全球“老龄船”拆解量增加

据AXSAIphaliner报道,今年上半年共有94艘(184,700TEU的船舶被拆解,数量增加了8倍,而运力则在半年时间里就刷新了去年记录(125,000TEU),预测到年末将有30万TEU的船舶被拆解。     

拆解老旧船的环境效益优于新立法

<正>意大利船东Emanuele Grimaldi日前警告国际海事组织(IMO)和欧委会,拆解老旧船的环境效益,要比制定激进但不切实际而且存在风险的措施好得多。同时,他也尖锐地批评那些紧紧抓住超龄船不放的船东,认为这些船东没有将超龄船送去拆解,而是继续投入市场运营是个巨大的错误。     

谈废钢船拆解过程中的海事监管

控制拆船污染和拆船过程中的安全问题,对拆船行业的可持续发展起着至关重要的作用。从海事监督管理者的角度出发,提出对废钢船拆解的全过程进行监控的管理要求,目的是要加强废钢船拆解管理,减少因此而来的负面效应。     

废钢船拆解的安全控制与防污管理

废钢船拆解业是一种高利润、高风险的行业,同时废钢船拆解也给周围环境及生态资源带来严重威胁。为了减轻船舶拆解对环境和生态的危害,主管部门从拆船厂的设立、废钢船拆解的作业许可、拆解安全、防止拆船污染及拆船人员保护等方面加强控制和管理,最终达到绿色拆解、无害拆解的目标。     

上半年近18.5万TEU集装箱船被拆解

据统计,今年前6个月累计有184700TEU、共94艘集装箱船被送至拆解。其中,班轮公司自有船运力占58%,计107200TEU;非经营性船东运力占42%,计77500TEU。今年     

拆解“三无”船没商量 维护社会治安和水上安全

2002年7月5日下午，佛山海事局和佛山市人民政府在南海南庄镇公开拆解了49艘破烂不堪的“三无”船舶。据称，这是目前我国最大规模的一次拆解“三无”船舶的行动。 佛山海事局局长芦庆丰介绍说，该局以开展“水上运输安全管理年”活动为工作主线，组织开展了“安全生产月”安全生产大检查专项活动，取得了阶段性成果。但不容忽视的是，该市辖区水域仍存在不少“三无”……     

风浪流载荷下超大型海洋平台拆解船运动特性数值模拟

基于Sesam软件研究风浪流耦合载荷下超大型海洋平台拆解船的运动特性,并重点探讨了举升臂及载荷方向的影响规律。首先,基于HydroD频域分析模块得到波浪载荷下拆解船运动特性;在此基础上,将频域分析得到的拆解船运动传递函数及附加质量等导入Sima时域分析模块,并同时考虑风和流载荷的影响,得到风浪流耦合载荷下拆解船运动特性。数值计算结果表明:安装举升臂后拆解船在波浪载荷下的横荡、横摇及首摇方向上运动幅值会显著增大;举升臂导致船体结构具有不对称性,风浪流载荷从压载箱侧加载时拆解船运动幅值相对较小,为保证作业安全性,应尽量保证载荷从压载箱侧加载。     

2001年废钢船市场综述——航运低迷推动全年船舶拆解市场总体上扬

一、市场总体成交情况及特点2001年,废钢船市场稳步回升,共成交散货船、油船2033.8万载重吨,比2000年(1904.5万载重吨)增长了6.4%。其中散货船为517.1(388.4)万载重吨,油船为1516.7(1516.1)     

留住船管好船发展船

近年来，由于水运市场管理措施、相关政策不配套、不完善、不到位，乡镇船舶处于失管状态，许多船舶外流。据统计，1998年底，我市拥有各类船舶1343艘，77108载重吨；到2004年底，仅剩407艘，27900载重吨。     

管窥三大船型拆解

2016年10月以来已有4艘VLCC被出售拆解.与前两年拆解的VLCC数量一致.最近1999年建造的双壳油轮VLCC "Good News", 船东拆船收益1550万美元, 因为拆解价格已达到2015年上半年以来的最高(400美元/吨).