汽车风洞中波束成形声源识别技术应用进展

基于波束成形的声源识别技术近年来发展迅速,在整车风洞中获得了广泛应用。概述了波束成形的基本原理与声源识别系统的性能指标,以及在整车风洞中使用的特点。围绕最近十年来与汽车风洞工程应用密切相关的内容,针对声源识别硬件设备与软件算法两方面,总结了所取得的进展与相应发展趋势。为波束成形声源识别技术在整车风洞风噪开发中的深入应用提供参考。     

带气候条件的四通道试验设备自动启停程序开发

<正>疲劳耐久性能是车辆最重要的性能之一,也是整车开发和验证试验中最关键的环节之一。其中四通道模拟试验具有不受外部天气因素影响、运行周期短的优点,相比实际路试会压缩大量的研发周期和研发成本,所以利用四通道道路模拟试验台对整车进行疲劳耐久试验,是汽车企业的常用技术手段,也是车身和装备件认可的必要的疲劳耐久试验之一^[1]。     

基于弹簧应变的整车四通道台架试验研究

采集某试验场的应变、加速度等道路载荷谱,用弹簧应变和轴头加速度作为目标信号,车身大梁加速度信号作为监控信号。通过整车四通道台架的时域迭代技术,再TWR现真实试验场的道路耐久试验,缩短整车及车身等部件的疲劳及可靠性的验证时间。     

基于波束成形法的柴油机表面噪声源识别试验研究

1概述 发动机噪声是车辆噪声的主要贡献源之一,降低发动机噪声是降低整车噪声的主要措施之一.要有效地降低发动机的整机噪声,必须找到发动机的主要噪声源,即找出主要噪声源的位置或部件,然后采取相应的减振降噪措施.目前,常用的噪声源识别和定位技术有近场测量法、铅覆盖法、选择运行法、表面振速法、声强测量法、近场声全息法(NAH)、波束成形法(Beamforming)等.按照噪声辐射的方式来分,可将发动机的噪声源分为两大类,一是直接向大气辐射的空气动力噪声,二是通过发动机表面向外辐射的噪声.     

可视化定容系统的开发

设计并加工完成了一套可视化燃油喷射系统,该系统可对定容器内气体压力、温度等关键因素进行闭环控制.利用该系统.通过改变不同喷射压力、喷射背压等边界条件,对比研究了燃油喷雾贯穿距离、喷雾角度等特性.结果表明,在高共轨压力下柴油喷雾贯穿距离随背压增大而减小,喷雾锥角随背压增大而增大;而高背压情况下,喷雾贯穿距离随轨压升高而增...     

聚丙烯成形顶内衬的开发

轿车车厢内的顶内衬大致可分为吊顶内衬和成形内衬两种。目前前者在重量和成本方面较占优势,但后者装配简单并可在形状上设计出多种结构,见表1。最近由丰田公司研制并装在“花冠”、“短跑家”轿车上的新型成形顶内衬,其材料和成形工艺,不     

电动汽车行驶信息可视化系统的开发

介绍了用于电动汽车调试阶段的行驶信息可视化系统的开发背景和方案，重点分析了电动汽车行驶信息可视化系统的基本功能及其实现，提供了一种利用VB6．0独立开发电动汽车行驶信息可视化系统的办法。实践证明，采用本文方法开发出的可视化系统具有良好的易维护性、可靠性和可扩展性，能够满足电动汽车样车调试试验的具体要求。     

面向超高频多标签密集场景的RFID智能天线波束成形方法

与传统条码技术相比,超高频RFID技术具有非接触识别,良好的环境适应性等特点,已经成为实现物流跟踪,供应链透明化管理的理想技术。在超高频多标签密集场景中,RFID系统应用中会遇到标签识别率低,无法正确阅读期望的标签等问题。本文提出一种基于空分复用理论的多天线波束形成算法,有效的提高了RFID阅读器检测效率。仿真结果证明本算法在指定方向上集中RFID传输,提高RFID天线的方向性。     

可视化油港工艺流程管理系统的开发与实现

以某油港为模型,开发了一套可视化油港工艺流程管理系统.介绍了系统开发的背景,阐述了系统开发的方案及系统的功能,论述了系统各功能的实现,包括生成和更新二维工艺流程图功能、工艺流程和报表的自动生成功能、历史数据的查询打印和保存功能的实现.     

汽车防盗装置的开发

最近,在欧洲和美国汽车被盗事件频繁发生,已成为警察、汽车生产厂和保险公司最头痛的问题。因此开发汽车防盗装置已成为当务之急。 下面介绍德国大众汽车公司和奥迪汽车公司共同开发的新型汽车防盗装置。 该装置是在点火钥匙上的标志数码与发动机电子控制装置(ECU)事先设定标志数码不相符的情况下,发动机不能起动的新型汽车防盗装置。大众公司(除费纳根)和奥迪公司1995年后生产的全部车款均装用这种新型汽车防盗装置。 这种防盗装置由钥匙和锁、防盗控制装置以及发动     

基于GIS的交通网络可视化编辑平台的开发

交通网络的可视化编辑、交通专题地图的输出是国内现有交通分析软件不足之处，却是通用GUS软件的长处，因此可借助GIS软件开发交通网络的可视化编辑平台，拓展交通分析软件的功能。分析交通网络信息在GIS中的表示形式，设计可视化编辑平台的功能，在此基础上以MapInfo为GIS环境，以TranStar为交通分析软件，实现可视化编辑平台的开发。软件的应用提高了交通规划和交通管理的工作效率，其开发思路对于同类软件的研制具有借鉴作用。     

基于可视化装置的柴油机喷雾燃烧过程试验研究

利用喷雾燃烧多功能动态可视化试验装置,获得了清晰直观的燃烧室内喷雾燃烧过程图片,分析研究了两种燃烧室对喷雾和燃烧过程的影响。结果表明:燃烧室内喷雾贯穿力比涡流和挤流强,喷雾以近似直线形式扩展到凹坑壁后,大部分随涡流方向扩展;火焰首先在靠缩口型燃烧室中心处出现,而圆柱型燃烧室则在靠凹坑上边缘处出现;缩口型燃烧室比圆柱型燃烧室燃烧结束得稍早,燃烧性能更好。     

隧道施工4D可视化监测系统的开发

为了能更好地体现隧道开挖的时空效应,表达出隧道内监测点位移或应力随时空的变化情况,便于工程的动态管理与决策,采用Open CASCADE三维几何引擎和Visual Studio 2008开发工具,实现了隧道三维计算机空间模型与施工进度关联在一起的可视化施工顺序表现,即隧道4D可视化监测系统。该系统在重庆轨道交通三号线红旗河沟车站隧道工程中得到了成功应用,它能快速直观地表达出施工工况与监测点的历时数据,从而保证了隧道的施工安全。     

汽油喷射系统的开发装置

本文介绍应用ＭＣＳ－５１系列８０３１单片机研制的一套汽油喷射系统开发装置，该装置可对汽车油喷射系统，汽油喷系统与发动机的匹配以及发动机的控制方法等进行研究，具有简单，实用，可靠，低价以及测量准确等优点。     

关于儿童座椅ISOFIX装置的开发

作者对中国儿童座椅ISOFIX装置开发进行深入研究,寻找中国儿童座椅ISOFIX装置存在的问题,并且针对不同车型提出合理的设计方法和一些建议,供社会各界人士探讨。中国儿童座椅ISOFIX装置现状儿童安全座椅的安装方式分为两种,第一种是利用现有成人安全带进行固定;第二种是利用ISOFIX装置进行固定。由于长期以来中国     

基于轨迹数据的非机动车道内冲突事件自动识别与可视化

准确识别非机动车道内的交通冲突事件既是量化评价非机动车道安全水平的基础,也是剖析与理解非机动车道内运行风险产生与发展过程的重要前提.基于轨迹的交通冲突识别与分析技术已被运用于城市交叉口处机动车之间以及机非之间的交互安全分析,但目前鲜有聚焦非机动车道场景内交通冲突事件的分析方法.针对该问题,提出一种基于个体的(Agent...