发动机零部件参数化设计方法研究

目前,发动机零部件参数化设计的研究与系统的开发多以单个复杂零件的设计为主,对于具有装配关系、尺寸参数设计关联的发动机零件缺少一种整体的设计方法。文中针对这种情况,通过对发动机零部件具有装配关系、尺寸参数设计关联的零件进行分析,结合CAD软件的二次开发技术,设计了基于装配关系的发动机主要零部件参数化设计系统,以缩短发动机整机的设计周期,提高设计效率。     

基于UG的分动器参数化设计

以分动器为研究对象,利用三维软件UG和VisualC＋＋6．0编程软件为开发平台进行参数化设计和开发。确定了分动器的零件基本尺寸后,在UG软件的CAD模块中利用表达式功能实现分动器的参数化设计,最终实现分动器三维造型的输出。     

Pro/E技术在工程机械仿真设计中的应用

为提高现有工程机械制造企业的产品设计水平,进行了新的工程机械设计理论方法的探索与研究。充分运用Pro/Engineer的三维实体造型与参数化设计技术,并结合实际零部件尺寸,完成了工程机械传动机构与行走机构中齿轮零件的参数化仿真设计及轮边减速系统的虚拟装配设计。这种方法有效地提高产品的设计效率和可靠性,并提出最佳设计方案,为完成工程机械整机的仿真设计、零件有限元分析提供了技术支持。     

减振器机械密封的设计

为了防止液压减振器因工作液的损失而丧失阻尼效能，其机械密封结构的设计是重要问题，阐述减振器机械减密封的原理和优点，介绍其结构参数设计包括弹簧设计，油封材料选用和尺寸设计以及Ｏ型密封圈沟槽设计等，可供产品开发参考。     

SolidWorks软件在自卸车货箱设计中的应用

基于SolidWorks系列零件设计方案及自卸车货箱结构特点对其进行参数化驱动,从而自动生成指定规格的自卸车货箱图纸,实现自动化设计。     

一款适用于专用汽车订单处理的参数化设计系统

介绍了一款专门用于专用汽车企业进行订单处理的参数化设计系统.通过订单的市场接收和订单在公司各部门的处理流程,展示参数化设计系统的具体操作和各子系统的数据交换方式.     

基于CATIA平台的自顶向下参数化车身设计

针对传统的自底向上的设计方式和建模方法,介绍了自顶向下的设计方式和CATIA参数化的建模方法。造型输入、总布置输入等数据能够在装配顶层中做替换和修改且被向下传播到最底层零件,实现底层零件的快速修改更新;应用父代数据的替换功能,使得零件细节设计工作可以在设计的初期开始,甚至是借用数据库内结构类似的数据。实现了产品的快速设计、快速更改和并行设计,提高了设计效率,节省了开发时间。     

盾构刀盘设计系统开发

为快速准确地完成不同类型和尺寸盾构刀盘的设计,根据刀盘自身机械数据结构和施工过程的数据关系,结合刀具破岩机制实验数据和刀盘三维参数化机械模型和结构分析模型,利用VB完成刀盘参数化建模系统的开发,方便了刀盘设计人员准确且快速地完成各种不同地层、不同规格盾构刀盘的设计及分析。     

复杂壳体类零件的参数化建模研究

本文根据变速器复杂壳体类零件的结构特点,利用自顶向下的设计思路,把复杂壳体分解成若干类似零件的元件,再把元件分解为一个个具体参数化特征,按照确定的基准和父子关系复制几何。构造壳体零件,从而实现三维建模,形成了一整套设计高效的复杂壳体类零件参数化建模方法。     

复杂壳体类零件的参数化建模研究

根据变速器复杂壳体类零件的结构特点,利用自顶向下的设计思路,把复杂壳体分解成若干类似零件的元件,再把元件分解为一个个具体的参数化特征.按照确定的基准和父子关系复制几何,构造壳体零件,从而实现三维建模,形成一套设计高效的复杂壳体类零件参数化建模方法.     

零件工程认可电子管理系统设计与实现

基于零件工程认可流程的一套电子管理系统,用于优化工作方式,提高文件质量,实现零件认可全程跟踪与管理。该系统在节省资源、多方协同工作、提高工作效率等方面为企业提供支持;同时,通过大量数据报表,快速获取信息,为零件技术参数和开发周期的优化提供依据,使认可流程处于良性循环过程,有效提升零件认可管理水平。     

燃料电池轿车总布置的参数化设计

结合某燃料电池轿车的开发过程,阐述了燃料电池轿车总布置的参数化设计系统、关键技术和具体的布置方法,初步实现了对某燃料电池轿车总布置的参数化设计。     

基于知识工程的客车造型参数化设计研究

以三维CAD建模技术为基础,介绍了客车造型参数化模型建立的基础知识。着重阐述了基于知识工程的造型参数化设计应用于客车造型设计,包括数据库系统的建立与知识工程客车造型流程与实现等问题,提出了一些设计思路和方法,对客车造型CAD技术的发展研究进行了新探索。     

车用涡轮增压器零部件参数化模型设计

针对如何建立车用涡轮增压器的参数化模型进行了研究。以系列化车用涡轮增压器为对象,分析了其零件的参数化模型设计方法。以转子轴为例,介绍了其结构模型的参数化建立的方法。     

汽车空调系统连接接口设计

讲述汽车空调系统中管路和各部件的连接接口设计思路、设计原理和技术要求,并给出汽车空调系统O形圈密封的一些重要参数。     

基于BIM技术的桥梁工程参数化智能建模技术

为了使BIM技术更好地服务于桥梁工程,基于CATIA软件,参照"骨架+模板"的建模思路,提出一种桥梁参数化智能建模方法与相应的技术路线.使用EKL语言提高构件模板的参数化能力与CATIA二次开发技术实现构件批量实例化功能,借助WPF框架研发参数化设计系统,打通了构件模板创建、构件设计、构件实例化的全流程.依托遵余高速公...     

CATIA V5环境下标准渐开线斜齿圆柱齿轮参数化设计

以渐开线斜齿圆柱齿轮设计为例，介绍用三维设计软件CATIA V5进行零件参数化设计的过程．着重阐述CATIA中参数、函数、赋值等一系问题。     

CATIAV5环境下的零件参数化建模方法

为改善系列化零件的常规建模方法存在重复建模和零件的修改步骤繁琐的缺点,文章对CATIAV5相关选项进行设置,以环形抱箍为例建立了零件的模型和参数,并将参数与尺寸关联,实现了通过修改参数来修改模型的功能。表明零件的参数化建模方法简化了系列化零件的建模步骤及修改零件的操作,提高了设计工作的效率。     

浅谈运用于活塞环的绿色设计和制造过程

绿色设计与绿色制造是机械产品的设计与制造发展历程中的一种全新理念。本文从绿色设计与绿色制造的意义出发,论述了在活塞环生产全过程中进行绿色设计和绿色加工的实现过程。     

基于NX的注塑模架设计系统

文章重点分析了注塑模零件的特征和设计方法,对非标准件进行再分类并指出建立并调用各类零件相应的标准库是提高模具设计效率的有效途径。为了减少不必要的重复工作、降低绘图量,实现提升注塑模架的设计效率、缩短模具设计周期,以NX10.0为平台、NX/OPEN二次开发技术为工具,采用基于程序建模法开发了注塑模架设计系统。该设计系统不但能根据所选关键参数准确快速地生成所需模架,同时还融合专家知识经验以减少设计人员对设计经验的依赖。而且人机交互界面友好,系统操作方便,符合国内的设计标准和习惯。