浅谈二灰土底基层施工

介绍沪宁高速公路镇江段二灰土底基层的施工工艺，提出在二灰土底基层施工过程中应注意的几个问题。     

高速公路石灰粉煤灰稳定土底基层的机械化施工

简述西安绕城高速公路（北段）路面工程M3合同段二灰土底基层采用先进的机械设备施工情况，并阐述了二灰土底基层施工质量控制的要求。     

关于软土地区路面结构组合设计探讨

着重探讨了在软土地区道路路面结构组合设计中，石灰稳定类土（包括二灰土及石灰土）作为底基层对路面结构的影响，包括对路面结构层的弯沉及各结构层底面弯拉应力及对基层厚度的影响等，并对几种路面组合型式进行了计算分析，分析表明二灰土作为底基层，会不同程度地提高路面的运营性能，而石灰土与砾石砂（级配碎石）的组合是一种较经济合理的组合型式。     

二灰土施工质量控制浅析

结合曲菏高速公路二灰土底基层施工实践,从二灰土的强度形成机理方面分析总结了在施工中影响二灰土施工质量的主要因素,并提出了切实可行的应对措施,对控制二灰土施工质量的传统病害具有很强的可操作性.     

二灰稳定冷再生混合料路用性能研究

对二灰冷再生混合料的路用性能,包括强度、收缩特性、水稳定性与抗冻性进行了试验研究,以确定二灰冷再生混合料作为公路基层或底基层的可行性。研究表明,二灰稳定冷再生混合料强度可满足各级公路二灰混合料底基层强度的规范要求;其收缩性能比二灰土和石灰土好;同时具有良好的水稳性和抗冻性能。因此适合作为路面基层或底基层。     

上海软土地区二灰土底基层施工质量控制研究浅析

二灰土作为道路底基层,具有较高强度、整体性好、水稳性和抗低温能力良好、施工方便、造价相对较为经济等优点。该文从A15公路二灰土施工的全过程论述了质量控制重点和措施,结果表明,在上海软土地区是能够保证二灰土施工质量的,值得类似工程借鉴。     

南京新机场高速公路二灰土底基层施工质量控制及监理

本文对南京新机场高速公路二灰土底基层施工技术，质量控制和施工过程中监理程序进行了分析探讨。     

再生改良磷石膏石灰稳定土底基层路用性能评价

某道路路基二灰土底基层填筑采用过量工业废料磷石膏,出现磷石膏石灰稳定土底基层遇水严重膨胀病害。围绕既有二灰土材料就地改良再生后的性能评价,采用力学性能快速普检与传统物理状态(密实度)抽检相结合的检测方案。其中,改良再生后二灰土路用力学性能检测,应用了DCP和PFWD快速普检方法,并与传统载荷板试验和弯沉试验等进行了对比分析。结果表明就地改良再生后的底基层回弹模量显著提高,指标的量值、均匀性和可靠性均满足相应层位的路用设计要求;同时验证了快速普检与抽检组合评价方案的合理性,以及底基层性能快速检测方法的有效性。     

浅谈石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工技术

结合市政道路工程的施工实践，从混合料组成设计、现场拌和、整型、碾压、养生等方面阐述了二灰土底基层的施工工艺。     

二灰稳定土底基层配合比设计及使用特性分析

二灰土稳定土是用素土、石灰和粉煤灰按一定比例与混合后的一种无机材料,近年来二灰稳定土底基层在高等级公路上的应用越来越广泛。本文结合徐(州)宿(迁)高速公路路面底基层,具体介绍了二灰稳定土原材料选择、配合比设计以及二灰稳定土的使用特性,可供同类工程参考。