内燃机车蓄电池对地绝缘分析

内燃机车蓄电池担负着启动柴油机的重任,其技术状态的良好与否直接影响着机车的可靠运用。在运用中,蓄电池的保有容量取决予补充电电压是否正常和蓄电池对地绝缘是否良好。     

N－462型铅酸蓄电池主要故障──容量降低原因分析及其处理方法

Ｎ－４６２型铅酸蓄电池是铁路内燃机车广泛采用的蓄电池，但在保管及使用上经常出现容量下降的故障，文中对此表现原因、处理方法及其危害和预防措施作了详细地介绍。     

机车蓄电池检测技术探讨与应用

针对目前铁路机车蓄电池对机车质量造成的影响,通过对蓄电池的几种常规检测方法:放电容量检测、电解液密度检测及其他检测方法等的分析和比较,指出各种检测方法的优缺点,提出对蓄电池采用动态监测手段的必要性。根据检测到数据来判断电池质量的好坏,从而提高了蓄电池的使用寿命,减轻工人的劳动强度,具有很好的经济效益。     

蓄电池维护工作中的一点体会

关于蓄电池供电的容量分配关系及容量检测方法,针对2 V电池的容量控制手段,提出现在检测技术存在的问题及解决方案。     

镉镍电池保有容量的测定技术

分析了镉镍电池电液密度不随荷电状态变化的原因，提出了电池保有容量、动态内电阻与负载电压之间的关系，确定了快速测定电池保有容量ＣＢ值的基本方案，并对ＣＢ表的使用作了简要介绍。ＣＢ表在国内尚为罕见，具有推广价值。     

机车铅酸蓄电池检测技术及开发应用

通过对常见蓄电池检测技术的分析,提出使用固定频率交流电测量蓄电池电导的方法检测蓄电池容量,成功研制便携式蓄电池检测仪,不论在线,还是离线均能形象判断蓄电池状态的优劣,为铁路机车铅酸蓄电池的日常检测保养提供科学方法。     

200km/h轨道检测车蓄电池选型设计

阐述了200km/h轨道检测车蓄电池的选型设计,确定了蓄电池容量、类型及蓄电池组电压、数量等参数,并介绍了蓄电池组的排布方式.     

城市轨道交通车辆车载蓄电池剩余容量估算方法

城市轨道交通车辆车载蓄电池的电压值无法准确反映当前蓄电池剩余容量值。采用安时积分法作为蓄电池电量变化量的基本计算方法,综合考虑影响蓄电池容量的初始误差和累计误差,将老化程度、温度变化及放电倍率作为误差补偿因子,建立估算蓄电池剩余容量的数学模型。根据估算模型设计算法流程,并将其应用于城市轨道交通车辆蓄电池监测系统。该系统可以向列车操作人员提供蓄电池剩余容量的实时信息,便于维修维护等操作。     

铁路空调发电车启动蓄电池的安全检测新技术

介绍了启动蓄电池在使用及检测中存在的问题，提出了一种新的检测方法——负载电压法。该方法通过是量检测，可保证启动蓄电池的可靠性。     

ЧМЭ3型内燃机车柴油机起动的改进

介绍了ЧМЭ3型内燃机车采用断续作用式电压调节器和电流调节器改进柴油机电起动过程的原理和方法。这种方法可降低起动过程中蓄电池组的起动电流和容量,延长蓄电池组使用寿命,提高柴油机起动过程的可靠性。     

LKJ车载设备作业质量卡控系统设计与实现

探讨了LKJ车载设备出入库检测作业及芯片换装作业中存在的问题,并提出了相应的解决方案。旨在实现对车载设备检测作业质量、数据换装版本号确认、换装完成情况自动统计等关键环节的卡控,实现由"人控"向"机控"的转变。     

运用机车检查和保养工作探讨

从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7～7.5万km,辅修周期为3.5～4万km,也就是说,机车走行7～7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.……     

论科技进步与施工组织

回顾施工组织在桥梁、隧道、路基等工程项目中的发展历程,论述施工组织与科技进步相互推动、共同发展的关系.     

机车车辆试验与产品开发

回顾了近年来我所承担的机车车辆试验，并从试验内容、试验性质加以分析总结，论述试验和产品开发的关系，指出今后发展方向。     

机车轮对和齿轮通用拆卸装置的设计与应用

机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。     

客车电气控制监测系统及车载网络的设计实现

针对铁路信息网络化发展方向,提出一套以LonWorks网络为载体,实现联网控制各车厢在线数据的采集、存储、故障诊断、控制等功能的系统。阐述了车载网络的架构、网络热备及其实现方案。     

铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术

铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术.     

铁路磁票信息格式、编码和安全研究与实践

针对铁路自动售检票系统的多票种、分车次,多模式、跨区段和常调整的客运管理模式要求.分析研究磁性车票的信息记录内容,格式、编码和安全等相关技术,提出内容记录完备、升级扩展灵活、高低磁密度搭配、信息编码优化、数据安全可靠的磁票信息记录设计方案,并在沪宁杭自动售检票项目中实现.分析试验和实际使用的数据结果,此方案基本满足铁路部门的客运管理要求,达到了设计目标.     

轮轴检修实现信息化与自动化探讨

针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案.     

对门(桥)式起重机拱度、翘度、挠度的测量与计算

总结多年的实践经验，介绍了一种门（桥）式起重机在测量拱度、翘度、挠度时简便易行的测量与计算方法，便于提高检测的准确度及效率。