共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在汽车维修实践中,经常遇到某些零部件损坏后不能修复,需更换新件.此时,我们面临两种情况:一是有同一车型、同一厂家、同一名称的零件可换;二是无相应零件可换,但有其它车型的零件,无须改进或稍加改造即可代用.这就涉及到汽车零件的互换与代用. 相似文献
2.
3.
<正>笔者曾做过以下制动台比对检测。一是用一车辆由同一人操作,先在某检测站同生产厂商的、结构完全相同的2个制动台上分别检测2次制动力和与制动偏差,然后取平均值为检测数据进行比对,发现2个制动台的检测数据之间的误差为5%~10%。这说明在结构参数相同的制动台上,由同一人检测同一车辆的相同制动参数时就有5%以上的误差。二是 相似文献
4.
在汽车维修中,经常遇到某些零部件损坏后不能修复,需更换新件。此时,我们面临两种情况:一是有同一车型、同一厂家、同一名称的零件可换;二是无相应零件可换,但有其他车型的零件,无需改进或稍加改造即可代用。这就涉及到汽车零件的互换与代用。 相似文献
5.
6.
7.
本文介绍一种用光电效应原理测量内燃机针阀升程的方法和一种能产生同一循环的上止点,喷油始点及针阀升程等多种信息的发生器。针阀升程光电测量方法比一般电容式或电感式测量方法具有较强的抗干扰能力,并且工作可靠、电路简单和调试使用方便。本发生器还可触发控制高速摄影机将同一循环的上止点、喷油始点两标记拍摄到同一胶片上。这为燃烧过程作准确的定量分析提供了很重要的依据,并进一步推动了高速摄影技术在内燃机燃烧过程研究中的应用。 相似文献
8.
9.
立体快巴是一种交通模式的新思维,它具有大容量,人性化,并且多种车辆可在同一空间内混行的技术特点,是一种超越常规的设计思想。 相似文献
10.
在同一汽车厂内实现多品种混线生产 总被引:2,自引:0,他引:2
伴随着人们对汽车产品的个性化消费,对汽车生产厂而言不仅对同一种产品需要提供不同的配置,而且还要根据不同的消费结构在同一时期生产不同的车型。从资本追求最大利润的特性来说,在同一条生产线上生产多品种的汽车已经是不可避免。 相似文献
11.
通过对同一车型的两个不同厂家的车辆进行操纵稳定性的试验对比,测试同一状态下车辆的操纵稳定性数据,用三种试验方法获得的试验数据进行了对比,最终选择了最优的一组车辆结构参数. 相似文献
12.
汽车维修人员在阅读汽修书刊时,会遇到这样一个头痛的问题,即对于同一种电器元件,不同的书刊有不同的叫法,甚至在同一本书上或同一篇文章中,前面与后面的叫法也不一致,读者对此感觉“雾里看花”,不知道它们是同一种元件还是不同的元器件。 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
劳恩斯和劳恩斯一酷派先后来到中国市场。这也是进口现代为我们带来的同一品牌、同一车系却截然不同用途的两款车型。真的很有趣,试驾车被分别停放在场地的两侧:向左走,是沉稳庄重的商务车劳恩斯;向右走,是运动气息十足的轿跑车劳恩斯一酷派。 相似文献
18.
当前,在汽车、摩托车配件经销活动中,存在着进货渠道多、同一商品同一地区不同售价的问题。一般讲,国营经销企业基本能执行国家和地方的物价政策,而门类繁多的社会经销网点,则较多存在着乱提价的问题,个别网点还采取变相行贿手段给采购人员、司机以“好处”。一是以提价坑害用户来肥己,二是以此来拉拢顾客,与执行 相似文献
19.
气缸的圆度偏差,是指同一横截面上磨损的不均匀性,它等于同一横截面上互相垂直的两直径的最大差值的一半.气缸圆柱度偏差,是指在通过气缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性,它等于同一轴线截面内最大直径与最小直径差值的一半. 相似文献
20.
1.总烧同一副离舍器片故障诊断与排除
相信连续烧同一副摩擦片是我们修理712遇到的一大难题,因连续损坏部件,往往造成修理工失去信心。其实,这一故Nt的根本原因是自动变速器内部打滑。读者可参见以前变速器打滑的有关内容。这里将其再次单独提出来,一是引起修理工的注意;二是给出一套整体检修思路三是通过故障实例,使广大修理工能够举一反三,彻底解决这一问题。 相似文献