天津港拟建人工港岛

<正>本刊从天津港集团获悉,在天津东疆保税港区建设北方国际航运中心核心功能区方案获国务院批准后,为推动东疆港建设成为自由贸易港区,天津港将在东疆以东海面建一个30km2的世界级人工港岛,为承     

天津港2009年注资128亿建港

本刊从天津港获悉,2009年天津港计划投资128亿元,完成建设项目83项,主要包括：东疆港区将继续进行吹泥造陆和基础设施工程建设,力争使北大围埝工程二季度开工并加快建设。国际邮轮码头工程水工部分9月份完工,     

东疆成投资比重最大港区

<正>〔本刊讯〕日前出席2014天津夏季达沃斯论坛的天津港集团董事长张丽丽透露,作为北方国际航运中心核心功能区的东疆港区,上半年完成固定资产投资达26.6亿元,成为天津港投资比重最大的港区。目前,各项基础设施建设工作正积极推进。根据规划,东疆港区将建设成为建筑景观一流、高端产业聚集、服务功能完善、港城一体发展的示范区。据分析,随着功能拓展,未来东疆港区将在汽车、红酒、食品、生鲜、冻品、果蔬等进口商品方面有较大增长。同时随着京津冀物流区、津蒙物流区开工建设和东疆国际商品交易市场投用,将为东疆港区发展大宗商品交易、推动港口交易功能拓展搭建起巨大平台,因而必然带动东疆港区集装箱吞吐量的逐步增长。张丽丽表示,今年天津港集团的固定资产     

天津港东疆港区加快打造生态宜居新城区

<正>记者从天津港获悉,天津港集团日前公布近两年港口基础设施建设计划。其中,东疆港区东部景观岸线高端服务业功能提升被列入其中。未来两年内,东疆港区将打造成为永定河口北方港口生态型宜居新城区。     

港口建设

东疆港区开发建设又一重大项目天津港国际邮轮母港开工3月26日,天津港国际邮轮母港开工建设。这是继北港池集装箱码头三期、物流加工区一期和东海岸一期等项目后,东疆港区前期开发中的又一重大项目。副市长熊建平到场宣布开工。集团公司党委书记于汝民、总裁田长松出席开工仪式     

天津港600亿建三大港区

天津港承担开发建设30km^2东疆港区、13km^2南疆东部港区及120km^2临港产业区3大港区，在未来5年，建设3区累计投资将达600亿元。     

天津将投资600亿元建设我国最大填海工程

据悉，在未来5年内，位于滨海新区的天津港集团将累计投资600亿元建设我国目前最大的填海工程。这个工程由天津港集团承担开发30平方千米东疆港区、13平方千米南疆港区和120平方千米的临港产业区组成。     

天津港2008年建设投资将达130亿元

2008年天津港的投资将达130亿元，“十一五”的总投资将达到450亿元。 今年天津港将以东疆港区建设为新亮点，重点加快东部观景岸线建设，确保人工沙滩、游艇俱乐部、陆上游泳池、五星级酒店等工程于今年8月份完工并部分投入使用。     

学术动态与行业信息

<正>天津港融资50亿建港口本刊从天津港获悉,经国家发改委批准发行的"2009年天津港(集团)有限公司企业债券"50亿元资金目前已全部到账。所筹资金主要用于30万t级原油码头工程、防波堤延伸工程、国际邮轮码头工程、东疆东海岸一期防波堤工程等8大项目的建设及偿还贷款和补充营运资金。     

天津港拟投百亿元打造生态港口

本刊从天津港获悉,天津港以建设东疆生态宜居的绿色港口示范区为重点,全面推进天津港生态港口建设,在我国港口企业中率先制定并出台了《生态港口建设实施方案》。按照规划,天津港重点规划了34项生态港口工程,总投资约114．6亿元。其中,南疆专业化矿石码头工程、神华天津南疆煤炭码头二期工程、天津港北港池杂货码头工程共投资91．5亿元,有力推进“北矿南移”与“南散北集”战略的实现;三号路改造和南疆南部路桥工程,总投资7．55亿元,将使天津港集疏运体系进一步得到完善;     

天津港推进港口转型升级 打造资源配置枢纽港

<正>从天津港集团获悉,天津港将加快推进港口转型升级,打造资源配置枢纽港。今年将确保集装箱吞吐量增速达10%,完成1 430万TEU;货物吞吐量增速达8%,完成5.4亿t。年内,天津港将启建东疆二岛和东疆集装箱码头二期,规划建设新滚装码头,加快建设临港经济区南部粮油和木材码头。同时,打造北京亲海     

天津港简介

天津港是中国最大的人工港，是首都北京和天津市的海上门户，我国北方重要的对外贸易口岸。港区现有水陆域面积近200km^2，陆域面积47km^2，规划港口陆域总面积达100km^2。目前，天津港航道水深达-17.4m，可进出20万吨级船舶。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区，天津港集团所属公用泊位76个，岸线长度15km，支柱性货类有集装箱、煤炭、焦炭、矿石、油品、钢铁、化肥、粮食等。     

理事单位风采——天津港(集团)有限公司

<正>天津港是世界等级最高的人工深水港.处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上.是我国中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸.是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势.天津港是滨海新区对外开放的门户.滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。天津港主要分为北疆.南疆、东疆.临港产业区四大港区。北疆以集装箱和件杂货作业为主.南疆以液体散货     

天津港:提升港口能级 打造北方国际航运核心区

正从天津港集团获悉,按照打造中国北方国际航运核心区的目标要求,天津港着眼港口和滨海城区协同发展,不断完善"东高端、南优质、北提升"的现代化港口规划体系,明确东疆、南疆和北疆三大港区发展重点,加快提升港口能级。根据规划,东疆港区以集装箱运输、邮轮产业、高端服务业为重点,发展国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易和出口加工     

港口建设

<正> 天津港朝着“数字化”港口迈进天津港正努力朝着具有国际先进水平的“数字化”港口这一目标迈进。为实现这一目标,天津港“十五”计划头2年,用于港口信息化建设投资已累计达8 429万元,建成了天津港光缆基础网络,完成了EDI、集装箱生产和码头管理等系统的升级,实现了相关信息带的高速、多媒体传输和全局办公自动化,大大提高了港口船舶调度、生产统计、作业指挥以及海关仓单报关、放行核销等相应系统的运转速度,为建设“数     

港口建设

<正>天津港水深维护疏浚年末冲刺2012年,天津港集团公司水深维护疏浚工程共计9项,计划完成疏浚量580万m3,计划投资1.2亿元。目前,已完成疏浚泊位13个,疏浚港池24个及主航道4+0至12+200段,共计完成疏浚量483万m3,投资金额约为9560万余元。此外,相关辅助项目完成常规水深测量766km2,适航水深测量130km2。针对主航道9+0至12+200段,特别实施了环保新型的维护疏浚作业,有效解决了大型船舶进出港的需要。截至2012年10月底,已确保114     

天津港重大工程建设中水动力泥沙问题研究

基于天津港近些年来重大工程项目的建设,利用物理模型、数学模型及现场实测资料分析等科研手段,对天津港深水航道的建设、南疆港区的扩建、南北防波堤的延伸及东疆港区海岸一期工程的建设,进行了一系列的试验研究。(1)天津港海域开挖建设深水航道从自然条件方面是可行的;(2)海河口北治导线南移,使两治导线间距由1900 m缩为1200 m。既能满足泄洪要求,又能扩大南疆的用地面积;(3)防波堤延伸至16+0,港内的流态及泊稳均能满足设计要求,可使天津港减少60%的淤积量;(4)试验结果对东疆港区东海岸一期工程人工沙滩的冲淤稳定性、港内的水体交换等,提出了优化措施。     

天津港与北京无水港直通运作

日前，天津港与北京市商业投资中心、北京平谷海陆港物流公司、香港贸易通公司共同投资组建的北京京津国际物流有限公司挂牌运作。此举标志着天津港口向北京延伸130km，实现了天津港与北京无水港的直通运作。     

天津港汇盛杂货码头2个泊位正式涉外启用

<正>日前,东疆边检站接到上级通知,天津港汇盛杂货码头公司2个10万t级泊位,正式涉外启用。天津港汇盛码头有限公司项目位于天津港北港池第二分支港池北岸线东部,码头岸线长度为     

天津港口岸新一轮扩大对外开放计划获批

<正>本刊从天津市口岸办获悉,国务院已经批准天津港口岸新一轮扩大对外开放计划,批准天津港口岸扩大对外开放水域面积1 120 km2,至此,天津海港口岸开放水域从470 km2扩大到1 590 km2,码头岸线总长从78.9 km扩大到148 km,码头泊位从75个增至146个,开放程度大大增强。一个北至中心渔港、南至南港港区全线开放的口岸大格局正在加快形成。据称,这次批准主要是新增了大港、高沙岭、北塘、中心渔港等新