北京-奔驰 GLA 260 4MATIC

<正>几乎完全一样的外表,完全一样的价格,国产GLA带给消费者的是更多的科技装备和舒适用户体验从去年年底试驾过进口的奔驰GLA 2604MATIC后,我一直在想什么时候能在其国产之后再去试试。现在,机会来了,一辆与我之前试驾型号一模一样的一辆GLA 2604MATIC运动型就停在楼下的车库里。我在得到消息后,不顾当天外面正在飘着的雨丝和摄影师不停的抱怨,直接驾驶着它冲向了离公司最近的群山之中,让我们再次天生无畏一把。     

贴心管家

当你准备购入第二辆车的时候，你是会选择一辆多用途的SUV，还是会选择一辆宜商宜家的MPV呢？如果你有着自己的生意，那我便会推荐你选择后者，因为有这样一辆MPV，你便仿佛拥有了一个贴身管家。     

亚洲新秀

比亚迪E6别被E6的MPV外形迷惑,其实它是比亚迪的又一款杰作,它和F3DM相比,最大的不同即它是一辆纯电动车。在车身上,E6兼顾了轿车的舒适性和MPV大空间感,而这也为它隐藏锂电池组买下了伏     

MPV：20年风雨历程

1983年年底,一款创新性的车型——MPV在克莱斯勒问世,并开始了其在汽车市场的神奇之旅。在过去的20年里,作为MPV的开山鼻祖,克莱斯勒集团在世界各地销售的MPV已经突破1000万辆,并获得了150多个奖项。     

昌河北斗星VS哈飞赛马

《汽车导购》的各位编辑：我是贵刊的一名新的读者，最近我正考虑购买一辆家用MPV，由于我对各品牌MPV都不是很了解，故想向你们求援，帮我详细介绍一下昌河北斗星和哈飞赛马这两款车。     

无畏草原行

<正>无畏是一种态度,是一往无前的勇气,是对未知的探索精神。在这次旅行中,GLA激发了这种潜藏在我心中多年的精神,从呼伦贝尔到大兴安岭,我们无畏前行事实上,对于奔驰GLA我已经有了足够的了解,相信细心的读者一定还记得。第一次,我与GLA在三亚邂逅,当时它还是一款进口车型。接下来,几个月后,我又在北京遇到了国产的北京奔驰GLA 260 4MATIC。两次的相遇,让我对于GLA有了相当的了解,但是当第三次我收到GLA的邀请时,我还是义无反顾地登上了与它再次相见的航班。原因无他,这一次的相遇,不单单再是试驾这     

聊聊摩托车

我骑摩托车已经有6年了,认识《摩托车》也有5年了。这几年,《摩托车》是期期必买,摩托车也是换了一辆又一辆。从幸福XF90、长洪CH100、CH90、嘉吉JL125T-5,到现在的嘉陵JH125E,每一辆摩托车的背后都有着一段故事。 说来有趣,我是先有车才学会驾驶的。第一辆车是刚刚参加工作的时候姐夫送给我的一辆XF90小太子,我每天往返近20km的路程,节约了时间不说,更是免去了骑自行车     

哥哥教我骑摩托

我的哥哥是小姑妈的儿子,是一个摩托车迷,他有一辆嘉陵JH150E—B摩托车,像一匹大马,我非常喜欢,常常爬到它的身上去,这里摸摸,那里弄弄,总想把它骑走,可是9岁的我太小了。哥哥说:“你只要能推动这车,就让你骑!”但这辆车有150多     

汽车、生活

你开什么车？最喜欢哪辆车？原因何在？ 王晖：一辆牧马人、一辆保时捷。都是两门的,我觉得多数时候都是我一个人开,     

BENZ GLA VS AUDI Q3 新人之间的对决

<正>春天的时候我试驾了进口版本的奔驰GLA 260,现在已是夏日,我又一次拿到了GLA的车钥匙,不过这次在车尾的铭牌上,换上了北京奔驰字样,而它的对手也做了调整,国产的奥迪Q3 40TFSI。如果蒙上眼睛去感受,你不会发现国产和进口有什么不同,如果只靠开,你还是不会发现,只有当你里里外外翻个遍,才发现原来轮圈大了一圈BENZ GLA GOOD悬架舒适,驾驶轻松,外形好BAD胎噪大,空间也不宽敞     

长九之计：北京奔驰长轴距E级

4月23-24号是北京车展媒体日，我连续做了两天的摄影记者，但很遗憾有一个没有完成的任务，我漏掉了一辆车没有拍摄，而且它还是一辆全球首发车型——北京奔驰E级长轴距版。并非我偷懒，因为我连续两天，数次经过奔驰的展台，都发现那辆黑色的E300L里里外外围着几堆人。     

CHEVROLET CAPTIVA & HONDA ODYSEY 一个默默无闻 一个持家有道

<正>同样是7座车型,一个是SUV,一个是MPV,价格都属于没给当地平均工资拉后腿的家庭可以接受的。做这个选题让我有点惭愧,说实话,我的小孩出生第二个月,家里人就中签了,我就想再买辆"大车",7座的。这样不仅车内空间大,弄个小孩也方便,行李厢放个婴儿车,郊游装备什么的也轻松。一大家子出去玩,开一辆大车就够了,不用开两辆小车,还能省下一部分开支。可现在,我小孩两岁多了,我也没买,您说我墨迹不墨迹。     

轿车 MPV

在这个不足16万元的经济型MPV内,还包括GPS、3屏DVD系统以及8向调节驾驶席——够“经济”了!它显然是一辆MPV,但它却比一般的MPV更像一辆轿车,无论是流畅的车头还是简洁的车身都能说明这一点。奇瑞的新车V5被冠以“酷越”的理念,意即     

2005年2月份MPV市场产销分析

一、2005年1月回顾，近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一，2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆，接近15万辆。进入2005年后的1月，全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升，MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆，与2004年12月份的11347辆相比增长342辆，增长幅度为3．01％，实现了首月开门红，为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。     

偶然中的必然2004是车市调整年--2004年12月及全年国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆(其中轿车23.97万辆,MPV达到1.19万辆,SUV为1.18万辆)、全年销售250.54万辆(轿车、MPV、SUV)的基础上,终于划上了句号.没有人说它是圆满的,无论留下的是遗憾、是失望、是伤感,还是无奈,一切都已成为过去.     

偶然中的必然 2004是车市调整年——2004年12月及全的国产乘用车产销述评

2004年车市在12月份乘用车销售了26.34万辆（其中轿车23.97万辆，MPV达到1.19万辆，SUV为1.18万辆），全年销售250.54万辆，（轿车、MPV、SUV）的基础上，终于划上了句号，没有人说它是圆满的，无论留下的是遗憾，是失望、是伤感，还是无奈，一切都已成为过去。     

市场景气乘用车销售创新高--3月份国产乘用车产销述评

经过两个月的调整过渡期，国产乘用车(轿车、MPV、SUV)销量3月份大幅飙升，再次打破历史记录，达到266259辆，同比增长5．8％。其中轿车升至241336辆(同比增长7．9％)，MPV冲高到11862辆(同比增长22．3％)．SUV达13061辆(同比下降28．8％)。     

看明天的风景——雷诺新风景2.0L CVT

许多人都认为今年是SUV元年，但是为更认为，今年是MPV元年，随着近期大批小型、中型MPV车型陆续浮出水面，我们似乎看到了家用轿车的一个崭新的时代，还有什么比一辆MPV更适合当家用轿车呢？     

上海大众途安

作为欧洲最大的汽车制造商,大众汽车公司目前只拥有夏朗(Sharan)、新Multivan和途安(Touran)3款MPV,但大众公司生产MPV的历史却可以追溯到53年前开发的第一辆MPV"Type 22",这是一款世界知名的车型,是后来所有MPV的鼻祖。     

车市需求稳定,但产能扩张要谨慎

<正>中国的9月份轻型汽车销量大约为150万辆,创造了自3月份以来的最高记录。19%的同比增长率超出了J.D.Power的预期,之前的预期销量将放缓至个位数增长。其中乘用车销量为110万辆,增长24%,这主要归功于豪华车、SUV和MPV细分市场。这些细分市场的