福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日,在德国柏林,北汽福田与戴姆勒共同签订了<商用车合作协议>,双方决定在中国成立一家中/重卡合资公司--北京福田戴姆勒汽车有限公司.此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢?     

福田&#183;戴姆勒与重汽&#183;曼合资的对比分析

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,2009年不断忐强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯&#183;沃尔沃&#183;戴姆勒&#183;雷诺。日野。MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。从单纯引进新车型,到引进资金、技术并发展自主品牌,在这新一轮合资浪潮中,北汽福田和中国重汽分别与戴姆勒和曼的合资合作堪称典范,在业界也最受关注。     

福田戴姆勒高效运营欧曼5T服务价值落地

自2012年2月18日正式成立以来,福田戴姆勒汽车通过组织、人员、管理、流程等一系列措施,使合资公司顺利进入高效运营轨道,从北京车展与戴姆勒联合参展到广州车展的冠军品质,从欧曼10周年福田戴姆勒之夜到欧曼55万辆下线及欧曼GTL出征德国汉诺威,福田戴姆勒以中国速度吸纳德国技术,将源自西方先进的研发、制造、管理、运营理念融入到中国企业高速、高效的发展进程中.得益于此,福田戴姆勒汽车2012年实现了跨越式发展,企业软硬实力大幅提升.     

超越期待 重树标准 见证福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版全球上市

随着国内物流运输环境的日益改善,中国用户对重卡升级的渴望愈发强烈,更加关注“三高两低”——高可靠性、高安全性、高舒适性、低油耗、低运营成本的整车品质和保障。在经过两年针对全球45个区域的重卡用户深度调研后,福田姆勒汽车联手康明斯共同打造的欧曼GTL超能版于4月8日晨美国康明斯技术研发中心全球首发。     

当前我国商用车AMT自主研发及产业化过程中的主要技术难点

2008年以来,由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击,相比欧美市场,2009年不断走强的中国商用车市场显然更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。从单纯引进新车型,到引进资金、技术并发展自主品牌,在这新一轮合资浪潮中,北汽福田和中国重汽分别与戴姆勒和曼的合资合作堪称典范,在业界也最受关注。     

国内商用车四强变速箱业务对比分析

行业老大的争执：目前,中国商用车行业有4家企业对外宣称自己是老大：北汽福田认为其商用车产销量（含重、中、轻、微卡车和客车）国内多年第一,理应是行业老大;东风商用车公司则认为其中重卡产销量长期国内第一,按国际惯例才是行业老大;一汽解放认为其重卡产销量多数年份国内第一,特别是牵引车产销量一枝独秀,而且解放品牌历史悠久,行业影响力最大,作为商用车行业老大当之无愧;     

联动互利共促节能环保——北汽福田与中石油华港燃气签署LNG汽车推广应用战略协议

2012年6月6日,北汽福田汽车股份有限公司(简称:北汽福)与中国石油昆仑能源华港燃气集团有限公司(简称:中石油华港燃气)在北京签署了LNG汽车推广应用战略合作框架协议,旨在开创相关企业间的联动合作,共同推动国内清洁能源事业地健康发展.     

成立欧洲总部 福田全球化拉开序幕

6月24日,在北京市市长郭金龙和莫斯科市市长卢日科夫的共同见证下,北汽福田汽车股份有限公司（福田汽车）与俄罗斯联邦莫斯科市政府在莫斯科市政厅签署了合作备忘录,福田汽车欧洲汽车事业部暨俄罗斯福田汽车公司的正式成立。福田汽车将以俄罗斯作为其欧洲区域制造和运营中心,进而拉开福田全球化的序幕。     

福田汽车布局未来 福田康明斯提前导入欧Ⅵ技术

今年的6月9日不仅是北京福田康明斯发动机有限公司40万台投产一周年的纪念日,更是全球最大的独立发动机制造商美国康明斯公司与中国最大商用车企业福田汽车合作升级、开启全球战略合作的重要日子,双方在福田汽车北京昌平总部,签订了福田康明斯ISF系列欧VI发动机技术导入协议。北京市政协副主席熊大新、福田汽车党委书记、总经理王金玉、康明斯公司总裁兼首席运营官兰博文等领导,与来自海内外的60多家新闻媒体记者共同见证了这一历史时刻。     

中国重卡上演“中外配”——戴姆勒与福田签订合作意向书共拓国际市场

2008年8月7日，戴姆勒公司与福田汽车在京签订了合作意向书。双方约定将在中国设立股比50：50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并探索在全球市场中扩展福田欧曼品牌国际化产量和销售的其他机会，新建合资企业将得益于戴姆勒的技术领先地位，例如梅赛德斯－奔驰重型发动机技术，并将福田欧曼品牌在低端商用车细分市场中作为国际发展平台。中国合资公司是双方全球合作业务的运营中心，也是双方展开全球合作的管理决策、研发、生产、供应链管理、营销管理等中心。     

四十不惑 东风劲 中国商用车潮起世界

2009年对于全球的汽车业是个寒冬季节．但对于中国的东风商用车公司来说却是一个值得纪念的时节．从湖北十堰大山深处走出来的东风汽车公司进入了不惑之年。法国文豪雨果说：“让自己心中暗藏着一条巨龙．既是一种乐趣也是一种苦刑。”东风汽车公司副总经理、东风有限公司副总裁兼东风商用车公司总经理童东城说：”40年来．东风商用车历经风雨仍一路兼程．因为我们心中永远藏着一条巨龙：中国的东风、世界的东风。”     

福田汽车与印度PMI合资协议在北京签订近千台纯电动客车采购再助印度绿色交通

12月20日,福田汽车与印度PMI合资协议签订暨纯电动客车批量采购签约仪式在北京举行。北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇,北汽集团副总经理叶正茂,福田汽车党委书记、总经理巩月琼,印度PMI公司董事长萨蒂什·库马尔·耆那等中印双方高层出席。福田汽车业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文主持签约活动。     

中国制造 全球合作——中联重科与戴姆勒签订2009全球奔驰卡车底盘采购第一大单

360台奔驰底盘，近3亿元采购金额。12月3日下午．中联重科与戴姆勒签下工程机械底盘采购全球最大单．为充满机遇与挑战的2009年添上了浓墨重彩的一笔。在长沙中联重科麓谷工业园签约仪式现场．来自海内外40多家新闻媒体镁灯闪动．见证“中国制造全球合作”的精彩瞬间。     

高交会新能源产业或将成未来支柱

历时6天的第十一届中国国际高新技术成果交易会在深圳圆满落下帷幕。作为绿色展会特色最明显的一届高交会，其“倡导节能环保，打造绿色展会”的号召，依然值得人们深思。通过本届高交会上各项新能源产品的集中亮相．可以看出如今我国的新能源产业状态及未来发展方向。     

卡车巨擘Renault Truchs进军中国

提起法国雷诺汽车公司，人们会很自然地联想到那些驰骋在世界五大洲公路上，车前缀有“雷诺”标志漂亮时尚的雷诺轿车。然而，孰不知在雷诺旗下生产制造的卡车、商用车亦同样盛名全球。     

东风商用车演绎合资体制下的自主创新

2006年12月29日,历时10个多月的"中国汽车自主创新成果大典"颁奖典礼在北京全国政协礼堂隆重举行.东风商用车公司的EQ1141型载货汽车获得原始创新奖、东风天龙获得集成创新奖.     

中国轻型柴油机跨入世界顶级水平——北京福田康明斯发动机公司40万台发动机正式投产

长期以来,我国的轻型柴油发动机虽然数量大,但由于多应用于低附加值的轻型及低速卡车及农用车上,技术水平普遍落后,而且格局也比较混乱。随着我国机动车排放水平的不断提高．加之一些志在全球市场的企业开始致力于向欧美发达国家出口轻型机动车,轻型柴油机的瓶颈作用越来越明显。不过,这种被动局面正随着我国轻型柴油机企业引进国外成熟产品或与国外发动机企业合作加强．尤其是北京福田康明斯公司年产40万台轻型发动机生产线的正式投产而大大缓解．中国轻型柴油机的整体水平也将随着福田康明斯ISF系列2．8／3．8升发动机的批量投产而加速跨入世界先进水平。     

纳威司达的本地化战略——访“中国的女婿”纳威司达中国区总裁万如意

成立于1902年的美国纳威司达公司,总部位于伊利诺伊州的沃伦维尔,是北美最大的商用车和柴油发动机制造商、最大的校车生产商,名列全球500强企业中第202位(2010年《财富》杂志)。目前,在美国,加拿大,印度,墨西哥,巴西以及阿根廷都设有制造工厂。     

中国将建设首家直升飞机数据中心

受席勒（中国）飞机制造有限公司委托，席勒直升机销售有限公司3月6日与北京洪农信安网络科技发展有限公司在北京签订合作协议，双方将联手建设席勒（中国）直升机数据中心，最大限度地发挥信息化在直升机供应、生产、销售、服务等方面的优势。该中心是中国首家直升机数据中心。     

威伯科荣获七家中国领先商用车制造商授予的九项供应商大奖

全球领先的商用车技术领导者和一级供应商威伯科(WABCO)汽车控制系统(纽交所交易代码:WBC),近日宣布其在2012年因表现卓越,获得七家中国领先的商用车制造商颁发的九项最高奖项。在2012年,东风商用车公司、包头北奔重型汽车有限公司、北汽福田汽车股份有限公司以及中国重型汽车集团有限公司下属的两家发动机制造工厂分别授予了威伯科优秀供应商的称号。同时