多管齐下赢得未来市场萧绅博先生Peter Schwar zenbauer法兰克福车展现场采访奥迪公司管理董事会成员

2015年，德国三大豪华车品牌在中国市场都提出了雄心勃勃的计划，这意味着入门级豪华车将会提高份额。但是中国的豪华车市场比较特殊。对小型车的接受程度会差一些，您怎么理解这个问题？     

浅谈中国豪华车市场发展前景

通过分析影响中国豪华车市场发展的各个驱动因素，结合历史数据、国外经验和理论分析，从各个方面来预测和讨论中国豪华车市场的未来前景。     

八剑争锋 豪华车市谁主沉浮——2005上半年国产豪华车市场分析及后市展望

宝马来了、奔驰来了、凯迪拉克也来了……中国豪华车市场上该来的都来了，仿佛一夜之间，豪华车市场汇集了8大品牌展开争夺，称今年是“国产豪华车元年”一点不为过。在奥迪一统天下的格局被打破后，未来谁将成为豪华车市场的赢家，“德系车”、“日系车”还是“美系车”？“B（奔驰）B（宝马）C（凯迪拉克）”的市场格局是否会成为现实？     

全新英菲尼迪M长轴距版登场 引发豪华车市场三重冲击波

在中国整体车市增长乏力的背景下，豪华车市场的高歌猛进显得格外引人瞩目。作为”新豪华”典范，英菲尼迪风头正劲：继将全球总部移至中国香港之后，英菲尼迪宣布了振奋人心的国产计划，紧接着英菲尼迪首次专为中国市场量身打造的全新英菲尼迪M长轴距版也在上海正式上市。毋庸置疑，这款豪华车市场的新明星，将引发豪华车市场的三重冲击波。     

豪华车开打价格战

6月初，奔驰汽车在北京市场降价40万促销，降幅达到自今年2月底降价35以来的新高。上半年豪华车价格战日趋白热化，正是豪华车市场、网络竞争的一个缩影。     

豪华轿车

豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器，也是声望的缔造者和毁灭者，正所谓“成也豪华车．败也豪华车”。只要选择了正确的方向，豪华车就能取得大批量的销售成绩．同时赢得利润和客户满意度的双丰收。     

好那么一点 接触林肯MKZ混合动力版

目前混合动力车在汽车市场上所占比例仅为3％，而豪华车只占混合动力车市场的12％。即便如此，豪华车制造商依然不愿放弃这块蛋糕，如今连林肯也加入了……     

车市荟萃

目前国内豪华车市场实际环境是非良性的，比较混乱，表现在两个方面：一个是渠道的管理，第二是价格的管理。但是我想目前中国豪华车市场现状是短时间的现象，不应该是常态的。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

红旗HQ3：华丽地转身

从某个意义上来讲，借助西柏坡精神而崛起的红旗，在豪华车市场少的是傲慢、奢华、霸气，多的是精神、尊严、气度，是一种建立在中国文化基础上的豪华车品牌，“谦虚，内敛，勤政”，这是红旗HQ3的政府市场高级车市场攻略。     

执行售后战略 提升品牌服务 访宝马(中国)汽车贸易有限公司售后服务副总裁康波先生

<正>随着豪华车市场的竞争加剧,售后服务已经成为各豪华车品牌竞胜市场的焦点。宝马作为业内第一家将售后服务进行品牌化管理的车企,力争成为豪华车领域的最佳服务提供者。伴随近年来宏观经济的持续向好和消费者消费水平的不断提高,豪华车市场以两位数的增幅领涨各大细分车市,中国豪华车市场更是呈现出巨大的增长潜力。与此同时,消费者对售后服务的需求和期望越来越多也越来越高,驱动了豪华车品牌不断提升售后服务品质。为了有效提升客户满意度,一场围绕售后服     

2008年Acura销量增长，创历史最佳

刚刚过去的2008年，在全球性金融危机和国内宏观经济环境影响下，中国豪华车市场经历了较大波动。Acura继续保持了稳定的增长，实现逆市上扬，进一步巩固了其在豪华车市场上的地位。据统计，2008年Acura品牌的整体销量同比增长106.7％。     

汽修连锁企业的生存策略

<正>"当前,大约70%的豪华车车龄不到4年,也就是说,未来两三年才是豪华车后市场真正大发展的阶段。整个豪华车维修市场,除了4S店以及综合维修店之外,必需存在一些连锁企业。像华胜这样的连锁企业将越来越多,这是一种趋势。"——华胜豪华车专修连锁副总裁周因因大发展阶段尚未到来当前,大家都认为汽车后市场已经步入大发展阶段。其实,豪华车的销量直到最近几年才出现大幅增长。因此,目前约70%的豪华车车龄不到4年,也就是说,未来两三年才是豪华车后市场的大发展阶段。     

车展拿什么来教育和引导观众

春节一过，北京车展又将紧锣密鼓地筹备运作。每年车展都会把一个先进的理念作为办展的大旗．比如说“绿色环保”等等，但往往这只是个幌子。在宣传中，尤其是媒体则无不把豪华车作为顶礼膜拜的亮点予以大肆张扬。因此，每次车展最抓人眼球的新闻就变成一些豪华车、超豪华车被人用几百万、几千万买走了。再进一步的宣传就是全球豪华车中国市场排名不是第一就是第二，     

国内豪华车品牌销售网络现状及影响因素

目前．随着国内二、三线城市汽车市场的刚性需求不断释放。以及一线城市汽车市场的改善性需求推动，国内豪华车品牌利用完善其国内销售网络的方式。进行塑造品牌、拉动市场表现的意愿日趋凸显。因此，对豪华车品牌销售网络现状及影响因素分析有重要现实意义。     

艺成下山——现代汽车劳恩斯

可以说，现代劳恩斯是迄今为止我们试过的所有韩国轿车中最具高级和豪华感的。现代汽车希望凭借这款倾其全力的旗舰产品，跻身豪华车市场的行列，开启其豪华车的新绍元。     

豪华“灵药”灵不灵？

与2012年第一季度中国车市的“寒冬”表现相比，豪华车市场多少已是中国汽车市场的一颗“灵药”。中国汽车工业协会统计，中国汽车销售一季度累计销售479．27万辆。同比下降3．40％。而豪华车市场即使面对大盘不利的情况。销售状况依然强劲，第一季度销量同比增长36．7％至130，416辆。两位数的增长，     

美国派：凯迪拉克新CTS

凯迪拉克一贯宣扬的是美式的豪华与品位，作为最早进入中国的豪华车品牌之一，它在很长一段时间内成为豪华车的代名词。今年，上海通用引进了新款的凯迪拉克CTS，意欲在豪车市场上与竞争对手正面交锋。     

雷克萨斯的春天

凭借过去几年在美国豪华车市场的成功，丰田为进入中国市场积蓄了足够的勇气，而中国豪华车市场的美好前景。也让丰田不能再继续保持沉默。为了延续美国市场的传奇，已经被人们熟悉和朗朗上口的“凌志”，也被丰田改为更接近英语发音的“雷克萨斯”。此次雷克萨斯GS430和GS300两款车型的隆重上市。     

Infiniti英菲尼迪设计理念的诠释

1989年11月8日这个普通的日子对于Infiniti（英菲尼迪）而言，却是多年的研发和市场策划成果在世界最大，也是竞争最激烈的北美市场首次见诸于世人的日子。这是一个专为角逐美国豪华车市场而开发的高端品牌。其与丰田Lexus（雷克萨斯）一起成为雄居美国豪华车市场奔驰和宝马的强劲挑战对手。