车用重型柴油机二级增压系统模拟及试验研究

针对某车用重型柴油机进行了二级增压系统匹配研究,根据产品开发目标要求选择了高、低二级增压器。采用GT-Power软件建立了二级增压柴油机仿真模型,并对柴油机外特性稳态工况性能进行了模拟计算,分析了二级增压系统能量分配对柴油机性能的影响规律。建立了二级增压柴油机测试平台,并进行了外特性、万有特性及排放特性试验。模拟及试验结果表明,二级增压系统可以大幅提高柴油机低速扭矩,改善燃油经济性,拓宽柴油机燃油经济性运行区域,大幅降低柴油机PM排放。     

现代柴油机技术及特点

概述了现代柴油机技术及柴油机的特点 ,分析了我国柴油机的发展现状 ,指出未来几年里 ,我国柴油机技术将会迅速发展 ,柴油发动机汽车会越来越多。     

柴油机排放中微粒的处理方法及发展

介绍了柴油机排放中组成及影响,探讨了柴油机微粒排放的处理方法,系统综述了柴油机微粒排放处理技术的发展.     

6110系列增压柴油机特征及使用维修注意事项

近年来,在6110系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机。柴油机的输出功率增大到125～147KW,用于作为8t载货汽车,五平柴高原载货汽车及联全收割机的配套动力。 由于提高了柴油机的输出功率,柴油机的机械负荷及热负荷均有了不同程度的提高,为此对6110柴油机的活塞、连杆、轴瓦、传动齿轮、进排气管、润滑系统、冷却系统进行了改进设计,并     

CA6110／125Z1A2增压柴油机对青藏高原适应性的研究

CA6110／125Z1A2增压柴油机采用带放气阀的增压器与柴油机实现了良好的匹配，并在供油系统采用高原补偿器，较好地解决了增压柴油机在高原地区容易出现增压器超温超速的问题。通过对CA6110／125Z1A2柴油机的性能计算与预测，确定了其在平原及高原时增压系统及供油系统的设计参数及柴油机性能在平原调整方案。整车性能试验及用户使用试验结果表明，该高原增压柴油机在青藏高原具有良好的动力性及经济性。     

车用柴油机面临的挑战与应对措施

本文简要介绍了柴油机相对汽油机的优势,以及欧洲柴油机排放法规的发展,通过分析柴油机面临的问题及挑战,对车用柴油机为满足更严格排放法规应采取的技术措施进行了研究。     

柴油机运转时烟色异常的原因与后果

从柴油机的烟色可以判断柴油机运转是否正常。本文分析了柴油机运转时烟色异常的原因和后果，着重分析了冒黑烟的原因及后果。     

轻型车用柴油机直喷燃烧系统的研究

本文论述了轻型车用柴油机直燃燃烧系统及工作过程组织的特点，分析了小缸径高速柴油机直喷时遇到的问题，介绍了采用节流轴针式喷油器及双喷油器的小缸径高速柴油机直喷系统的有关研究结果。实验证明，通过工作过程的有效组织。采用这种燃烧系统的柴油机性能可达到与采用传统直喷燃烧系统的柴油机性能基本相当的水平。     

WD618柴油机结构性能综述

简要介绍了ＷＤ６１８柴油机的主要性能参数，技术规格及结构特点。为便于比较，着重介绍了ＷＤ６１８柴油机与ＷＤ６１５柴油机在总体布置及各主要机构方面的区别。说明ＷＤ６１８柴油机具有功率大，经济性好，排放指标低等优点，应用前景广阔。     

柴油机全工况热平衡台架试验研究

通过某型高强化柴油机全工况热平衡台架试验,确定了该柴油机各工况下燃油释放热量的分配关系及冷却系统各部件的热力学参数和阻力参数,为下一步实现冷却系统的改进及智能化控制提供基础数据;分析了柴油机外特性及2200 r/min负荷特性各工况点有用功、冷却水带走热量及废气带走热量的变化规律,为提高柴油机有效效率指明了方向。     

我国柴油轿车的发展前景

面对石油资源匮乏和环境恶化的严峻问题,国内各大汽车研究机构都在努力寻找解决问题的方法。文章介绍了柴油机在经济性和可靠性等方面的优势,阐述了轿车柴油机的先进技术,指出柴油品质、政策限制及对国内柴油机印象不佳是影响我国轿车柴油化的因素,但随着柴油机先进技术的开发和发展,柴油机噪声大及排放等问题会得到很好地解决,柴油机是实现节能减排的良好选择.     

国外车用柴油机SCR技术的应用研究

机外措施是控制柴油机NOx 排放的有效措施,是柴油机排放控制的关键技术。选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOx 排放的机外措施之一。介绍了SCR技术的理论依据、系统组成及工作原理;重点介绍了国外车用柴油机SCR技术的应用情况及还需解决的问题。     

柴油机高压油泵的故障分析

高压油泵被人们称之为柴油机的“心脏”,是柴油机燃料供给系中最重要的部件,它的基本作用是定时。定量地为喷油器提供高压柴油。柴油机高压油泵是否工作正常,对于整个柴油机的运转有着至关重要的影响。本文探讨与高压油泵及燃料供给系相关的柴油机故障现象及原因,并提出了诊治的方法。     

柴油机排气后处理技术

伴随着柴油机排放标准的日益严格 ,柴油机排气后处理愈来愈受到重视。介绍了柴油机排气PM和NOx 控制技术的进展情况及存在问题 ,并提出了今后的努力方向     

柴油机喷雾燃烧过程的高速摄影及图像处理技术

介绍用于直喷式柴油机燃烧过程研究的高速摄影及图像处理技术，这一技术揭示了柴油机油气混合过程和碳粒形成－氧化之间的内在联系，从而更加全面反映了柴油机的整个燃烧过程，为深化对柴油机燃烧过程的认识提供了可靠工具。     

柴油机排气后处理技术

伴随着柴油机排放标准的日益严格，柴油机排气后处理愈来愈受到重视。介绍了柴油机排气PM和NOX控制技术的进展情况及存在问题，并提出了今后的努力方向。     

柴油机节能减排技术发展及展望

随着能源紧缺和环境污染问题的日益严重,当前国内外法规对柴油机节能与排放的要求越来越高,柴油机节能减排技术发展面临着新的挑战。文章主要从柴油机燃烧与喷射技术等4个方面介绍了国内外柴油机技术的发展现状,分析了当前柴油机在节约能源和降低污染物排放方面的研究进展,指出使用代用燃料及采用联合动力是未来柴油机技术的发展趋势。     

浅谈柴油机与汽车的噪声及其关系

叙述对比了柴油机和汽车噪声的标准限值，测定方法及影响因素，分析了柴油机结构和调整参数，标定功率及运转工况对噪声的影响。在此基础上讨论了柴油机噪声与汽车噪声的关系。指出要重视配套选型和设计。     

某型柴油主机输出功率不足的故障分析与排除

本文介绍了一次主机柴油机故障现象及排除该故障的经过，能够作为船用柴油机管理的典型案例，对于在一般柴油机管理具有一定的指导意义。     

DC6105柴油机连杆有限元分析

DC6105柴油机在使用过程中,连杆劈裂及小头衬套碎裂现象时有发生。采用有限元法,对该柴油机连杆的应力场分布及变形情况进行了分析,从而确定了致使该柴油机连杆劈裂及小头衬套碎裂的原因。通过变参数计算,提出了改进该连杆结构的具体方案。