八方中资

中建德明年3月前登陆A股，太平洋保除拟以A＋H同步上市，波司登或将登陆港股，中移动备战回归A股，大摩重申腾讯增持评级……     

有望挑战21080点新高

近期A股市场持续反弹，市况由弱转强，引领了港股上周呈上攻态势。国企指数已率先创出历史新高，正形成一轮涨势的新动力。H股中银行、电信、航运和资源类股票纷纷攀升，美国加息预期的降温刺激地产股延续升势，由于国际投行再度看好中资企业股，海外红筹回归A股市场，     

港股上行谨慎

上周港股反覆小幅波动，处于高位，成交量明显萎缩，缺乏实质性买盘承接，呈缩量运行态势。国内A股市场持续火爆，美国股市本周连创历史新高，但本港股市并没有跟随反映。就连A股市场近日的银行股造好，H股对此也反映平淡。反映出本港对A股市场“五一”长假前后的不确定性隐约有些担忧。     

银行和房地产前景乐观

11月港股可以说是惊涛骇浪,部份投资者更要被迫离场。尽管最近无论是H股还是A股均表现疲弱，但市场普遍对2008年的展望仍然乐观，而我们近期也对其中的两大行业板块——银行和房地产发表了研究报告。[第一段]     

H股企业回家两地市场续互补

以往，不少内地企业都会选择本港作为集资上市的基地。而过去数年内地市场暂停新股上市（IPO）期间，这情况亦更明显。然而随着大型国企陆续回流A股市场上市，港股市场独大的局面似乎正酝酿改变。外界担心，本港作为内企主要集资中心的功用，将逐渐淡化。     

红筹回归A股 绩令股市看俏

备受市场关注的中国人寿（2628）A股，於7月9日在上海证券交易所正式挂牌买卖，但由於A股与H股价背道而驰，令投资者对H股重返内地A股上市的憧憬及炽热炒卖情况，亦稍为冷却。不过．中国政府鼓励更多企业返回内地上市的政策方向，料暂不会改变。可以预期今後将绩有更多H股返回内地A股上市，而红筹企业料亦极具机会成为另一批回归内地上市的公司。     

八方中资

交行回归 拟发32亿股A股，西部矿业拟弃H股改用A股上市，大摩增持汇控，大摩70亿入股世茂武汉项目，北京控股776亿购北京燃气，中海集运未来三年资本开支47亿。[编者按]     

H股股价具理性价值优势

A股市场走入一轮调整，上证指数创出2006年牛市以来的最大跌幅。其中领跌品种以A＋H两地上市的大型蓝筹股，尤其以金融股首当其冲。与此同时，国内外关於A股泡沫正展开争论。     

AH股差价消失的可能性

近年来有不少内地企业来港上市，它们在港集资．可吸收国际经验及资金．亦可学习企业管治。随着内地的持续经济增长．投资者对在港上市各大大小小的中资企业充满着憧憬，以及现在的H股企业相对於其在内地挂牌的A股价格的确十分吸引．就同一内地企业的A股与H股出现差价情况，按恒生AH股溢价指数显示．A股对H股的加权平均溢价近七成，因此不少投资者纷纷争相入市．希望在H股市场上创出一个神话。[第一段]     

宏调险霾未散 勿盲目跟风

中信银行（下称信行）上月以“A＋H”股形式在中港两地上市，成为近年以来第六只来港上市的内地银行股，而相关窝轮亦于同日在香港挂牌，是继工行之后，另一复获准正股与窝轮同时上市之股份。     

内地调升印花税不碍港股走强

上周港股前半周经历了一次快速下探，20000点大关曾一度受考验，上周三A股市场印花税上调，波及中资股，使H股与A股同步调整，领大势下行，但当天即止跌走稳。反弹中H股表现功不可没，中石化、兖州煤业，广船国际表现极为抢眼。中石化的走强可能是对它在新疆发现大型油田的滞后反应，也可能受到母公司前四个月良好业绩的支持，而广船国际因其母公司中国船舶工业集团公司的重组及注资计划有利其长远发展。上周四恒指强劲上升370余点，一改前期颓势。     

市场结构性调整无碍牛市进程

上周港股高开高走，虽然曾受A股金融，地产类波动的影响，但未改变强势特征。由于产业变化，促成了市场内部的涨跌互现。年初国际大投行摩根以研究报告的形式指出，中资银行、保险类股价，透支未来业绩，呈现虚高。中资H股与内地A股应声下跌，由此调整理性回归。权重股在下跌过程中，并未引发恐慌性抛盘。带动大势走低，表明市场整体定位，尚属合理。     

中集车辆在港交所挂牌上市

<正>2019年7月11日,A+H股上市企业中集集团(简称"中集")发布公告,香港联合交易所(简称"港交所")已批准中集旗下控股子公司中集车辆(集团)股份有限公司(简称"中集车辆")H股股份在港交所主板上市及买卖。这意味着中集车辆在港交所正式挂牌上市,港股市场迎来半挂车制造商第一股,也意味着中集车辆正式成为中集建立的继中集集团     

A、H股联动加深

上周市场受内地影响颇多。周一内地股市暴跌，激发本港对“北水南调”的想象，中资股普遍有趁低吸纳的愿望，当日港股反向上升P63点。周二恒指受内地股市出人意料的劲跌拖累，大市倒跌逾百点，曾一度退守20600点，但午后传中央出手稳市，港股随即呈现V形反弹，与内地A股同坐“过山车”。不过周三后，随着A股市场呈现走稳态势，恒指围绕在20800点左右整固。     

高位震荡

上周港股并没受A股回落调整的影响．而是在香港回归庆典，QDII政策推出及美国股市强劲攀升的影响下，恒指突破22300点、国企指数升穿12500点，创下历史新高。中资股特别是拥有回归概念的股票是引领港股上涨的中坚力量，建行、中国移动、中海油、神华等将发行A股的消息，刺激投资者持续买进中资股。     

投资者造成AH分歧

随着愈来愈多H股企业回国发A股，内企AH股的相互关系成为投资者关心的一个课题。他们早前预期H股性质和A股相同下，可跟随后者同展升势。然而近期两地股市的发展令不少人如投资者和股评家等跌破眼镜。他们已经发现H股和A股价格并非有必然的关连性。以往H股价格比A股高的日子，已随着A股进入一个泡沫性的升市而过去。     

中资股大显神威

上周港股绝大多数时间牛气冲天,利好重重。美联储会议记录令再度减息预期升温,令美股上扬带动港股攀升，港府的施政报告亦激励投资者的信心。当然A股大蓝筹勇创新高的阵势更是给市场注入了强心针。如今港股受中国因素的影响己不用多言,上周二大涨格局中A股的小幅回吐即令获利盘大量涌出，周五内地一直牛气冲天的蓝筹指标股回调,造成原本领涨的中资股转势领跌大市就是明证，[第一段]     

H股和A股的折价现象仍将保持

由於受大陆A股强劲上扬和道琼斯指数造好的影响，恒生指数再度上攻至20000点上方。上周虽然ABR大幅上扬，但H股市场表现平淡，令A＋H股的比价资料大幅下降,H股市场的大幅波动似乎不再能够给AER带来太多的先导性指示,倒是有不少H股投资者在追捧A股概念。预计后期H股和A股的折价现象仍将保持。     

AH股价差暂难融合

A股与H股本来是同一种产品，两者所占的权益如以人民币计算也是一样的。不过A股在内地以人民币买卖，只接受内地居民与QFⅡ的参与。而H股则在香港以港元买卖，没有限制参与者的国籍，只要持有港元，便可以参与H股的买卖。[第一段]     

恒指升上2800点后会作调整

自9月19日港股连升四天，升幅接近2000点，如入无入之境，港交所最高升至248．40，市盈率以往绩计算高达100倍，国企股亦升幅惊人，建设银行及中国神华回归A股，带动中资银行股及煤炭股急升，保险股也表现出色，中国人寿，平安保险及中国财险都升至历史高位。但亦有乐极生悲的情况出现，中国国航及国泰联手阻止星航入股东方航空，停牌后急急宣布搁置收购建议，[第一段]