西安地铁工程施工安全监督管理模式

分析了西安地铁工程安全事故发生的原因.结合西安地铁目前的管理方式和安全管理模式,从源头管理、过程控制、应急救援、事故究责等四个方面提出了西安地铁工程建设过程中的安全监督标准化管理模式.     

地铁工程建筑材料管理系统研究

探讨科学的地铁工程材料管理技术方法。通过分析现行的地铁工程材料管理模式,研究甲方控制(甲控)材料的范围以及管理的内容;基于这种模式的特点,分析信息技术在地铁工程建设甲控材料管理中的应用;提出系统的功能设计方案,并运用于某市的轨道交通工程建设中,取得良好效果。     

东莞市快速轨道交通R2线工程建设咨询项目管理

地铁工程建设咨询项目管理是地铁工程建设质量的保证。介绍东莞轨道交通R2线工程建设咨询项目"打包式"管理模式,阐述运作过程中咨询内容、特点及安排技巧。     

地铁工程建设安全管理信息化应用研究

深圳地铁工程安全管理信息化系统是国内首个"以现代项目管理理论为基础,以轨道工程建设安全管理信息系统平台为技术支撑的新型轨道建设安全管理模式"创新应用的工程项目管理实践案例。该系统是由安全监测及风险管理子系统、远程视频监控子系统及工程项目管理子系统组成。通过信息化系统的实践,实现了地铁建设安全管理的科学化、规范化,能有效防范工程安全质量风险,显著地提高了工程的经济效益和社会效益。     

“互联网+”地铁工程质量安全管理平台及应用

当前地铁工程建设在我国各大城市进入高峰期,建设规模不断扩大,质量安全管理工作人员不足、技术不到位的问题日益凸显,传统管理模式已难以实现多维、准确、高效的信息传递与集成管理。通过分析当前地铁工程建设中质量安全管理工作的问题与现状,提出新一代信息化技术与地铁质量安全管理深度融合的思路,从平台架构、功能模块、管理机制和运行效果等方面,阐述“互联网+”地铁工程质量安全管理平台的研发框架与核心功能模块,其中包括工地视频监控、隐患排查治理、施工安全风险预警、应急救援指挥调度等,并总结平台在武汉地铁的工程应用与实践经验,特别是针对平台的运行管理机制设计的探索及工程应用效果,对我国地铁工程质量安全信息化管理提供借鉴。     

西安地铁工程材料管理模式研究

论述材料在地铁工程建设中的重要性以及地铁材料管理,通过西安地铁材料管理的经验分析,从业主角度探讨地铁材料的几种管理模式及优缺点,介绍西安地铁3号线及后续新线建设的材料管理模式,分析甲方控制材料的重点,指出"甲招乙供"的材料管理模式存在的缺陷及待解决的问题。     

深圳地铁5号线工程建设安全管理信息化应用效益分析

深圳地铁5号线工程安全管理信息化系统是国内首个"以现代项目管理理论为基础,以轨道工程建设安全管理信息系统平台为技术支撑的新型轨道建设安全管理模式及思想"创新应用的工程项目管理实践案例.该系统是由安全监测和风险管理子系统、远程视频监控子系统及工程项目管理子系统等组成.通过信息化系统的实践,实现了地铁建设安全管理的科学化、...     

应用全面造价管理提高地铁建设投资效益

尽管城市地铁工程是一项建设和运营成本高、财务周期长的巨型工程,但目前我国特大城市对地铁的需求量很大。为有效控制监管地铁工程建设成本,降低运营成本,提高资源利用的收益,就全面造价管理的四个方面,分别探讨了其在城市地铁工程造价管理中的应用。     

北京地铁10号线轨道工程建设管理

轨道工程是地铁工程的重要组成部分,根据轨道工程自身的特点,轨道在地铁建设中,如何充分发挥各参战单位的能力,在工程进行中能高效地、经济地、保质保量地完成建设任务,工程建设管理非常重要。针对北京地铁10号线的建设特点,介绍地铁10号线轨道工程建设的管理程序和管理要点。     

风险工程监控量测体系在北京地铁8号线西小口站的应用

研究设计构建地铁风险工程监控量测系统,有利于提高地铁工程建设安全管理的信息化水平,增强地铁工程建设安全控制的能力;有利于预防和减少城市轨道交通建设过程中的事故,最大程度地降低人员伤亡和国家财产损失,保证地铁施工过程的顺利推进。通过8号线二期在建设中的监控量测技术及信息平台在风险工程中的应用,展示了风险工程监控量测体系在地铁施工中的重要性。     

无线Mesh网络在地铁施工远程监测中的可用性

论述传统地铁施工远程监测系统的缺点,如受到实际环境的制约,存在反应速度慢、布线困难等问题。结合地铁施工远程监测的需求,深入分析无线Mesh网络的技术特点,提出基于无线Mesh网络技术的地铁施工远程监测系统设计方案;对地铁施工现场中的数据、参数、视频等重要信息进行实时监测,并根据监测结果对地铁施工现场进行指导、管理,实现对地铁施工现场过程一体化的远程在线监测。类似的工程实践表明,这对于促进地铁施工现场的数字化、信息化建设,实现安全生产管理,提高生产效率,具有重要意义。     

城市轨道交通建设工程进度 可视化管理系统的设计与实现

针对轨道交通建设工程进度的可视化管控需求,提出并实现一种城市轨道交通建设工程进度可视化管理 系统。基于工程进度管控体系,利用数据运算模型的搭建及数据可视化展示技术,结合工程进度周报的管理要求, 实现对工程建设形象进度管理的可视化管控。结合信息化管控平台,为地铁建设工程进度管理人员及整个地铁线 网建设进度、各线路建设进度,各车站建设进度的标准化、可视化及一体化管理提供操作平台,提高轨道交通建 设工程进度管理的水平,降低进度管控的成本。     

地铁隧道下穿既有铁路基础变形控制标准研究

地铁隧道下穿既有铁路施工时,线路基础变形会引起轨道几何尺寸发生变化,从而影响运营安全。首先,基于地铁隧道下穿既有有砟轨道线路路基的工程实际,建立有限元模型对地铁隧道下穿既有铁路变形规律进行分析。然后,以既有线路的轨道高低容许偏差管理值为依据,制定不同速度等级、不同埋深条件下铁路基础变形的控制标准和下穿施工时的沉降速率控制标准,为类似工程沉降控制标准的制定和施工安全管理提供参考。     

北京市地铁建设资源开发的法律体系研究

综合开发地铁建设资源可以为地铁建设筹集资金,并实现资源的集约化利用,避免重复建设。然而地铁建设资源开发却遇到了重重法律障碍。通过分析我国现行地铁建设资源开发配套法律体系存在的不足,建议在地铁地上空间资源方面需对土地收购储备制度、交通用地和经营性土地联合开发、"轨道 土地"运营模式等方面完善法律支持条件。在地下土地空间资源方面,明确国家依法实行国有地下空间有偿使用和有限使用的制度;使用权出让引入三维界定方法;明确地下空间开发相关主管部门;制定维持管理法规等。在土地增值方面需完善土地出让金制度、土地税收制度和设立专项费用制度等。     

基于知识元表达的地铁隧道施工事故情景库设计

在地铁隧道施工安全风险管理和应急管理过程中,为充分、高效利用已发生的事故的历史经验,需全面、准确提取事故过程的关键信息,并将其结构化表达。基于知识元理论和情景理论,将事故过程片段化和情景化,提出包括表现层、情景层和知识层的地铁隧道施工事故情景表达通用层次模型。根据15个案例,分析事故特征并提取情景因素信息,提出事故情景知识元表达式;基于此,提出了情景库构建框架和流程以及应用方式。针对某坍塌事故进行了案例分析,结果显示,模型可以简练、完备地表达事故信息,可为应用历史事故大数据指导地铁隧道施工安全风险预警和事故应急决策提供参考。     

地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构研究

为了提高地铁施工风险预控管理水平,以地铁施工阶段险兆事件的危险源为研究对象,从人-物-环境-管理4个方面对危险源进行分类,明确险兆事件的致因因素,基于解释结构模型法对地铁施工阶段险兆事件危险源结构进行系统研究。研究结果表明:利用解释结构模型法分析地铁施工阶段险兆事件危险源系统结构是可行的,分析结果与三类危险源理论相契合,并且与实际情况一致。     

城市轨道交通视频监控系统中的故障分析

视频监控系统是轨道交通建设与运营管理中非常重要的组成部分.为提高地铁运营管理水平和地铁治安水平,保障乘客安全,地铁运营正常,我们要保障视频监控系统的正常运行,排除故障,解决问题.在此简要介绍几种在城市轨道交通视频监控系统的建设和运行中的常见问题.     

北京地铁建设安全管理创新研究

随着地铁建设的迅速发展.建设过程中的安全管理已成为全社会关注的焦点之一.在北京地铁的建设实践中,对安全管理进行创新:制定了一系列涉及工程建设安全的技术标准和指南,建立、实施了安全风险技术管理体系,开发、推广应用了安全风险信息化管理系统,为工程建设的顺利、安全开展奠定了扎实的基础.在新一阶段地铁建设大规模开展的背景下,将进一步创新安全管理手段,不断加强管理,确保工程建设安全.