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蔡朋岑 《舰载武器(含VCD光盘)》2008,(6):38-43
西沙群岛的自然地理概况
西沙群岛地处南中图海的中西部,位于北纬15度47分至17度零8分、东经110度10分至112度55分的海南岛东南的大陆坡上,背靠大陆,以永兴岛为基点,北距榆林港182海里,西距越南岘港242海里,东距菲律宾马尼拉525海里.南距南沙水暑礁444海里,属海南省。群岛由40个已经命名的岛、洲、礁、滩组成,其中珊瑚岛屿22个,沙洲7个,总面积约8平方千米。 相似文献
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回归塔是回归线在地球表面上最显著的标志。北回归线是天赤纬为23°27′北的赤纬圈,也就是太阳能到达天赤道以北的极限位置。相应地在地球表面上北纬23°27′是太阳能够垂直照射的最北界限。每年夏至日太阳直射点遇到北回归线 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(4):41-45
广州中船黄埔造船有限公司始建于1851年,至今已有近160年的历史。公司分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位于广州市东南部的长洲岛,毗邻闻名于世的黄埔军校,北临黄埔港,南临广州大学城,位置优越,交通便利;龙穴厂区位于广州市南沙开发区龙穴造船基地,距广州市中心约70公里,海路距香港38海里,距澳门41海里。 相似文献
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黑潮暖流导源于北赤道流.在菲律宾以东,约在北纬12°—13°附近海面,北赤道流分成南、北两支,其中较强大的北支,沿吕宋岛东沿北流,形成黑潮暖流。整个黑潮流系,是沿着北太平洋西边缘朝东北方向流动的一支强 相似文献
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大麦屿港区位于浙江省东南沿海的瓯江口外东南北面,乐清湾东岸、玉环岛西侧,与瓯江河口区的温州港隔海相望,隶属于台州市。大麦屿港区水路距上海港296海里,距宁波港189海里,距温州港32海里,距台州港椒江港区75海里,距秦皇岛港956海里,距台湾省基隆港163海里;陆路至玉环县城15公里,至温岭市54公里,至台州市中心94公里。大麦屿港区深水岸线自南向北由大岩头至外屿,长约11公里,前沿水深达-13米~-20米。一、大麦屿港区区位优势1.周边毗邻地区和大麦屿港区随着港口开发和逐渐升格,大麦屿将成为玉环县乃至台州市外向型经济发展的重点地区。大麦屿… 相似文献
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钓鱼岛等岛屿分布在我国辽阔的东海大陆架边缘,位于东经123°30′至124°40′,北纬25°40′至25°26′之间,共有8个小岛,其中以钓鱼岛为最大,面积4.319平方公里,最高峰海拔362米。此外,还有南小岛、北小岛、大北小岛、大南小岛、黄尾屿、赤尾屿、飞濑岛。钓鱼岛自明初以来,一直是中国的神圣领土, 相似文献
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温州港是交通运输部交通发展长远规划中确定的25个沿海主要港口之一。温州港北距宁波港219海里,南距福州港174海里,与台湾的基隆港和高雄港的距离分别为148海里和300海里;与香港、横滨、新加坡的距离分别为564海里、1120海里和1910海里。 相似文献
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<正>一、茂名港发展现状茂名港是广东省西部地区的重要港口,拥有悠久的发展历史,早在清朝道光年间就已经成为粤西地区的重要商埠。茂名东毗阳江,西临湛江北连云浮和广西壮族自治区,南临南海,茂名的地理位置决定了茂名港地理位置的独特性。茂名港水陆东距香港178海里,北距广州港246海里,西距湛江港68海里、海口港134海里,处于泛珠三角港口群的西南位置。 相似文献
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《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(4)
<正>广州中船黄埔造船有限公司始建于1851年,至今已有近160年的历史。公司分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位于广州市东南部的长洲岛,毗邻闻名于世的黄埔军校,北临黄埔港,南临广州大学城,位置优越,交通便利;龙穴厂区位于广州市南沙开发区龙穴造船基地,距广州市中心约70公里,海路距香港38海里,距澳门41海里。新龙大桥、龙穴岛快速干道、京珠高速路等与之相连,临近广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场。 相似文献
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海南岛是我国第二大岛,是一个美丽而富饶的岛,又是历史悠久的岛,位于广东省的西南部,南海西北部,地处北纬18°10′~20°10′,东经108°37′~110°03′之间,全岛面积约34290平方公里。它四面环海,海岸曲折绵延,港湾众多,海岸线全长一千五百八十四点六公里,有大小港湾70多个,有不少港湾的自然条件很优越。海南岛自然资源丰富,在环岛的海域里,鱼虾贝藻类达800多种,其中经济价值较高的有40多种。地处热带,气候温和,雨量充沛,终年无 相似文献
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风云钓鱼岛——中国(大陆、台湾)、日本、美国角力钓鱼岛剖析 总被引:2,自引:0,他引:2
王逸峰 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(5):12-19
钓鱼岛及其附属岛屿位于我国台湾省基隆市东北约92海里处,距日本琉球群岛约73海里,但相隔一条深深的海槽。钓鱼岛列岛系由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛及三个小岛礁组成,总面积约6.3平方千米。其中,钓鱼岛最大,面积4.3平方千米,海拔约362米。东南侧山岩陡峭,呈鱼叉状,东侧岩礁颇似尖塔,岛上长期无人居住。 相似文献
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“KT”轮是一艘拖网加工渔船,于2002年5月7日从上海出航,赴南美智利渔场生产。途中,右主机轴带交流发电机故障,停车检修。因无法修复,于6月3日11:00时决定返航。 一、火灾事故经过和勘察情况 6月8日18:40时(东九区)航行至30°00′2″N,128°50′8″E处,机舱值班大管轮发现左主机后增压器有少量烟雾,即电话通知驾驶室降低螺距角以减速降低主机负载,即降螺距角由8格降 相似文献
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黄道光 《中国远洋航务公告》2001,(3):54-55
委内瑞拉奥里诺科河(ORINOCO RIVER)河口航道弯度大,宽度小(120米),富裕水深少,航道长,许多船舶曾在此搁浅。为此进出ORINCO RIVER的航船要特别注意安全措施,思想上高度重视,航行中谨慎操纵,以确保船舶航行安全。现将有关航行操纵注意事项搜集整理如下,供船舶去此河道参考。 奥里诺科河是贯穿委内瑞拉内陆的一条重要河流,出口在大西洋08°56′N;060°11′3W,即海上灯浮“0”处。从海上灯浮向河道航行直至40海里处是一条疏浚航道,宽度约120米,深度11米左右。航道最大允许吃水根据季节而定,由港口当 相似文献