大空间钢结构住宅关键技术探索

大空间钢结构住宅体系与传统的住房结构体系相比,具有多方面的优势.从钢结构住宅结构型式,与之配套"三板"、防火、装配式建造及建筑设计等方面进行阐述,指出了这些方面的关键技术.     

国内装配式钢结构住宅结构体系分析

随着建筑业在国内的高速有序发展,新材料、新工艺、新理念、新技术的不断涌现,钢结构体系在住宅结构中被不断地应用和推广,但是受传统理念束缚、技术不成熟、施工经验不足等客观因素制约,钢结构住宅体系市场占有率较低,普及程度有待提升,本文通过对多种类型钢结构住宅体系进行分类阐述,并对每种钢结构体系进行适用范围及优缺点刨析,加深对钢结构住宅结构体系设计理念的认知,为钢结构住宅体系的进一步推广、应用及选型起到指引作用。     

“绿色生态”住宅

该文就绿色生态住宅的内涵、设计原则及实现措施进行扼要的阐述，提出了作者对绿色住宅的独特见解，有助于对绿色住宅概念全面、系统的认识。     

住宅建筑采暖系统变革

本文以住宅建筑节能为切入点，根据住宅建筑的结构特点和居住人的使用特点，对我国目前的采暖系统进行分析，提出对现有住宅建筑采暖系统进行变革，推广准连续供暖体制，为建筑节能开辟新途径。     

从住宅改造中探索住宅设计原则

本文通过住宅改造的实践，认识到住宅设计中的存在问题，并进一步从中探索住宅设计的原则。     

提升住宅内在质量的新理念

从提升住宅内在质量的角度,提出了住宅空间、户内环境、绿化、区内交通、中水处理等住宅建设新理念,阐述了住宅的“舒适、健康、节能、环保”是今后住宅建设的发展方向。     

住宅的使用功能设计

针对职工住宅的使用状况，指出使用中存在的问题，强调住宅设计应强化“人为核心”的指导思想，提倡“空壳设计”[1]，研究既有住宅的改造和配套设计。     

提高住宅建筑功能的探讨

本文根据我国改革开放以来，人们物质文化水平的提高，居住要求和生活方式的变化，论述了过去住宅建筑的不足。总结了住宅改革和建设的经验，按国家２０００年小康水平住宅的目标要求，分析了住宅建筑功能现状，提出了提高住宅建筑功能应采取的措施。     

北京城市轨道交通车辆基地上盖开发装配式住宅设计研究

北京市以居住功能为主的车辆基地上盖开发项目,根据装配式建筑的实施要求,采用装配式住宅技术,这成为北京市车辆基地上盖开发新的研究方向.以北京市轨道车辆基地上盖开发项目为依托,对装配式住宅与上盖开发的契合度进行论述,从规划层面、建筑单体、结构荷载、地铁运营4个维度,对车辆基地上盖开发装配式住宅的影响因素进行分析探讨;结合北...     

论住宅的质量控制

为拉动国民经济的增长，国家对以住宅为主的房地产市场采取了各种启动措施，住宅质量的重要性已日益显现。本文从住宅的设计、施工、管理等方面依据相应的法律及法规对如何提高住宅的质量作了系统的论述。     

异步事件驱动的物联网服务模型

随着物联网应用的迅速发展,网络服务面对高并发请求,物联网服务和拥有大量在线用户的交通管理与信息网络服务器随时面临巨大访问量冲击,对网络服务质量形成威胁。本文提出了一种高性能网络服务模型。该模型基于EPCIS,用“阶段”划分网络服务,对象化的队列为主要构件,底层采用异步I／O技术,组件内部和组件间的通信采用事件驱动模型构建。设计和实现了一个基于事件驱动模型的异步Socket通信适配子层,用以屏蔽底层0S异步I／O细节。实验证明该模型对高并发请求服务具有较好的可伸缩性,对网络服务的业务流程变化具有较好的的敏捷性和适应性。     

基于GIS的轨道交通沿线土地发展演变研究

随着城市轨道交通快速发展,轨道交通出行比例不断增加,轨道交通网络已成为大城市交通体系的大动脉。轨道交通的发展对于城市用地的影响日益突出,站点周边地区的开发建设成为城市空间发展的重要环节。通过GPS跟踪的方法对轨道交通接驳特征进行分析,明确天津市轨道交通站点的主要影响范围。基于GIS空间数据模型,对天津市地铁1号线沿线土地利用发展演变过程进行定量分析,明确轨道交通线路不同区段用地更新的差异。城市核心区域站点设施相对完善,地块更新较少,沿线土地功能结构更趋混合利用,商业用地明显增加,工业仓储用地则相应减少。居住用地比例变化不大,主要是低层住宅更新为高层住宅,开发强度更大。     

上海西郊临虹桥空港商务区开发的综合战略分析

面临发达的交通枢纽建设、紧迫的高端商务需求、上海的产业结构调整、郊区的整体崛起等发展机遇,上海西郊临虹桥空港商务区将在联动中心城区、带动青浦、辐射西郊、服务长三角等方面发挥巨大作用。临虹桥空港商务区具有优异的地理位置、便捷的交通、良好的生态环境、高档的房产集群、丰富的旅游资源、优越的基础条件等开发优势;但也存在着地理环境较复杂、对临虹桥空港商务区的特色发展和功能定位要求较高、位于虹桥综合交通枢纽西侧等不利因素。预测了需求的不确定性、交通的高流动性、商业发展的高竞争性等开发风险。提出了上海西郊临虹桥空港商务区的发展战略:借建设交通枢纽之机构建信息枢纽,吸引国内外大型知名企业总部加入;以发展现代服务业为重点,以高端商务人士为目标客户群,努力实现商务截留、商务延伸和商务增值;做到功能定位的差异性和超前性,并吸引高尚消费、带动周边高档商住人群,抢占商务高地等。     

中运量公交系统建设的必要性研究

在国内提倡"节能减排"大环境下,从城市交通出行、城市低碳发展、完善城市轨道交通线网等级划分、新城公交导向型开发(TOD)、提升城市形象以及体现新城面貌的需求等方面分析了城市建设中运量公交系统的必要性。中运量公交系统的建设同时应结合客流需求、投资成本等做出适宜的选择。     

超大板式转换层分层施工技术

详尽阐述了澳门南湾A12号地段商住项目超大板式结构转换层施工技术的若干要点。该项目在距地面10 m高处设计了3 m厚,面积2 740 m2的板式结构转换层,对于这样一个超大体积混凝土结构的施工,介绍了"平面分段、垂直分层、底层支撑上层、钢筋一次绑扎成型"的施工方案,解决了"模板支撑系统、超大体积混凝土的散热防裂、巨型钢筋笼的绑扎固定"等方面的施工技术难题,可为类似工程提供借鉴。     

宜万铁路马鹿箐隧道“+978”溶洞处理技术研究

宜万铁路马鹿箐隧道"+978"大型富水溶洞容量巨大,水压高,充填物为饱水淤泥质粉质黏土夹碎石、块石及孤石,颗粒细、强度低、施工风险大。在排水减压的条件下,根据Ⅰ、Ⅱ线溶洞段不同的工程地质条件,Ⅰ线溶洞段采用了"注浆加固、超前支护、加强结构"的处理方案,Ⅱ线溶洞段采用了"回填反压、盖挖通过、加强结构"的处理方案。针对溶洞充填物强度低,荷载大的特点,采用双层喷混凝土支护形式的初期支护,有效控制了围岩变形,并承担了大部分围岩压力,为二次衬砌承受雨季突增水压力提供了有利条件,隧道结构安全性监测结果表明溶洞段结构安全可靠。     

论轨道交通对珠三角区域经济一体化的促进作用

珠三角区域城市群的崛起扩大了区域内交通需求规模,改变了交通需求结构,需要尽快形成以轨道交通网为骨干的区域快速公交走廊。阐述了轨道交通的建设与发展对区域经济一体化发展具有的经济诱发、开发先导、区位再造和资源创造等四大功能。提出了加强规划协调、创新发展理念、优化体制机制和给予政策支持等四方面的措施建议,以充分发挥轨道交通对珠三角区域经济一体化的促进作用。     

地铁新线设计中的运营思考

树立运营前置的设计理念,提前了解运营使用部门的具体需求,有利于提升新建线路的设计水平和建设质量.通过对成都地铁已开通线路的总结和新建线路的运营筹备配合,对相关运营使用部门关心的问题进行了梳理和总结.     

基于可持续发展的综合运输客运结构略谈

综合运输客运结构是区域客运特征的反映,是区域经济、社会发展对客运要求的体现.“十二五”期间是加快转变经济发展方式的攻坚时期,客运结构需要适应经济发展方式转变、经济结构调整的新要求.借鉴国际客运结构的发展规律,分析了主要影响因素,并以此为基础分析我国综合运输客运结构现状及发展趋势,供决策参考.     

内燃机车用铜散热器标准修订综述

从我国内燃机车用散热器发展脉络入手,阐述散热器标准随技术进步不断修订的必要性。介绍修订TB/T 1160—2006《内燃机车用铜散热器》的原则、TB/T 1160—2013《内燃机车用铜散热器》的技术关键和基本构架。从10个方面分析新、旧标准的技术差异及修订依据,提出新标准实施建议及有待解决的问题。