台铃在中国品牌日包揽多项大奖，奏响品牌最强音

<正>2023年5月10日是第7个中国品牌日，当天，台铃凭借在长续航电动车这一赛道强大的品牌实力和技术底蕴，同时荣获多项大奖：“产品技术进步奖（金奖）”和“电子消费品行业突出贡献奖”。作为电动车行业领军品牌之一，台铃一直致力于打造中国品牌的世界名片。本次获奖是行业各界对台铃坚持科技创新并取得卓越成绩的再次高度认可，也印证了台铃在长续航赛道的领军实力。     

电动车真的需要千公里续航?

又到了一场雪吹开电动汽车遮羞布的冬季. 每到冬天,北方大部分纯电动车的实际续航水平都会在原有的基础上打上5折-7折,不少电动车为了兼具续航和取暖,甚至在车内加装柴油暖风机. 如果电动汽车续航进一步增加至1000公里,在某种程度上意味着,即便冬天续航衰减,也仍有600公里以上的续航,可以满足消费者的日常行驶需求.毕竟普通燃油车的续航里程也只在500公里至1000公里.     

广汽埃安V:同级性价比杀手?

4月27日,以“未来科技奇妙夜”为主题,广汽新能源埃安系列最新车型以“云预售”的形式全球首发。这是一场融汇了“未来机甲战士全球首秀”、“同级最强EV基因破译”、“下一代ICV超前体验”等众多亮点的科技盛会,引发全球关注。广汽新能源古惠南总经理通过网络在线宣布:“下一代智能SUV命名为埃安V,将推出60标准续航版、70长续航版和80超长续航版三个版本,其NEDC续航分别达到400km、530km及600km,补贴后预售价格17万元起。广汽新能源埃安V作为下一代智能车开创者,是同级最强纯电动车与下一代智能网联车,为用户带来先人一步的科技享受。”     

是否技术突破，“500公里”引争议

2009年7月16日中大开着自己的电动客车JLY6110SE．从北京出发．经京沈高速到唐山市迁安镇再返回北京．全程452公里．行驶了约7sJ时30分。中大籍以此示范运营．证明自己的电动车“一次充电续航可迭500公里绝非”吹嘘。鉴于目前国内同类技术一次充电续航能力仅为200多公里国外汽车发达国家也没在此方面研究出现突破性成果，中大的”500公里就引燃了更深一层的讨论风暴——若真如中大宣传的那样，这可是实现了国际领先．     

全国各地电动汽车充电站即将开建

<正>2015年充电服务区将覆盖京港澳全线,记者从省交通厅获悉,湖北省即将启动京港澳高速湖北段电动汽车快速充电设施建设。根据规划,明年京港澳高速公路全线建成智能充电服务区。从2014年起,国家电网公司将在京港澳高速北京至湖南段全长1500公里内,平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区,并在明年实现全线覆盖。每个快充站将设4台充电机,可同时供8台电动车充电,一般只需20分钟即可充电80%,可提供150至200公里续航里程。     

试验室+路测,大众ID.4X真实续航里程大揭秘

<正>就像燃油车的油耗一样,续航里程是新能源车型的一项最为关键的指标。这里我们没有加上之一,是因为续航里程不但可以反映出车辆的持续行驶的硬实力,也能反映出车辆电控系统的软实力。同时,大多数消费者在选择新能源车型时最先关心的往往就是：“这车能跑多少公里？”虽然很多城市和地区的充电条件越来越便利,但比起保有量来说,还是显得力不从心。而且,如果都是那种充电10h通话5min的情况,相信再多的充电桩也不够用,所以,新能源车型归根结底还是靠续航来为自己正名。     

开车碰瓷骗保最高判十年

在美国内华达州沙漠，一辆名为“北美鹰”的喷气式汽车正跃跃欲试，期待着向世界陆地极速纪录发起冲击。“北美鹰”长约17米，采用喷气式发动机，主体酷似战斗机座舱。“北美鹰”的最高时速预计达到1336公里。由于橡胶轮胎无法承受汽车高速行驶时产生的巨大热量，“北美鹰”选用了铝制车轮。“北美鹰”能在20秒内由静止加速到1280公里；4.5秒行驶完1．6公里路程，全速行驶时，每分钟消耗燃料604升。     

交通建设要走节约路

与2005年相比，到“十一五”末，我国每亿车公里公路用地面积力争下降20％，沿海港口每万吨吞吐量占用码头泊位长度下降25％，营运车辆、船舶百吨公里能耗下降20％。     

台铃与荷半丹纳中国贸易公司达成合作协议

近日，知名电动自行车生产企业台铃与荷兰丹纳中国贸易公司签定了合作意向书，计划联手成立台铃欧洲销售公司，并确认了针对欧洲市场的车型及研发方向。这是台铃首家海外销售公司，它的成立标志着台铃品牌向海外市场迈出了扎实的一步。     

公车改革比不改革好

公车问题上的腐败,“人大”和“政协”两会期间,总有人呼吁公车制度要改革,根绝公车私用这个医不好的顽症;堵住公车这个堵不住的黑洞。不妨选用见诸报端的几个数据: 一个提案说,“八五”期间全国公车耗资720亿,年递增27％;20世纪90年代后期全国公车350万辆,包括司勤人员在内,耗资3000亿;社会轿车每万公里运输成本8215.4元,党政机关公车每万公里运输成本数万元。每辆出租车工作效率为公车的5倍,运输成本只是公车的13.5％。     

大众MEB平台车辆续航里程技术剖析

<正>一、续航里程范围计算1.续航标准NEDC和WLTP我国电动车的续航测试中通常采用两种续航标准：NEDC工况、WLTP工况。很多产品的宣传续航都基于NEDC,但是WLTP更加符合真实情况。不过,所有的测试都是基于“理想化”的环境,因为我国的道路环境很“残酷”,所以在实际驾驶中,续航里程与宣传的会有点出入,如表所示。2.续航里程范围计算第二代（RWB 2.0）     

325 公里 比亚迪刷新电动巴士续航记录

<正>在电动轿车试图革新汽车行业的同时,电动巴士的发展同样引人关注。后者甚至影响着更广泛的群体。近日,比亚迪制造的一款12米级电动巴士在单次充电后,行驶距离长达325公里。这一数字大大超过官方的续航数据250公里,同时也打破了纯电动巴士续航记录。     

沃尔沃把驾驶员推向领奖台

“驾驶员是企业节油的核心人物，其驾驶习惯大概会影响20％左右的油耗。以一辆车平均一年运营30万公里计算．20％的燃油费用对于每一个企业来说都将是一笔巨大的开支。因此我们希望与客户共同努力，通过先进的技术及完善的保养服务．将油耗的标准不断降低。”在首届全国驾驶员高效节油大赛上，沃尔沃卡车中国区总裁陆博天特别强调。     

同心同行，开启新十年——潍柴动力2009丰商务大会在潍坊召开

2008年12月20日，潍柴动力2009年商务大会在潍坊隆重召开。来自全国近2000家经销商和服务商出席了此次大会。在主题为“同心同行，开启新十年”的会议上，潍柴动力与各位经销商和服务商共同展望全新的2009年，共同谋划未来的发展大计。     

台铃与荷兰丹纳中国贸易公司达成合作协议

近日,知名电动自行车生产企业台铃与荷兰丹纳中国贸易公司签定了合作意向书,计划联手成立台铃欧洲销售公司,并确认了针对欧洲市场的车型及研发方向。这是台铃首家海外销售公司,它的成立标志着台铃品牌向海外市场迈     

脱胎换毂——固特异缺气保用轮胎体验

除了资料上所介绍的，在0气压状态，固缺异缺气保用轮胎仍能支持宝马320续航80公里，比不上原配轮胎的续航能力，令我有一点点不满意外，其余的它都能代表“最广大人民群众根本利益”。     

日产发布全新Leaf电动车

全新日产Leaf将于2010年在美国、日本和欧洲上市销售,这款中型掀背车在充满电后的续航里程可达160公里。日产表示160公里的续航里程能够满足全球70％车主的日常所需。     

遇见比亚迪■EV 感觉就是“真对”

随着新能源汽车产业的快速发展,当今的电动车与最初的产品不可同日而语,首当其冲的就是电动车的续航性能,当下中国市场主流纯电动汽车的续航里程都在400公里以上,表现更佳的600公里以上车型也有不少,那我们在购买电动车时还有没有其他的顾虑?答案是肯定的,这次便"现身说法"来讲讲让我心动的它。     

Scania未来概念型城市运输车辆

瑞典Scania公司推出全新的未来电动自动驾驶概念型城市交通运输车辆,这款为2030年设计的NXT车辆代表了未来城市运输的一种构想。它的前后驱动模块可以安装在客车车身、物流载货车车身或者垃圾收集运输车车身上。柔性设计和模块化部分是Scania公司的核心技术。8米长的客车模块装有20个乘客座椅,没有司机座椅,总共可运载55名乘客。重量降低不少于8吨。圆柱形电池放置在地板下方,总容量为162千瓦时,续航能力可以达到245公里。NXT车型外形简洁,Scania未来概念型□文/胡红怡(中国重汽集团汽车研究总院)前部设计风格明快,大型车窗玻璃不仅提供乘客观赏沿途风景的便利,还便于发现周围行人和人工驾驶车辆。     

台铃集团在深举行4G锂电车新技术全球同步上市发布会

<正>3月19日,台铃集团在深圳市工业展览馆召开了"台铃4G锂电车新技术全球同步上市"发布会。4G锂电之父、台铃集团总裁姚立到会致贺词中谈到:现在,"产品功能时代"已经过去,"消费价值时代"隆重登场。仅仅提供一种出行方式已不足以满足消费者的需求,台铃应该提供给消费者的是一种全新的健康生