美国对中国实施反补贴法的启示

上周五，美国商务部宣布将对中国制造的铜版纸实施反补贴法。美国初步决定将对从中国进口的铜版纸产品征收10.9％至20．4％的惩罚性关税,不过在最终决定公布之前，仍有一些程序方面的障碍需要清除。这一过程预计将于年底完成。     

美国决定不对中国车轮征收“双反”关税

据新华社电美国国际贸易委员会17日宣布,从中国进口钢制车轮没有实质性损害或威胁美国相关产业。因此美国将会不对这种产品征收反倾销和反补贴税。美国国际贸易委员会当天作出终裁,认为从中国进口钢制车轮不会对美国相关产业造成实质性损害或威胁,因此商务部将不会要求海关对这种产品征收反倾销和反补贴税。根据美国国际贸易委员会的数据,美国同类产品的生产商仅有5家。     

信息

中国征收美国进口车双反税 2011年12月14日,中国商务部发布公告称,将对原产于美国的排气量在2.5L以上的进口轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实施期限为2年,自2011年12月15日—2013年12月14日。     

该出手时就出手

自2011年12月15日起,根据商务部公布的反倾销与反补贴税率,通用、克莱斯勒等美国公司出口中国的产品将被征收合计2％-34．4％不等的反补贴税和反倾销税。由于这是中国首次对美汽车产品采取的“双反”措施,其中的深意值得玩味。     

征收“双反”税对中国汽车市场的影响分析

中国商务部2011年12月14日发布了一则"双反"税实施公告,公告称自2011年12月15日起到2013年12月14日止,我国将对原产于美国的排气量在2.5L以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实施期限2年。本文就商务部对美汽车生产企业征收"双反"税对中国汽车市场的影响进行深入分析,以便正确认识事件的本质。     

征收“双反”税对中国汽车市场影响分析

一、商务部对美车企征收＂双反＂税的情况 商务部2011年12月14日发出公告称,对美部分进口汽车实施反倾销和反补贴措施。措施规定,自2011年12月15日起,经营者在进口原产于美国的排气量在2.5升以上的小轿车和越野车时,应向海关缴纳相应的反倾销税和反补贴税。根据公告,＂双反＂税以海关审定的完税价格从价计征。     

美国动用反补贴大棒会否害己

美国商务部三月底宣布，决定对中国生产的铜版纸加徵关税。 这次决定始於俄亥俄公司NewPage Corp。去年P0月提出的申诉。该公司称，中国几家造纸厂享受了政府给予的税收优惠、债务减免及低息贷款。该公司认为，这些补贴导致大量低价纸张进入美国。美国商务部说，从2005-2006年，来自中国的低价纸张增加了170％以上。     

摆脱依赖需要更多新思路

日系汽车市场大滑坡 继9月份的日系车销量大滑坡之后,10月份右倾势力嚣张的日本政府毫无悔改之意,导致中日关系进一步交恶,日系汽车市场进一步下滑.随着10月19日国家海关总署和商务部相继发布对日产汽车原产于北美的部分汽车征收反倾销税和反补贴税保证金,日系汽车厂家已经毫无悬念地成为日本政府错误政治态度的牺牲品.日本三大汽车厂商的高端产品进口已全部停顿.     

美国贸易政策为何左摇右摆？

美国和韩国达成自由贸易协议但是却对中国铜版纸徵重税，并把中国两度告上WTO美国贸易政策究竟是前进了还是後退了，为何近来美国贸易政策显得越来越摇摆不定。     

欧盟委员会对我国电动自行车反倾销和反补贴调查作出终裁

正2019年1月18日,欧盟委员会对我国电动自行车反倾销和反补贴调查作出终裁,终裁自1月19日起生效。终裁税率根据终裁内容,终裁反倾销和反补贴税率与最后一次披露中的税率一致,拟定我国电动自行车企业最终反倾销税率为10. 3%～70. 1%,最终反补贴税率为3.9%～17. 2%,合并税率为18.8%～79.3%。终裁中还提到,合作企业的单独反倾销和反补贴税率依据本次调查结果确定,     

消费税制约国有摩企健康发展

1、消费税及其由来 消费税是国家对选定的某些消费品和消赞行为征收的一种间接税。其基本规范是1993年12月13日国务院颁布的《中华人民共和国消费税暂行条例》。消费税是1994年税涮改革在流转税中设置的一个新税种．在对货物普遍征收增值税的基础上，选择少数消费品再征收一道消费税，主要是为了调节产品结构，引导消费方向，保证国家财政收入。     

WTO决定:审理中国对美国汽车“双反”案

记者昨日获悉,世界贸易组织(以下简称"WTO")10月23日决定成立专家组,审理美国诉中国针对部分原产于美国的汽车产品实施的反倾销、反补贴措施案。美方在当天的世贸组织争端解决机构例行会议上称,中国对美国汽车开展的"双反"调查存在"程序     

中国汽车税费主要种类及征收阶段的划分

我国现行的税种共有24个，按其性质和作用可大致分为流转税、资源税、所得税、特定目的税、财产和行为税、农业税和关税等七类。对汽车整车产品所征收的主要税种有增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税，主要收费项目有新车牌证费、新车检验费、年度检验费、养路费、保险费等。进口汽车还要缴纳关税。其中，增值税和消费税属于流转税，车辆购置税属于特定目的税，车船使用税属于财产和行为税。汽车整车产品从生产到报废回收主要经历生产、销售、购买、保有、使用和报废回收等六个阶段。     

新税制与汽配市场价格

1994年起国家实行新税制。新税制中对生产与流通实行了增值税。原来的产品税、增值税是对工业生产环节征收的。营业税是对第三产业包括商业、交通运输业等征收的。现在用增值税这一骨干税种,把生产和流通环节的税收衔接起来,废除了产品税,对少数几种商品征收消费税,使营业税退出了商品流通领域,而只用于对服务劳务方面的征收。 今年起增值税的普遍开征对汽车配件的市场价格带来什么影     

让我们关注小型车

近期获悉我国财政部正在研究制订新的汽车消费税征税办法和税率。其核心内容就是降低小排量汽车的消费税税率，提高大排量汽车消费税税率。实行这种差别税率的指导思想就是贯彻经济可持续发展战略。具体来说就是降低能耗，减少排放。实际上，对大排量汽车增收消费税，就相当于美国征收的“油老虎”税。     

中欧汽车贸易摩擦烽烟又起

欧盟、美国、加拿大最近联合向WTO提出正式申诉，要求成立专家组调查中国零部件关税政策。这是自今年3月提出初步磋商后，欧美酝酿已久的后续举动，平静了一段时间的中国汽车零部件关税之争终于烽烟又起。 近一年来，中国与欧美加就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收税过高”等问题摩擦不断，引起了国际社会的关注。为此，中国商务部分长薄熙来与欧盟贸易委员曼德尔森曾举行过数次会谈示果。这次美国、欧盟和加拿大终于向WTO提出正式诉讼，意味着此前进行的长时间磋商已经无法使对方满意，中国的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。 如何看待中国目前面临的这场国际贸易纠纷？让我们一起来回顾一下事情的来龙去脉。[编者按]     

机动车可能征收环境税

2月9日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。国家环保局负责人表示，对于征收坏境税的问题，各部门现在已经有了一些基本的考虑。机动车排放将被列入环境税的征收范围。征收时车主将按照机动车不同的污染排放量缴纳相应税费，也就是污染排放越高缴税就越高，跑的里程越多缴税也越高。     

时事速递

"喜德盛""金轮"等10家自行车企业拟抱团冲破欧盟封锁2012年4月27日,欧盟委员会公告对中国输欧自行车发起反补贴调查。商务部进出口公平贸易局负责人就此发表谈话表示,欧方申请人对我若干补贴项     

为小排量车热销叫好

中国的车用燃油需求将随着汽车市场的发展而增长，2004年中国进口原油123亿吨，加上国产17亿吨，总消费已近3亿吨。今年燃油已几次涨价。车用燃油的供给和价格因素对汽车产业的制约力将越来越大。正在准备实施的汽车消费税调整和燃油税征收将更有利于小排量汽车的使用。     

别把汽车当奢侈品

长期以来,中国一直把汽车当作奢侈品,从而在消费政策和制度上加以限制。例如,征收较高的消费类税(车辆购置税和消费税)等;在使用上也有较多的限制措施,如限制出行时间、出行路段,及征收高额的过路费、过桥费等(中国大部分地区的高速公路收费过高)。这些限制措施,对扩大居民汽车消费形成了较明显的制约。