欧宝败走,为谁敲响了警钟？

从来不缺少新闻刺激的中国汽车界,3月28日的一则消息又掀起了层层舆论＂涟漪＂,让业界颇感意外。＂新闻肇事者＂——通用旗下的欧宝品牌宣布,在201 5年1月之前停止在中国的销售。这份官方公告意味着欧宝品牌将正式退出中国市场。作为一个拥有百年辉煌历史的老牌车企,欧宝在欧洲车市一度有着重要影响。它不但为国内知名的别克君威、英朗、科帕奇等车型提供技术平台，同时带给了中国消费者英速亚、雅特等个性车型。     

一方诸侯——FIAT菲亚特

说到近来风头最劲的汽车厂商，无疑就是菲亚特了。 无论是与克莱斯勒合并，还是意图收购欧宝成为世界第六大汽车制造商，无不体现出隐藏在意大利人玩世不恭背后的勃勃野心。 。     

旅行天地——2014欧宝Insignia Country Tourer

人们越来越喜欢冒险．因而当下旅行车的市场需求越来越旺盛。欧宝意识到了这一点，并积极筹备了一款新车一一欧宝Insignia Country Tourer。为了强调旅行车的休闲屙眭，欧宝Insignia Country Tourer将采用全时四轮驱动系统．并提高了车身的离地间隙。     

欧宝终结坎坷中国路

一个进入中国市场21年的品牌就这样告别中国市场,通用汽车对于欧宝的这个看似突然的决定,其实都在众人的意料之中。近日,通用汽车发布公告称,欧宝品牌将逐步缩减在华经销商网络,并于2015年1月前停止在中国市场销售。入华21年始终未摆脱小众命运1993年欧宝正式进入中国市场之后,一直通过进口的渠道销售。     

结盟本为同林鸟危机临头各自飞——通用拒绝与PSA共享车型平台

欧洲车市不景气，于是今年2月份通用汽车和标致雪铁龙结成联盟，旨在五年之内节省至少20亿美元，合作双方均分这一数值。数值看着的确诱人，但结盟双方需要拿出足够的诚意，才能获得对方的信任与支持。按照通用汽车和PSA（标致雪铁龙）今年2月结盟的内容，双方应在中型车领域进行合作，在通用汽车Epsilon全球平台上开发类似欧宝Insignia、雪铁龙C5和标致508等中型车．并在通用旗下欧宝品牌的德国吕瑟尔斯海姆（Rtisselsheim）工厂投产；但近来通用中国和别克品牌高管反对与标致雪铁龙共享中型车平台．因此该计划将搁浅．这一举动可能削弱这两家汽车制造商正在协商的广泛联盟的基础。     

汽车、行人，谁该让谁？

汽车、行人共同使用道路的情况在全国各地很普遍；那么，汽车、行人，谁该让谁？不管你是司机还是行人，让我们听听你的看法。     

挑战超值--2013欧宝Cascada

软顶敞篷提供三种颜色供选配．车身颜色则有10种颜色。这款Cascada敞篷车车身长，宽分别是4697mm．1840mm，车身长度比欧宝雅特敞篷长221mm，轴距2700mm，比欧宝雅特敞篷长71mm．显而易见．全新Cascada敞篷的腿部空间提升；轮辋则有18到20英寸的多种选择。软顶敞篷开启仅需17s．以50km／h的速度完成关闭，而欧宝雅特敞篷配鼹的是可升降式硬顶敞篷。     

长沙车市为何“贫富不均”

日前,记者在长沙的一些车市发觉这样一种现象:跌价的汽车再怎么跌也少人问津,而涨了价的车型却偏有人青睐。在远大路的湖南安大汽车销售公司,记者了解到,标价26万元的广本新雅阁要30万元才能闻着“车味”;在高桥附近的德宝汽车销售公司,一款进口的欧宝威达汽车要43万元才能定到车。这些俏车     

八卦车市

通用注资欧宝负债累累的欧宝还没有被通用汽车放弃,日前,通用汽车宣布未来4年内将向旗下欧宝品牌投资40亿欧元,支持该品牌发布一系列新车型和动力总成,推进其重组"扭亏,上演"不放弃,不抛弃"的戏码。通用汽车在欧宝位于德国吕瑟尔斯海姆(Rsselsheim)的总部     

欧宝Antara安德拉—欧宝监制

通用全球平台的产物,由欧宝操刀监制,通用韩国大宇制造。好在,这还是一辆原汁原味的欧宝。     

芳心为谁动——中国都市女性汽车消费大调查

美目盼兮为谁明,芳心倩兮为谁动?这是一个女性的节日,我们不去放大那些被光环粉饰的明星,也不去追逐那些已有成就的汽车与传媒领域的名媛。我们更多地关注实实在在、平平凡凡的都市女性,看看她们喜欢何样的汽车?也看看她们普通人的汽车生活。     

通用汽车百年烙印

从1908年9月16日最不被看好的开始，到斯隆著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车，到第一款燃油效率达到每百公里3．53L的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌，到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术。一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数以百万人的生活。     

光影世界 浓缩十载风雨——一汽-大众建厂十周年图片展

凡到吉林省长春市去旅游的人大约都知道有一个景点是必须去的，那就是参观一汽一大众汽车公司。看看那花园式厂区，现代化的生产车间和设备，一辆辆整装待发、性能卓越的新车让每一个参观者都情不自禁地为中国汽车工业的崛起而兴奋。但有谁知道在10年前这里还只是一块荒地，然而，一汽人却在这里播下了希望，用自己的血汗和智慧兼收并蓄．与德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司的同仁们在短短的10年内，     

多用途越野车

奥迪全能四驱车(Allroad Quattro)，宝马X5，奔驰HL，菲亚特多能，欧宝赛飞利     

当甲壳虫遇到经典

即便砍断100棵樱桃树，也没有谁能成为下一个乔治·华盛顿；在维也纳，致力于研究钢琴和小提琴奥妙的少年数以万计，至今也没有出现第二个贝多芬；来到巴西，将足球视为一生梦想的多不胜数，也没有几个能真正媲美罗纳尔迪尼奥；1886年，人类历史上首辆四轮汽车诞生之后，再没有哪部汽车能够像甲壳虫那样，成为下一个永不谢幕的经典！     

欧宝新Agila

看过上述三款要么是超级跑车要么是限量版车型．这回来个更贴近大众的车型——欧宝Agila。 细分车型越来越得到生产厂商重视，在设计人员研发最新一代的欧宝Agila的时候，就是以当今女性为目标人群来设计的。这款车拥有小巧可爱的车身，能够在停车上占据不少的优势，符合城市交通发展的需要。     

女人心

俗话说:女人心海底针,本期选题《家用汽车》做了一次大海捞针式的工作。春节假期,把所有的编辑"潜回原籍",收集第一手的女性购车偏好资料。经过一个月的努力,《家用汽车》在茫茫人海中找到了那颗难以捉摸的"女人心"。随着中国经济发展、社会文明进步、女性地位的提升,女性消费者已成为消费市场的消费主体,谁占女性消费市场份额越大,谁越能吸引女性消费者,谁将成为消费市场     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有"中国血统"的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

静观其变

技术、资金日渐雄厚的北汽这几年一直积极扩展海外市场,刚刚在收购萨博的"浑水"中插过一脚后,收购欧宝的传闻又甚嚣尘上。据外媒报道,北汽集团已经与底特律方面进行了沟通,欧宝母公司通用汽车(GM)已经接到北汽控股公司的收购提议。     

藕断丝连——欧宝雅特Astra

欧宝公布了即将于9月份法兰克福车展正式亮相的全新Astra。从照片上看，全新的内饰设计比老款要漂亮得多，使用了更好的材质，显得更为豪华（不过雅特需要豪华吗）。