φ3.8m超大直径超长钻孔桩成孔施工

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥采用φ3.8 m单桩独柱墩,共65对墩,均为摩擦桩,分左、右两幅布置。综合考虑各墩钻孔桩基础所处的水文、地质情况及施工环境因素,单桩基础采用主栈桥+施工平台的施工方案。每墩采用1台KTY4000型全液压动力头钻机成孔,研配优质PHP复合泥浆护壁,气举反循环排渣,通过1个40 m3沉渣箱循环泥浆,采用ZX-250型泥浆分离器分离小颗粒钻渣,成孔后采用JL-IUDS(B)智能超声成孔质量检测仪验孔。由于钻孔桩基础深度超过120 m,钻孔过程中多次发生漏浆现象,最终均予以及时处理。     

软土地质超大超深钻孔桩成孔施工技术研究

以金丽温高速公路东延线工程TJ03标段机场枢纽为实例,主要分析在填海围垦区域,软土地质条件下超大、超深钻孔灌注桩成孔施工的质量控制。主要包含成孔工艺、设备选型、工效分析、成孔质量控制要点及保证措施。根据不同的成孔设备,从能耗、工效、成孔质量进行对比论证,结合项目实施的实际情况配置设备。     

超大直径深孔钻孔桩单桩墩柱施工

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥采用单桩独柱型桥墩,墩身由底节圆柱形直线段和顶节双向展开段2部分组成,墩身高度为17.105～42.185 m。桥墩采用定型钢模板施工,模板内贴透水模板布,墩身浪溅区(标高+9.0 m以下)钢筋采用环氧涂层钢筋,同时混凝土掺加复合氨基醇类多功能活性钢筋阻锈剂。介绍桩与柱连接施工、墩身垂直度及平面位置控制、环氧涂层钢筋施工、透水模板布施工、阻锈剂施工、保护层控制等关键施工工艺。     

复杂地质条件下大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术

结合荆岳长江公路大桥北塔钻孔灌注桩工程实例,针对桥位范围内出现的复杂地质条件的特点,介绍了大直径钻孔灌注桩在复杂地质条件下完成施工的工艺流程,详细地阐述了大直径钻孔灌注桩冲击成孔技术的要点,以推广该施工工艺,给类似工程提供有益的经验借鉴.     

外海复杂地质情况下超大直径钻孔灌注桩施工技术研究

广东省南澳大桥主墩超长大直径变径钻孔灌注桩施工采用了回转钻机成孔及海上拌和船浇筑水下混凝土的施工工艺,针对海上超长大直径变径钻孔灌注桩的施工难点及要点,文章阐述了该项工艺的技术要点及工程实施情况。     

深水复杂地质大直径超长钻孔桩施工技术

结合国道主干线广州绕城公路西二环南段北江特大桥主桥主墩施工，介绍深水复杂地质大直径超长钻孔桩施工中钻孔平台设计、钻机选型、高级PHP泥浆应用、清孔工艺、水下混凝土灌注、防洪渡汛等关键施工技术。     

复杂地质情况下深水大直径钻孔桩快速施工技术

黄冈公铁两用长江大桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,其2号桥塔墩钻孔桩施工采用冲击钻开孔、钢护筒及时跟进、气举反循环钻机成孔的组合方式成孔,实现了倾斜裸岩面、岩层软硬不均、基岩裂隙发育等复杂地质情况下钻孔桩日平均成孔2m的速度;采用钢筋笼"长线法"制作、整体吊装,导管预拼装、整体吊装,储料斗方法灌注混凝土的成桩工艺,使直径3.0m、桩长42.5m的深水钻孔桩施工平均4d成桩1根。实桥施工效果表明该钻孔桩采取的一系列快速施工方法快捷、有效。     

φ3.8m超大直径深孔钻孔桩施工质量控制

嘉绍跨江大桥水中区引桥大量采用φ3.8 m超大直径深孔钻孔桩,最大桩长111 m,钢护筒直径4.1 m,长为45.5 m,重达129.4 t。施工中采用双层导向架确保钢护筒插打精度,对钻孔过程的泥浆指标、孔径、成孔平面位置与倾斜度,钢筋笼施工过程中的丝头加工、钢筋间距控制、起吊、对接、定位进行质量控制;桩基水下混凝土采用导管法灌注,对灌注标高、导管埋入深度及混凝土坍落度进行质量控制。介绍各重要工序质量控制措施。对已达龄期的桩基进行超声波检查,结果显示均为Ⅰ类桩。     

φ3.8m超大直径深孔钻孔桩钢筋笼安装

以嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥基础φ3.8 m、深度超过100 m的钻孔灌注桩钢筋笼施工为背景,结合长桩、大直径钢筋笼的结构特点及施工中出现的问题,总结该类钢筋笼的安装技术、吊装过程中的施工要点及措施。钢筋笼在后场利用长线法制作成型,然后分节运输至墩位,使用50 t履带吊机卸车,由160 t和50 t两台吊机配合起吊,采用镦粗直螺纹套筒连接技术对位安装,最后进行竖向及平面定位。     

复杂地质条件下的大口径钻孔灌注桩成孔

结合奉节长江大桥主墩灌注桩钻孔施工，阐述了在“岩层破碎带、大倾角斜岩面、岩层漏浆等”条件下的大口径钻孔技术和事故处理方法，供类似工程借鉴。     

复杂地质条件下大直径方桩及深桩挖孔桩施工技术要求及现场控制要点

随着高速公路向偏远地区的不断推进,施工条件越来越艰巨和复杂,受地形地质条件限制,大型机械化设备的使用反而受到了诸多的条件限制,必须选择以人工配备小型机具为主的人工挖孔桩施工工艺。同时由于山区桥梁多为高墩,势必使得桩基设计断面较大,桩基较深,在如此复杂的地质条件和恶劣的施工环境下,如何采取预防措施,以确保桩基施工正常进行,是施工技术人员必须重视的。     

φ3.8m超大直径深孔钻孔桩混凝土水下灌注

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥基础采用φ3.8 m大直径深孔钻孔桩,单桩最大混凝土方量为1 318.4 m3,水下混凝土灌注首封方量达45 m3。使用内径为359 mm的灌注导管进行二次清孔后,采用2台地泵连续泵送混凝土通过30 m3储料斗集料,经溜槽放料至下料斗的灌注模式施工。由于混凝土方量大、导管安装及灌注时间较长,且混凝土完全依赖于混凝土运输车经由公用施工栈桥供应,施工难度大;采用气举反循环二次清孔、导管水密性试验以及混凝土供应交通组织等措施,确保了工程质量和施工进度。     

复杂地质区大直径超长桩多机联合成孔技术

该文结合武汉江汉六桥工程实例,介绍旋挖钻机和气举反循环回旋桩基联合成孔的施工工艺。该工艺解决了复杂地质区大直径超长桩施工难题,缩短工期,提高工程质量,取得显著的社会和经济效益,可供同行参考。     

复杂地质条件下近距离补桩成孔方案比选

通过某工程实例,对复杂地质条件下桥梁事故桩基补桩成孔方案进行比选,选择切合工程实际的处理方案,解决工程技术难题,为类似工程提供借鉴。     

岩溶地区大直径钻孔桩施工技术

根据昌金高速公路曾家高架桥桩基施工实践,介绍在桩基施工过程中采用挖孔、钢护筒跟进、充填粘土、片石等措施,顺利穿越岩溶地区溶洞层的施工技术。     

岩溶地区大直径钻孔桩施工技术

根据昌金高速公路曾家高架桥桩基施工实践,介绍在桩基施工过程中,采用挖孔、钢护筒跟进、充填粘土、片石等措施穿越岩溶地区溶洞层的施工技术。     

肇庆大桥岩溶地质大直径钻孔桩施工特点

肇庆大桥位于广东肇庆市区西江河段下游６ｋｍ处,主桥桥址跨越５条溶洞带,１条断裂破碎带。主要总结介绍了岩溶地区大直径钻孔桩施工中全护筒埋没、护筒刃脚处理和溶洞处理等施工特点和经验。     

海上复杂条件下超长大直径钻孔灌注桩施工技术

针对海上复杂条件,结合朱家尖大桥工程,介绍了超长大直径钻孔灌注桩的施工技术。朱家尖大桥34～35号主墩桩基为6根Φ250cm钻孔灌注桩,桩长109m,进入弱风化岩层3m。主墩处水深浪大,平均水深12m,最大浪高在3m以上。桩位处地质复杂,要求投入的设备和施工材料数量大,且施工过程中要保证老桥的安全。经过选择机具、护筒导向、泥浆制备、精心制作安装钢筋笼等措施,安全、优质、高效的完成了桩基施工。     

深水淤泥地质条件下钻孔桩干接桩施工技术

该文重点介绍某特大桥钻孔桩施工中由于混凝土供应中断造成桩体混凝土未灌注到设计桩顶标高,采取特殊施工措施在深水、淤泥地质条件下成功地将桩体接高到设计标高的施工方法.该施工方法的成功使用,对钻孔桩质量处理进行了一些探索,为今后在桥梁钻孔桩工程中遇到类似问题桩施工处理提供了借鉴.     

钻孔桩在海底岩溶层中的成孔施工

介绍了钻孔桩在海底溶层中成孔的施工技术。