共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
介绍MAN B&W公司ME型柴油机.通过与原机型对比,简要阐述ME型柴油机的结构特点和性能特点.介绍了ME型柴油机电控系统和液控系统组成及其功能,ME柴油机采用电液控制,智能化程度高,控制灵活优化,但没有传统的低速船用柴油机来得直观,新技术对船员及船舶管理人员提出了更高的要求.详细分析了其液压系统的特点及其管理要求,可供有关人员参考. 相似文献
3.
4.
阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(Sulzer RT—flex和MAN—B&W ME/ME—C)。通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控柴油机的优点,探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL73/78国际防污公约的最新要求,从而进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性。这是船用柴油机的发展方向。 相似文献
5.
电子控制的MAN低速柴油机,其喷油和排气阀的动作都是由电子设备精确控制,此类柴油机与传统柴油机的差别主要体现在液压系统和控制系统上,这些差别也使得ME型主机的调试和台架试验具有其特殊性。本文介绍了合肥熔安动力机械有限公司(以下简称"公司")自行开发的适用于ME机型的试车设备,详细论述了利用此设备对公司首台ME主机进行调试和台架试验的过程,并对台架试验的结果进行了分析,可供柴油机研究人员和调试人员参考。 相似文献
6.
阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况. 相似文献
7.
电控共轨船用低速柴油机燃油系统的特点及管理 总被引:9,自引:0,他引:9
此文主要阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(SulzerRT-flex和MAN-B&W ME/ME-C),并探讨船用低速柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL 73/78国际防污公约的最新要求,并且能进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性,是大型低速船用柴油机的发展方向. 相似文献
8.
船用柴油机电控共轨新技术的特点 总被引:1,自引:0,他引:1
主要阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析和比较了两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN-B&W ME/ME-C).通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控柴油机的优点,并探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL73/78国际防污公约的最新要求,并且能进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性,是船用柴油机的发展方向. 相似文献
9.
10.
研究了ME型柴油机的主机控制系统不间断电源的功能和原理,对比了电控系统直流UPS与其他UPS的不同之处,重点分析了电控系统UPS的主要结构、原理、电源模块和关键技术,为电控系统UPS国产化提供了较好的理论基础。 相似文献
11.
12.
阐述船用智能柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(Sulzer RT-flex和MANB&W ME/ME-C)。通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍船用智能柴油机的优点。指出在实际运行中船用智能柴油机常见的故障,总结出相应的管理措施。 相似文献
13.
介绍MAN BW ME二冲程电喷柴油机的结构与工作原理,着重分析空气启动系统、FIVA阀及蓄压器等方面所发生的故障与处理方法,并就日常维护管理的要点进行探讨,同时对设备的日常操作提供可行的管理措施和建议。 相似文献
14.
论文首先对MAN B&W ME电控柴油机的控制系统进行了简要介绍,然后对系统的维护管理提出了一些建议。 相似文献
15.
介绍MANB&W公司的ME系列智能柴油机。通过与原型机对比。重点分析了燃油喷射系统、排气阀执行器的改进,并简要介绍了电控系统、液压控制回路、Alpha润滑油系统及电脑控制监视系统的主要功能。阐述了新机型的燃油经济性、低速稳定性、低NOx模式下的NOx排放性能。 相似文献
16.
17.
正0引言越来越多的船舶主机采用ME型或RT-flex型共轨电喷柴油机。[1]这种柴油机的动力油大多采用主机的系统滑油,且液压系统中有大量的精密阀件,对滑油品质要求较高。系统滑油的品质随着主机运行时间的增加而逐渐下降,导致主机出现各种故障而影响船舶运营安全。同时,船用主机在技术上的不断突破,对气缸油的油膜扩散性、抗磨性、抗氧化性、沥青分散性及清净分散性等提出更高要求。[2] 相似文献
18.
19.
为解决实际工作中排气阀空气系统故障,基于MANBW直流扫气型船用柴油机排气阀空气系统的工作原理,介绍关阀力不足和非正常关阀两种故障现象,分析产生故障的原因,根据实际操纵,提出以下应对措施:进行排气阀开、关试验;结合新型ME机型空气系统,精确控制排气阀启闭定时;使用新型密封材料。 相似文献