新型氙探照灯

挪威的诺塞莱特(Norselight)公司已研制了一种新型氙探照灯,其规格有450瓦、1000瓦和1600瓦。新型氙探照灯具有新的点火装置和电源,彼此互为独立,以减少探照灯的重量。探照灯的反光镜、灯和点火装     

众神之河——从澜沧到湄公

现在,也许是我这一生走得最慢的时候,那条大河,澜沧江一湄公河的源头已经不远了,还有十几米吧,我想我应该欢呼着雀跃过去,电视里的探险队抵达目标时都是这样的嘛。但我跑不动,这里不是山顶,海拔4875米,呼吸困难,只可以小步小步气喘吁吁慢慢地挪。就像遥远的婴孩时代,后面有一只大手扶着。其实后面什么也没有,回头看了一眼,那是亘古的荒原,沉默得令人绝望,有些干燥,九月,高蓝的天空上挂着刺眼的太阳,     

1896年海啸肆虐日本本州岛

1896年6月15日是日本的传统节日神道节,日本的主要岛屿本州岛东北岸,持续了一个下午的倾盆大雨使天气显得非常沉闷,可是这并没有破坏节日的气氛,海滩上人声鼎沸,来自城市和乡村的人们正在兴致勃勃地准备庆祝神道节日。街道上挤满了赶往海边参加盛大游行的人。 天黑后,雨停了,天空放晴,一切都似乎平静了下来。可是谁也没有想到,晚上7点30分,地底下会传来几次震动,并伴有长时间持续的“隆隆”     

探照灯多点遥控系统国产化开发与应用

针对海工项目对探照灯的控制要求,开发一套国产化探照灯多点遥控系统。以一条海工辅助船为例,描述该系统在海工项目上的应用,对今后该类系统的设计选型具有较好的借鉴意义。     

国产探照灯多点遥控系统在平台供应船上的应用

根据航道和作业需要,船舶驾驶室顶通常安装有一至数盏探照灯,用于船舶夜航、营救搜索和远距离发送灯光信号通信。某平台供应船(PSV)上配置的带有转台的探照灯可实现远程遥控,但其遥控位置通常设在航行控制台上。若能实现多点遥控探照灯,将便于船员实际作业。文中以该PSV为例,描述国产探照灯多点遥控系统在海工项目上的应用,对今后该类系统的设计选型具有较好的借鉴意义。     

海星集团推出舰船自动探照灯新品

TG27-A舰船自动探照灯系海星海事电气集团自行研制开发的新产品,该探照灯凭借产品的优越性和技术先进性获得三等奖,被科技部列入船界18个入选国家级新产品计划项目之一。     

神秘的“水下烟囱”

1979年春天,美国一艘名叫“阿尔文”号的载人深潜器,饮波吞浪潜入大洋,开始对东太平洋海底山脉进行调查。 1500米的水下,太阳的光线已无力射及,海底象泼了墨似的。“阿尔文”号打开探照灯,小心翼翼地在海底峡谷中穿行。当它航行到北     

仰望港口的天空

<正>温家宝总理于5月14日在同济大学演讲时作了关于仰望天空的论述:"有一句哲言:一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。     

神秘的特拉尔斯礁

1929年4月的一个夜晚,南洋(注)上起了风暴,无情地颠簸着一艘小型的英国捕鲸船特拉尔斯号。风暴击碎重重浪峰,堆堆水花向驾驶室的明净的玻璃窗上飞击。海浪涌上通向投镖平台的天桥,船湮没在绵绵的浪花之中。月亮如一只巨大的摆锤,在黑色的天空中极可怕地摇晃,使星星隐现纷乱。捕鲸季节已经过去,特拉尔斯号捕鲸船在返航。这时,离最近的陆地——布维岛有500海里。在漆黑的雪夜之中,那时候还没有黑夜导航的无线电仪器,驾     

运象赴日记趣

松蓬和雪站在黄浦江畔已经有三个小时了,它们始终不无敌意地打量着眼前这头使它们突然间渺小起来的通体雪白的庞然大物,只听得人们唤它作“苏州”,听说它们还将驮在它的身上涉水前去一个叫作“日本”的国度。 松篷和雪没有听错。 这是1995年3月21日上午,一头26岁的大象松蓬和一头8岁的小象雪将在上海国际客运码头登上中日客货班轮“苏州”号,前往日本横滨市。其实,松蓬和雪早     

仰望星空

中国最不新鲜的新高大概就是中国的股指。几天一个新高简直让人审美疲劳。太快的涨幅让一些专家惊呼,股市正在透支未来,日本"失去的十年"足以警醒后来者。以今天的名义葬送未来,是谁也承受不了的重量。日前,温家宝总理在同济大学即席演讲中说到:"一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。"诗意     

国际先进技术标准在经济发展中的作用

当今世界,人们越来越重视对国际间先进技术标准信息的开发和利用,其重要性和迫切性可从下面几个数字中略见一斑。(1)日本在战后二十多年时间里,只花了几十亿美元,就引进了     

丹麦泰纳全新海事产品亮相上海国际海事展

在一望无垠的海上航行，一边欣赏蔚蓝的大海和天空连成一线的优美景色，一边呼吸着自然的海风，时不时的还有洁白的海鸥优美地舞上一曲。一切都美得像画一样。可是，天公不会一直作美，海上恶劣的飓风，狂暴的大雨，震耳欲聋的惊雷和晚上漆黑的天空让一切如噩梦一样，如果没有先进的通信设备，船只很可能在恶劣的环境中，     

BEAUTY SO美艇如斯珠海美斯游艇Maxi 45A独家试乘试驾

从暴土扬尘的北京来到温暖的珠海，从习惯了北京灰色的天空到放眼望去都是湛蓝的海天，心情都随之放松了很多。在这种轻松的环境里才能体验到一款以乐享水上生活为目标的Maxi45A的真正精髓。虽然由于时间所限，我们没有机会长时间乘着它去追风逐浪，或者开着Maxi45A到蓝海深处去垂钓怡情，但这一切都挡不住一股本土营造的游艇生活的悠闲之风。     

避风港

凶猛莫测的大海。狂风,卷着尖厉的哨音,在黑沉沉的天空与海上回荡。夜,一只黑暗的牢笼,围住了一艘艘巨轮和一只只渔船,但他们并不甘沉默,桅杆上,都点着不灭的心音。巨轮,卧在疯狂的海里,任凭一排排巨浪凶涌,撞击着的,是力与智慧的较量。渔船,被浪头托上峰颠,又被摔下浪谷,但永远不会沉没。     

世界上第一艘游览潜水艇

世界上第一艘游览潜水艇“亚持兰蒂斯”号,不久前在加勒比海的大开曼岛开始运营航行。这艘长16米的潜水艇,只有两位船员,可载28位旅客。12只大功率的探照灯不仅用于照明,而且还可通过大的隔水密封窗对水底世界拍照。该艇可在水中潜行90分钟,而储藏的氧气可供全体船员和旅客使用72小时。“亚特     

研究开发中的日本超高速货船

80年代末,日本官方咨询机构提出了一份有关“今后的造船对策”的报告。报告利用实际资料和理论分析资料估计了有关国家和地区对日本高速货运的需求量。 日本运输省根据这份报告提出日本需要开发一种超高速船型,运输旅客和轿车以及价值高、时间要求紧的成品或半成品货物。作为近期目标,超高速船将用于日本国内海区和日本与东亚各国海上集装箱运输。作为长远目标,日本打算把这种货船用于与北美之间的远程集装箱运输。日本当局认为,高速货船特别适合日本到中国大陆、台湾、香港、新加坡、印尼、俄罗斯等地的近海航线。这一计划的实现,将使高速船由客运     

日本变相发展航空母舰

众所周知,日本在第二次世界大战期间,是世界上少数几个拥有航母的国家之一,曾装备各型航母近30艘。第二次世界大战后,根据美日安保条约,作为战败国的日本是被禁止拥有航母的。但建造航母是日本海上自卫队的长期愿望,其建造计划可追溯到50年代,但由于航母属于一种公认的战略性进攻武器,要建造这种武器可能遭到国内外舆论的谴责,因而一直未能如愿。然而发展航母不象发展核武器冒的风险大,所以日本一直没有打消念头,装备航母的呼声在日本军界也越来越高。     

中/日航线市场分析

一、运量分析 目前,日本作为世界上经济最发达的国家之一,一方面是资本输出大国,一方面又是商品输入大国。而中国具有廉价的劳动力市场和对资本的巨大需求,这使两国经济有较好的互补性。因此,两国贸易将会在较长时间里持续增长,继而促进海运量不断上升。 随着日本国内购买力的增强以及把加工基地转移至劳动力成本较低或作为其目标市场的其它国家,在日本的对外贸易中,进口(产成品)越来越居于重要的地位。这一点在它与中国     

琼州海峡：优先服务客运船舶

1月30日凌晨，琼州海峡粤海铁北港码头，探照灯下如同白日。“粤海铁1号”在海事部门和港口调度协调指挥下徐徐靠岸，旅客有序登岸。售票窗口前购票队列有条不紊，侯船室的旅客基本上船到即走，没有滞留现象。春运期间琼州海峡正值雾季，海上出现能见度不良天气，影响船舶通航安全。海事部门高度关注雾季航行安全，