“3 F”港口危化品企业应急预案优化研究

港口危化品企业应急预案对精准处置危化品突发事故意义重大。目前港口危化品企业应急预案各级应急预案相互衔接性差、预案编制格式化、预案内容简单化、预案修订时效性差等多个方面,严重制约着应急预案的科学性和实用性,笔者通过分析港口危化品企业应急预案管理存在的问题,提出应急预案优化对策,提高危化品企业事故处置能力。     

港口危险货物泄漏火灾爆炸事故情景构建

为提升港口危险货物泄漏火灾爆炸事故应急处理能力,针对危险货物码头停泊的船舶和陆域储罐泄漏火灾爆炸事故,采用事故情景构建方法,结合事故后果定量分析,建立船舶在港口停泊期间发生泄漏火灾爆炸事故的情景构建方案,通过分析得到港口危险货物泄漏火灾事故情景应急任务,有效提升政府和企业应急管理能力和应急准备能力。     

港口企业应急能力建设和评估要点

针对目前我国港口行业没有系统健全的应急能力建设和评估指导性文件、标准规范,提出适用于我国港口行业的应急能力建设和评估要点。以当前港口行业应急工作开展的实际情况为切入点,分析港口企业应急能力建设目前存在的问题,调研、收集国内外先进应急管理经验,确定应急能力建设和评估原则,从组织体制、法律基础、运行机制、保障系统等4方面着手,建立应急能力建设和评估体系、要素,进而指导港口企业扎实履行应急职责,提高预防预警和应急处置能力,切实发挥应急能力建设对港口企业事故预防、救援的指导作用,对于提升我国港口企业应急管理水平、推动安全生产形势根本好转、最大程度减少事故损失具有重要的意义。     

典型安全事故的应急管理问题分析与伦理教育思考

应急管理工作不到位是导致我国安全生产事故发生的重要原因之一。本文以沉船事故为例,从应急准备不足、应急处置不当和应急管理监督检查缺位三个方面详细分析了我国14起典型沉船事故中存在的应急管理问题,并对背后隐藏的伦理教育问题进行了思考,以期为预防和减少我国沉船事故的发生提供参考和借鉴。     

突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究

有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。     

船舶应急管理问题与对策

<正>作为保障安全生产的一项重要工作,船舶应急管理越来越重要。笔者从2016年开始,有机会参与海事主管机关主导的船舶事故应急救援工作。由于受到应急现场很多因素的影响,每次应急救援工作都存在不同程度的“不尽如人意”。结合应急救援的实践,本文梳理应急救援工作存在的不足,提出相应对策,为提高应急处置水平提供参考。1 船舶应急管理船舶应急管理是对船舶重大事故的全过程管理,贯穿于事故发生的整个过程,充分体现了“预防为主,常备不懈”的思想。     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日,天津海事局组织召开新闻发布会,发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以及《海上危险化学品事故应急处置指南》等5个附件组成,     

守护蔚蓝 筑牢防污绿色屏障

正近年来,随着航运经济迅速发展,全国各港口散装油类和危险品运输吞吐量日益增长,发生重大突发性污染事故的风险加剧。加强水上污染事故应急能力建设,已经成为海事系统一项十分紧迫的任务。与时俱进应急体系日趋完善没有规矩,不成方圆。为加强船舶溢油事故应急管理,增强应急反应和救援能力,建立海上船舶溢油应急反应体系势在必行。2000年4月1日,原交通部和国家环保局共同颁布了《中国海上船舶溢油应急计划》和北方海     

深圳西部水域首次举行水上溢油事故应急演习

10月29日,深圳海事局联合深圳市应急办、宝安区政府和相关企业单位组织了水上溢油事故应急演习,这是深圳西部水域首次举行水上溢油事故应急演习。演习经过了调派救助力量、海上交通管制、落水人员救生、事故船堵漏、船上人员及货物过驳、溢油收集等全过程,共出动了18艘船只和150余名救援人员。     

从江苏响水“3·21”爆炸事故看船载危险货物的安全监管

为提高船载危险货物的安全监管水平,从江苏响水"3·21"爆炸事故暴露出的问题出发,分析危化品安全监管中存在安全生产主体责任不到位、生产工艺落后、园区选址不妥和管理不完善、监管存在"以罚代管"的现象等问题。船载危险货物相较厂区危险货物理为特殊,为此提出相关建议:完善船载危险货物安全运输管理法律体系;督促企业落实主体责任,杜绝"以罚代管";把好船载危险货物运输市场准入关;建立健全海上危险货物事故应急救援体系,提高应急反应效率。     

基于贝叶斯网络的船舶自沉事故后果预测

针对船舶自沉事故频发的问题,提出一种基于贝叶斯网络的模型预测船舶自沉事故后果和评价船舶自沉事故应急措施。该模型从人、环境、船舶和管理等4个方面综合分析影响船舶自沉事故后果的因素,并对28起自沉事故进行案例分析。研究结果表明,该模型能充分利用船舶自沉事故发生时的主客观信息,对船舶自沉事故后果进行有效预测,并对事故应急措施进行较为客观的评价,为决策降低船舶自沉事故后果提供理论支撑。     

曲轴箱爆炸原因分析及预防措施

文章整理了二冲程十字头式柴油机曲轴箱发生爆炸的根本原因,提出了如何通过日常管理防止曲轴箱爆炸事故的发生以及事故发生时的应急措施。     

首个省级海上危险化学品事故应急预案在津出台

6月10日,天津海事局组织召开新闻发布会,发布了由其编制并经天津市政府审批通过的《天津海上危险化学品事故应急预案》。该应急预案由总则、组织体系、预警预报、信息处理、应急响应、应急结束、后期处置、信息发布、应急保障、应急管理10部分以     

区域联防 共筑安全——宁波港镇海化工储罐区危险化学品故事应急救援联合演练记

为进一步完善企业应急处置和政府应急救援程序．检验各相关职能部门及相关企业的快速反应能力,了解扩散性危险化学品有毒介质泄漏和易燃易爆危险化学品泄漏的工程抢险措施以及在事故状态下报警、组织救援的方法,进一步提高危险化学品安全事故应急预案的可操作性、增强相关职能部门和企业的协同作战能力、     

区域联防 共筑安全——宁波港镇海化工储罐区危险化学品事故应急救援联合演练记

为进一步完善企业应急处置和政府应急救援程序．检验各相关职能部门及相关企业的快速反应能力,了解扩散性危险化学品有毒介质泄漏和易燃易爆危险化学品泄漏的工程抢险措施以及在事故状态下报警、组织救援的方法,进一步提高危险化学品安全事故应急预案的可操作性、增强相关职能部门和企业的协同作战能力、     

港口危险货物企业安全生产标准化建设问题分析

正企业现存安全问题大多源于管理的不规范、不系统,没有形成统一的规范体系,因此港口危险货物企业进行安全生产标准化建设具有现实意义为了进一步贯彻实施"安全第一,预防为主,综合治理"的基本方针,应急管理部提出企业的安全生产要实现标准化和信息化。企业将标准化的理念和安全生产紧密结合,有利于提高企业的安全管理水平,降低安全生产事故     

动态

中日韩俄探讨船载危化品领域管理与合作 10月15日至17日，来自西北太平洋区域合作计划（NOWPAP）成员国中、日、韩、俄的代表在青岛召开西北太海洋环境应急与防备专家会议，就船舶危险化学品事故防备和应急领域的技术合作进行探讨。四国代表和专家重点评估了西北太平洋区域近年来的事故风险和典型案例，深入探讨了事故防备和应急领域的关键环节和技术合作，     

水上溢油源鉴别和船舶溢油事故污染损害评估技术及应用

本文介绍了国家科技支撑计划项目"远洋船舶压载水净化和水上溢油应急处理关键技术研究"课题三——"水上溢油事故应急处理技术"的研究背景、主要研究内容和突破的关键技术,首次系统全面地建立了溢油源快速准确鉴别体系和船舶溢油事故污染损害评估技术。在构建完整溢油应急体系、履行国际公约和实施国内法规、提升溢油应急管理能力等方面起到了重要的技术支撑作用。     

三维可视化系统在港口石化库区中的应用

三维可视化系统的构建实现了生产作业、设备、视频等数据在三维场景中实时展现,为石化库区的生产管理、资源管理、安全管理、设备管理、消防管理、经营管理的动态化、精细化等奠定坚实的基础。本系统提高了相关部门应对突发事件的处置能力。面对突发应急事件,港口管理部门与救援人员可尽快了解到事故发生地的货物种类和数量,流量和流向情况,协助救援指挥、快速协调调用相关资源完成应急处置,降低事故的危害。     

谈溢油应急管理中的智慧应急

文中围绕溢油应急管理中存在的主要问题和需求,提出了以现代空间信息技术为核心,结合物联网、云计算、大数据等新技术的智慧应急平台,对平台的信息获取、综合分析及应急处置三大基本模块进行了阐述。以日常值守应急和突发事故应急管理流程为主线,提出了智慧应急平台框架设计,为增强突发事件的分析和综合研判能力,优化事件现场管控和组织处理方案奠定良好基础,对提升溢油应急管理水平具有重要意义。