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文章针对兰海高速公路K2120+150~K2120+500段路面水淹病害情况,分析了病害产生的原因,阐述了具体的病害处治方法,并探讨了病害治理过程中的交通管制和工程实施难点及解决措施。 相似文献
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下坡路段的道路线型设计安全评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
长大下坡路段往往是交通事故多发路段,文章基于实测数据,分析长大下坡路段道路线型设计的交通安全影响因素,总结出下坡路段道路加速度模型,根据加速度变化量与交通安全之间的关系,提出以加速度的变化量为评价道路安全的量化指标,确定下坡路段道路线型设计的评价标准. 相似文献
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高速公路连续长下坡路段行车安全分析 总被引:7,自引:0,他引:7
连续长下坡路段是高速公路交通事故的多发路段,而载重汽车又占了肇事车辆的绝大多数.从车辆的运行特征、制动性能、超载行驶等方面分析了目前长下坡路段载重车辆事故多发的原因,并采用刹车毂的实测温度来评价车辆的制动性能,以此作为沿线避险车道、加水站等交通安全设施的设计依据. 相似文献
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高速公路施工作业区是为高速公路新建、维修、养护作业而设置的区域,存在各种各样的施工风险.文章以高速公路施工作业区为主要阵地,以某高速公路施工项目为例,简要阐述了高速公路施工安全管理措施,并对高速公路文明施工的相关策略进行了进一步探究,希望为高速公路施工安全与文明施工的实现提供一些参考. 相似文献
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高速公路建成通车多年之后,其路用性能不断下降,这已是高速公路运营中存在的难题之一。养护高速公路是提升其路用性能的主要手段,在养护阶段如何有效开展交通组织,对交通安全及施工效益有巨大影响。通过分析高速公路改扩建项目施工期内交通组织,对施工安全交通组织体系进行全面介绍,设计出相应的模型,对其合理性进行验证,从而全面提升高速公路改扩建项目交通组织管理能力,保证道路行车安全。 相似文献
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改扩建高速公路基本路段通行能力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以沪宁高速公路江苏段桩号为K104+925两侧加宽(两侧拼接)的扩建基本路段为研究对象,利用VISSIM仿真软件,建立高速公路基本路段仿真模型,模拟车流的运行状态及其随时空变化的过程。通过对仿真运行过程的观察及实测数据的分析,对比研究了扩建前后高速公路基本路段的实际通行能力和服务水平。 相似文献
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高速公路安全设施是交通安全有序运行的基本保障,合理高效的安全设施设计对于降低交通事故发生率和危害程度具有重要意义,对高速公路安全设施的设计方法进行了研究。 相似文献
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主要研究在驾驶模拟器上建成相关道路的虚拟场景,通过驾驶员在驾驶模拟器上驾驶试验,获取道路沿线的行车轨迹,然后以行驶轨迹的每百米均方差作为基础,结合工程实例,对道路的安全性进行分析。 相似文献
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针对德令哈至香日德高速公路高填方河滩路段在高速公路通车后风积沙情况比较严重的现象,为了有效缓解风积沙对行车造成的安全隐患,分析了原有波形梁钢护栏型式造成道路风积沙现象原因。根据该路段的路基断面型式和护栏安全设施要求,提出了在道路中央分隔带采用梁柱式方钢护栏和侧护栏采用缆索护栏的处置方案,通过持续跟踪观测和走访高速公路养护清沙人员,该处置方案对于一般性风沙天气,风沙过路顺畅,没有存在积沙现象;在恶劣性大风沙天气环境下,极大减少了风沙的堆积程度,达到了缓解严重积沙的路面情况的预期目标。 相似文献
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为保证高速公路养护施工期间车辆的通行安全,对养护施工路段车道二次渠化后的行车道曲线要素和安全行车速度进行计算,提出安全行车速度的控制方法,为高速公路养护施工路段行车速度控制提供决策依据。 相似文献