江汽首选朝柴是用户的需求

早在1992年,江汽公司还很弱小时,朝柴公司就与江汽公司建立了良好的配套合作关系。2004年,江汽公司全年销售各类汽车13.13万辆,在中国汽车行业排名上升到第8位,客车专用底盘蝉联九连冠,轻卡和商务车地位提升到全国第二,实现销售收入108亿元,连续14年保持年均50％以上的增长速度。可以说,江汽公司高速发展的10多年,恰恰是与朝柴紧密合作的10多年。正是朝柴的大力支持,加速了江汽跨越式高速发展的步伐。     

心中有我 动力无限--东风朝柴公司三大系列产品扫描

2004年10月18日，东风朝柴公司在国内率先达产100万台高速车用柴油机，以无可辩驳的事实和数据证明了在中国轻型车动力行业的领先地位。2004年12月，东风朝柴又传喜讯：CY4D系列柴油机成功实现批量生产，这一强劲动力使朝柴在日益激烈的市场竞争中更加游刃有余，将助推朝柴在轻型车用柴油机领域继续摘金夺银，再展龙头风采。     

文化搭桥艺术联姻江汽朝柴同唱一首歌

2004年7月6日晚7时，辽宁朝阳人民会堂彩灯高悬，一片欢歌，江汽公司赴朝柴“同一首歌；江汽朝柴一家亲”大型文艺晚会在这里隆重举行。江淮汽车公司总经理安进在慰问演出致辞中说“我们这次来朝柴是走亲戚，我们已经成了亲密战友，我们是伙伴，是联盟，是同唱一首歌的弟兄”安总饱蘸深情的真挚话语，燃起了全场朝柴员工的火热激情，而JAC艺术团的倾情表演更传达了江汽与朝柴血脉相连的深情厚谊。     

全心全力全程满意--东风朝柴公司服务理念聚焦

2004年在东风朝柴的史册上又增添了新的一页：高速车用柴油机达产100万台,ERP／CRM项目上线成功,CY102系列柴油机荣获国家免检产品称号．全面实施“精品机工程”;推出营销工作的“沸点计划”当一个个镜头定格的时候,朝柴的服务理念也在聚焦中清晰起来。     

柴油核"芯"技术的新变革——东风朝柴推出国内首款OHC技术发动机

2007年初，东风朝柴公司在营销大会上宣布，将把全新技术的朝柴CY4D系列OHC技术柴油机批量推向市场，这将是中国首款OHC技术商用车发动机。据悉，朝柴此次推向市场的4D系列柴油机采用了国际最先进的柴油机OHC技术，该技术的应用，将大大提高该系列柴油机的综合性能。朝柴此次批量推向市场的4D系列OHC技术柴油机目标市场定位于高端中卡、中客。朝柴4D系列OHC发动机批量上市将引发中型车市场核“芯”革命。[编者按]     

创新:企业持续发展的动力源--东风朝柴公司2005年巡礼

2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7％,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。     

朝柴动力配套出口非洲

从东风朝阳柴油机有限责任公司获悉．新年朝柴动力出口飘红．今年1月就有640台朝柴CY4100Q～A2E发动机配装的江淮HFC1030K型轻货．通过上海港出口阿尔及利亚。     

CYQD32柴油机——书写环保新篇章

CYQD32系列柴油机是引进日产柴公司先进技术生产的具有国际水平的高档车用柴油机，是东风汽车公司“十五”规划中唯一的柴油机项目，也是东风朝柴打造中国轻型发动机第一品牌、赢得未来的前沿产品。     

让"心脏"与汽车品牌一起跳动

1979年，朝柴研制成功中国第一台高速车用柴油机，在全国第次把柴油机改装在解放汽车上，大受用户欢迎。这一改装促成了日后风靡全国的“汽改柴”的发展风潮，朝柴从此由农用柴油机转产汽车主动力。在轻型车这一领域中，朝柴的产品属九十年代以后的高档产品，重量轻、噪声低、节油性好、可靠性高、故障率低，而且服务网点遍布全国，由于这些优势，朝柴占据了轻卡动力领域的主导地位。截至目前，朝柴机社会保有量和轻型车动力市场占有率继续保持全国第一。     

强势动力 责任朝柴——访东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

为啥东风朝柴公司的汽车柴油机一向为客户所信赖?普通的回答是质量好。然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一。     

强势动力责任朝柴——记东风朝阳柴油机有限责任公司总经理赵庄

为啥东风朝柴公司的汽车柴油机-向为客户所信赖?普通的回答是质量好.然而其间所包含的可不仅是经济学普通意义的劳动,更有东风朝柴人高品质的科技素质和高品味的人文素质的统一.     

奔骏争鞭 风飚群首——朝柴机NGD3．0搭载日产奥丁SUV率先达国Ⅲ

NGD3.0柴油机是朝柴公司从美国万国公司引进的一款具有世界领先水平的成熟产品，该款柴油机融合世界多种先进技术，是目前设计水平最先进的柴油发动机，代表着世界柴油机的发展方向。NGD3．0柴油机在东风朝柴的制造成功并实现国Ⅲ排放标准，使中国城市多功能车SUV、MPV、高档皮卡、高端轻卡行业增添了更加节能、环保，性能更加可靠、动力更加强劲的高档柴油引擎。     

厚文重德和谐朝柴——东风朝柴公司第二届文化节专访

记者作为第一批客人，体验了东风朝柴公司第二届文化节的盛况。在对东风朝柴公司党委书记郑晓玲、东风朝柴公司副总经理兼销售公司总经理赵海港、第一批客人代表江淮汽车股份有限公司副总经理赵厚柱的采访中．朝柴文化的独有魅力让人无法释怀。[编者按]     

国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态

1．2008年一季度销售数据的整理及对比分析 按照中国汽车工业协会信息部的统计口径，国内汽车用柴油机生产厂家火致可以划分为两大派系，一是依托汽车母公司的发动机厂家，如：一汽集团的无锡柴油机厂（锡柴）、大连柴油机厂（大柴）；中国重汽集团的重汽济南动力有限公司（重汽动力）、重汽杭州发动机有限公司（杭发）等等。它们的产销量是按母公司统一口径进行统计上报。二是独立的发动机厂家：如广西玉柴机器集团有限公司（玉柴）、潍柴控股集团有限公司（潍柴）、昆明云内动力股份有限公司（云内动力）、东风康明斯发动机公司（东风康明斯）、东风朝阳柴油机公司（朝柴）、扬州柴油机有限责任公司（扬柴），等等。它们的产销量是单独统计上报。表1列出了一季度汽车柴油机前8家主要生产企业销量（分别按台数和按功率）及市场份额的比较情况。     

跨越欧Ⅳ东风朝柴力塑"高品质动力"

“从2007年7月起全国实行国Ⅲ标准”．国家在节能环保方面出台的这些政笺标准．对全国柴油发动机行业产生了良性拉动．这是实力企业难得的发展机遇，作为中国轻型车用柴油机第一品牌的东风朝柴公司．在法规颁布之前就未雨绸缪．2005年成功推出欧Ⅲ发动机．率先通过国Ⅲ排放检测，成为国内首家获得国Ⅲ标准排孜报告的轻型车用柴油机厂商．同时在欧Ⅳ产品方面也做了充足的准备。这．既是朝柴公司力塑“高品质动力”的重要举措．同时也印证着朝柴公司“高品质动力”的品牌内涵。[编者按]     

铸造汽车动力民族品牌

多年来，朝柴公司发扬艰苦奋斗、开拓创新的优良传统，企业得到了跨越式的发展，在同行业和广大用户当中赢得了“中国轻型车用发动机领航者”的称号。今天，跨国公司产品大量涌入中国市场，竞争进一步加剧；另一方面，中国经济的飞速发展为汽车工业提供了更广阔的市场空间及高速发展的平台。面对机遇和挑战共存的局面，作为“中国第一台高速车用柴油机研产地”的东风朝柴再一次感到肩上责任重大，     

小经验一则

一辆二汽生产的东风王柴油机，型号为朝柴6102，累计行驶里程10万公里，该车在行驶中，水温逐渐升高，机油压力逐渐降低。发动机出现异响。     

朝柴:高诵客户致富经——营销战略的新突破

东风朝柴公司以“科技引领未来品质成就梦想朝阳柴油机挑战低使用成本”，创造客户致富价值为主题的大型营销活动，正在全国范围全面展开。[编者按]     

叉车动力系统早期损坏的因素

我公司于2003年3月至7月，分批采购了CPCD50-G1型叉车共15台，选配的发动机为国产朝柴6102G3型柴油机。     

企业信息化的一个成功典范--专家、老总纵论东风朝柴实施ERP系统的经验

东风朝阳柴油机有限责任公司继连获多个行业“第一“之后，其企业信息化建设又走在了行业的前列。近期，东风朝柴大型信息化建设项目ERP／CRM通过省级验收，验收专家小组一致评价朝柴ERP／CRM项目在技术的先进性、整体集成性和应用效果等方面在国内同行业处于领先水平，为国内制造业信息化建设提供了一个好的典范。9月末，辽宁省组织在朝柴召开装备制造业信息化现场经验交流会，深入分析、总结和学习朝柴信息化成功经验，再次对朝柴信息化工作给予充分的肯定和高度的评价。