式探析

文章在简述我国内河干流及港口海事巡航监管模式的基础上,分析了当前我国巡航监管中存在的问题,并就完善我国内河干流、港口水域海事巡航监管模式进行了探讨。     

水网地区内河港口发展措施探讨

文章在阐述我国内河港口发展状况基础上,对内河港口服务特性和发展过程中存在的问题进行分析,从规划控制、建设管理、运营导向、资金筹措等方面探讨水网地区内河港口发展举措。     

论江苏内河港口存在问题及发展举措

文章以苏州、无锡、徐州、南京为例,分析了江苏省内河港口发展现状,同时对存在的主要问题进行剖析。针对目前江苏省内河港口发展状况及存在的问题,对未来发展举措进行了初步探讨。     

肇庆港被列为全国内河主要港口

最近，国务院批准国家发改委和交通部联合编制的《全国内河航道与港口布局规划》，肇庆港被列为全国内河主要港口。[第一段]     

战时内河港口抢修浅探

根据现代战争对内河港口功能的要求,从拟制完善抢修方案、储备设备物资、组织抢修训练等方面论述了战时内河港口的抢修准备工作,提出了应正确处理人力与机械、抢修顺序和交通调整、抢修与防护等三个关系。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。     

对"东方醒狮"著作权纠纷案的法律思考——谈本案作品著作权的归属以及著作权的例外

对于单位职工创作的作品,首先应当分清是职务创作还是非职务创作.对于职务作品,其著作权归属因单位介入程度不同而不同.单位介入程度低的职务作品,著作权一般归创作者个人享有.反之,著作权则归单位享有.本文所阐述的另一大问题是关于著作权的例外.笔者认为,对设置或者陈列在室外公共场所的立体艺术作品进行平面临摹、绘画、摄影、录像后,进行商业使用,属于合理使用.