铁路通信信号一体化初探

本分析国内外铁路通信信号一体化技术发展趋势，阐述我国发展通信信号一体化技术的必要性和目标，分析了通信信号一体化系统组成以及关键技术和实用技术     

铁路通信信号一体化技术的发展

分析了我国铁路通信信号设备技术现状和不足,阐述了我国铁路通信信号一体化技术的优势和发展目标。     

铁路通信信号设计年会召开

2005年10月17～20日“铁路通信信号设计年会”在哈尔滨召开。北京电铁通信信号勘测设计院主办，铁道第一、第二、第三、第四设计院等单位代表参加了会议。这些设计单位具有强大的设计力量和丰富的经验，是多年来城轨交通基础设施建设的主力军。本次会议征集了50多篇学术论文，涉及了轨道交通及其通信、信号专业的相关内容，充分反映了通信、信号、信息化等专业的变化日新月异，其系统功能不断增加和完善。在铁路跨越式发展中占有重要的地位，会议充分结合铁道部在客运专线建设中提出的“先集中，后整合，逐步优化”思路。对于提高设计水平，严格审核，保证质量等议题，进行了热烈讨论。     

铁路通信信号一体化

<正>通信信号一体化是一个大课题,包括解决方案、故障定位、开发/交付团队一体化等多方面的内容,在此对通信、信号技术层面上的互惠性进行分析。通信的本质是在两个或多个有信息交换诉求的实体间,有机地构建起一条或多条合适的信息交互渠道,完成信息的有效传递,重点是"实体"、"渠道"、"合适"     

铁路通信信号工程技术

正《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊,由原铁道部主管),现由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办,在铁路电务科研、设计、施工及运营等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经原国家新闻出版总署批准,自2005年12     

中国铁路通信信号总公司

中国铁路通信信号总公司(简称通号总公司)拥有一支由6000多名技术人员组成的技术精湛、经验丰富、作风严谨的技术队伍,其中高级工程师440多人,工程师1280多人,并涌现一大批全路专业技术带头人和部级以上优秀科技工作者。拥有10多条具有世界先进水平、综合配套能力较强的生产线和计算机辅助设计、计算机集成制造等系统。在系统技术、产品技术、施工技术上实力雄厚,成绩斐然。下面重点介绍该总公司5项新技术进展。     

铁路通信信号一体化初探

本文分析国内外铁路通信信号一体化技术发展趋势,阐述我国发展通信信号一体化技术的必要性和目标,分析了通信信号一体化系统组成以及关键技术和实用技术     

铁路通信信号工程技术期刊

正《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊,由原铁道部主管),现由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办,在铁路电务科研、设计、施工及运营等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经原国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN11-5423/U。国际标准连续出版物号:ISSN1673-4440。本刊是中     

我国铁路通信信号的发展趋势

“八五”是建国以来铁路发展成绩最为显著的时期,也是铁路电务事业取得长足进步和迅猛发展的时期。五年来,电务部门认真贯彻“围绕运输、发挥优势、扩大服务,开拓前进”的16字方针,狠抓落实,依靠各级领导、各部门的大力支持和全路广大电务职工团结拼搏,以改革为动力,以高新技术为起点,以提高装备率,提高管理水平和技术进步为重点,推动了电务工作的发展,取得了显著成绩。 “九五”期间电务发展规划总目标是:深入贯彻党的十四届五中、六中全会精神,努力实现两个根本转变,以通信率先走向市场为突破口,逐步建立电力行业面向市场、独立核算的新体制;通信信号主要技术装备基本适应运输要求,实施“电务维修技术”工程,实现维修体制由预防修向状态修过渡,逐步实现维修体制、维修手段现代化。     

浅论中国铁路通信信号技术发展方向

铁路由于先天的综合优势．全天候、占地少、运量大、能耗低、速度快、安全性好、性价比高，必然成为国家综合交通运输体系中的骨干。在一个相当长的时期内，不断扩大路网规模、优化路网结构和提高路网质量．逐步建成四通八达、安全可靠、方便快捷的现代化铁路网是中国一项基本政策。随着国家能源与环境保护政策的完善．铁路作为国家基础设施必将以新的现代化面貌，     

提高通信信号技术水平适应铁路跨越发展需求

铁路跨越式发展为铁路通信信号事业提供了广阔的发展空间和千载难逢的历史机遇，是推动铁路通信信号事业发展的强大动力，同时也给铁路通信信号技术发展提出了严峻的挑战。面对新机遇和新挑战，2003年，围绕新一代分散自律调度集中(CTC)的开发、中国列车运行控制系统(CTCS)     

《铁路通信信号工程技术》

正双月刊《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊),由中国铁路通信信号集团公司(CRSC)主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办。在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,     

甬台温铁路通信信号系统集成简介

甬台温铁路是我国沿海通道的重要组成部分，对甬台温客运专线的项目情况进行说明，并详细介绍该项目通信信号系统集成的主要内容。     

铁路通信信号一体化技术探讨

铁路信号“安全”是铁路运输的永恒主题。铁路信号的发展和铁路运输安全息息有着密切的相关。由于铁路速度不断的提高，铁路密度不断的增加，信号技术在保证行车安全的作用显得尤为重要。铁路信号的发展史在一定程度上是铁路运输的安全史。历史证明，由于信号技术设备的发展，使铁路运输的事故得到明显下降。铁路信号技术在进入信息时代的今天，逐步与通信、计算机技术走向一体化。传统的铁路信号主要指的是列车控制信号，但是随着信息技术和网络技术的发展铁路信号的传统理念正在改变．信号的功能逐步扩大．     

《铁路通信信号工程技术》

正双月刊《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊),由中国铁路通信信号集团公司(CRSC)主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办。在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN 11-5423/U;国际标准刊号:ISSN 1673-4440。是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊;中国期刊网、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊;中国核心期刊(遴选)数据库收录期     

《铁路通信信号工程技术》

<正>《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊),现由中国铁路通信信号集团有限公司主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办,在铁路电务科研、设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN11-5423/U。国际标准连续出版物号:ISSN1673-4440。本刊是中国学术期刊综合评价数据库统计刊源期刊;中国期刊网、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊;中国核心期刊(遴选)     

温福铁路通信信号系统集成简介

介绍了温福客运专线的项目情况,重点阐述该项目的通信信号系统集成技术方案。其中信号系统包括运输调度指挥、列车运行控制和车站联锁等;通信系统则包括传输、电话交换及接入、数据网、专用移动通信和调度通信等。     

《铁路通信信号工程技术》

正双月刊《铁路通信信号工程技术》(原《铁路通信信号设计》1979年创刊),由中国铁路通信信号集团公司(CRSC)主管,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司主办。在铁路电务设计、施工及维修等单位有较大影响,深得科技人员的好评。经国家新闻出版总署批准,自2005年12月起面向国内外公开发行。国内统一连续出版物号:CN 11-5423/U;国际标准刊号:ISSN 1673-4440。是中国学术期刊综合评价数据库统