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论述了沥青混凝土路面低温开裂机理:严冬期温度骤降导致的横向收缩裂缝、温度疲劳导致的裂缝、反射导致的裂缝;论述了沥青路面低温开裂的影响因素:沥青性质、沥青混和料的组成、路面结构、基层等;提出了从沥青及沥青混和料、路面结构、施工等三个方面防治高原沥青路面温缩裂缝的措施。 相似文献
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在我国高等级公路的建设中,沥青混凝土路面已成为主要的路面形式.然而由于各地区气候环境、交通量及经济条件存在显著差异,对沥青路面性能要求不尽同,因此沥青路面结构组合设计的合理性显得尤为重要. 相似文献
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阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低. 相似文献
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车辙是沥青路面早期损坏主要形式之一。结合青海气候、交通、路面结构、路面材料特点,对车辙成因从理论和实践的角度进行深度的分析,并有针对性地提出了防治建议。 相似文献
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广佛高速公路沥青路面破坏分析与结构优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以广佛高速公路路面状况调查和评价为背景,介绍了半刚性基层沥青路面结构破坏机理,对半刚性基层沥青路面的破坏原因进行了分析.引入永久性路面结构概念,提出了沥青路面结构优化方向. 相似文献
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针对多年冻土区的特殊气候环境特征,在对多年冻土区公路的大量普查以及对重点病害路段的调查与钻探基础上,总结了多年冻土区公路沥青路面的主要病害类型,系统地分析了路面使用性能,同时研究分析了混合料低温特性和配合比设计,以及高等级公路沥青混合料的组成设计,所得结论对公路工程具有一定的指导意义。 相似文献
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青海省公路主要采用沥青路面.针对局部路段车辆超载情况,分析超载对沥青路面的影响,并结合青海省的气候、路面材料特点,从设计、施工、管理提出相应对策,尽可能减少超载对路面的损坏. 相似文献
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文章基于线弹性断裂力学的有限元法,对沥青路面开裂以后的温度应力及裂缝在温度作用下的扩展规律、裂缝尖端的应力强度因子及其与路面温度分布和路面材料特性等参数之间的关系进行了数值分析。结果表明,合理设计沥青面层的厚度和优选温缩性小的路面材料是提高沥青路面抗裂性能的重要方法。 相似文献
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沥青混合料是一种感温性材料,温度的变化会导致其路用性能有较大的差异.本文基于沥青路面温度区域划分理论,采用我国沥青路面施工技术规范规定的气候分区方法,讨论了青海省气候分区的高低温指标,气候分区的雨量指标和沥青路面温度场的基本热物理参数. 相似文献
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分析了沥青路面结构层模量和厚度的变化对沥青路面结构层应力、应变和弯沉分布规律的影响,为合理选择路面结构参数,作好路面结构组合设计工作奠定了基础. 相似文献