“国进民退”09年度最大争议话题

“国进民退”成为今年以来的热门话题，一些行业出现了国企收购民企或重组兼并的例子，但是民企因其灵活多变的经营手法，也在一些行业表现十分活跃。国家统计局认为总体上不存在国进民退现象。之所以给人“国进民退”的印象是，资本和市场份额向国有部门集中，     

国有资本将绝对控股七大行业的中央企业

我国调整国有经济布局和结构的指导性文件——《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》,首次明确了七大行业将由国有经济控制,并提出到2010年培育出30～50家具有国际竞争力的大企业集团;央企将调整重组至80～100家,以贯彻中央经济工作会议提出的以提高竞争力和控制力为重点深化国企改革。     

“国进民退”的“进退”之伪

有关“国进民退”的话题正甚嚣尘上地横行於网络和官学两界，然而“国进民退”却是一个意义含混的辞汇。     

国资委主动推进重组我国汽车工业或将大洗牌

北京奥运期间，国资委主任李荣融表示，央企重组步伐将在奥运会后加快。李荣融的表态，实际上已经给包括汽车企业在内的央企重组大方向定了性。根据2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》，到2010年中国汽车产业要形成1～2家年产200万辆以上的大型汽车生产企业，形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业。其余的数十家中小汽车生产企业，     

借助资本市场平台推动央企整合

在6月24日召开的央企科技工作会议上，国资委主任李荣融重申央企重组计划，国资委履行出资人职责的央企户数由126户调整为125户．表示央企将在年内整合至100家以内。     

大国企：并购重组做大做强

十七大代表、国务院国资委主任李融荣在回答记者关于央企今后的改革思路时说，为了优化国有经济的控制力，培育具有国际竞争力的大企业集团，央企要继续深化改革和调整，未来几年调整到八十至一百户的决心决不动摇。李融荣还表示，为了顺应经济全球化的发展趋势，央企就是要通过并购重组，做大做强。[第一段]     

事件

号称“中国新能源汽车航母”的新能源汽车央企大联盟于8月18日成立，16家央企参与，这是继2009年国内车企成立“TOP10电动汽车联盟”之后，又一个新能源汽车联盟。     

形成稳定房价的“制度合力”

近日，有三则新闻引起广泛的关注：一是3月15日．央企在北京制造两个“地王”，远洋地产竞得北四环望京一地块的土地使用权折合楼面价2．75万元／m2，中信地产竞得南五环外大兴一地块的土地使用权折合楼面价亦超过1．7万元／m2：二是3月18日国务院国资委新闻发言人宣布’不以房地产为主业的78家央企要退出房地产业务：三是3月18日“人民网”报道：地方政府负债达7．2万亿，多个地方政府靠责地还贷.前两则新闻，直接与房价高涨和政府平抑房价的措施有关：后一则新闻，也间接与房价有关。     

“中国上市公司1O0强辨行榜”和“百强论坛”

2001年，华顿经济研究院（原上海经济发展研究所）首次推出了“中国上市公司百强排行榜”，国内外反响强烈。 当时，受美国《财富》杂志全球500家大企业排行榜的影响，经济界有人提出，中国企业要尽快进行规模扩张，通过重组兼并等方式“做大”，     

中国一汽威志V2上市 经济型轿车4．69万元起

8月18日。由国务院国资委牵头的16家央企成立了“中央企业电动车产业联盟”，初期投资将达13亿元。该联盟包括了整车企业、航天类企业和电池、充电领域的企业。     

比亚迪“退网”危机或升级

整个八月,比亚迪经销商＂退网＂事件闹得沸沸扬扬。即便比亚迪已经将售目标由80万辆下调至60万辆,却依旧无法完全摆脱库存积压的严重局面。目前,经销商由于被压库而怨声四起,厂商双方矛盾日渐升级。从缔元信（万瑞数据）的舆情监控系统提供的数据中可以看出,受比亚迪退网事件影响,网友的负面情绪逐渐显露,该危机事件或将继续扩大。     

“拉郎配”如何“天仙配”

以铁腕重组闻名的雷诺-日产总裁卡洛斯·戈恩有句名言，“没有重组成功的企业，只有合作成功的企业。”这句话同样适用于新长安。     

从“公平与效率“看待“国退民进“

关于国有企业改革大讨论,有两种观点:一种认为应该“国退民进”,在他们看来,当前国有企业存在的主要问题是产权的问题,即现在的国企产权不明晰导致了效率低下,而只有将目前的国企民营化,才有可能从根本上解决这个问题,其他的一些在不改变产权而仅仅在国企内部进行的小修小补,只     

“安凯美丽中国行”第二季启动价值发现之旅

“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”，诗仙李白的千古名句，让古城扬州具有独特的魅力。2014年4月10日，“安凯美丽中国行”第二季启动仪式在扬州隆重举行，将开启一段全新旅程，为这种美好的遐想增加了新的色彩。来自全国的80多家安凯客车用户代表，以及30多家媒体聚首扬州，共同见证安凯客车这场开年大戏。     

央企PK投行 胜算几何？

8月下旬，六家大型外资银行和投行收到来自中国国资委的一封法律函，声明国资委下属部份央企，将对此前与外资投行签订的大宗商品挂钩产品，保留不付款的权利。这意味着深陷衍生品亏损泥潭的某些央企，有可能单方面中止这些相关衍生品合同。央企与投行之间围绕衍生品场外交易不公平赌局的PK大幕自此拉开。     

奔驰“北极星”特别版

梅赛德斯-奔驰公司为扩充自己A系列车型的竞争力，于近斯推出了A系列“北极星”特别版，将以前A系列的部分选装配升格为了标准装备，满足了众多奔驰A系列用户的稳中有降自需求。     

“汽车产业结构调整细则”将出台

以结构调整为核心内容的“汽车产业结构调整细则”将在近日出台。据有关人士透露，即将出台的“细则”原则是严控新上项目，强调企业自主发展，促使汽车产业的组织结构、产品结构、技术结构趋向合理，使汽车产业向健康的方向发展。“细则”将提出一系列的解决措施，包括推动自主品牌建设、支持企业自主创新、提倡企业间的联合重组、鼓励发展节能环保汽车等。不仅如此，“细则”还根据当前汽车产业发展的需要，对《汽车产业发展政策》的部分内容进行了补充和完善。     

我和“美来”

我们家的“福美来”我一直都爱称它为”美来”！它是我从南京雨田销售服务店领回家的，一直以来我对“美来”爱护有加。在我把它领回家的那一刻就成为我们家的一员，他见证了我们家的幸福和快乐，见证我们家的变化和发展。他是我们家的良驹，也是我忠实的朋友。     

首批48家车企被劝退“壳资源＂遭通牒

继去年7月工信部宣布在汽车行业建立“退出机制”后，今年开始动真格的。近日，工信部在其官方网站公布了首批48家“劝退”车企名单，并给出为期2年的整顿期。如果上榜企业到2015年10月31日依然无法通过相关考核，将被取消汽车产品的生产资质。业内人士分析，这是中国汽车行业退出机制启动的标志，虽然对市场竞争格局很难有直接影响，但其释放的政策信号或将加速汽车企业兼并重组的步伐。     

让“家国情怀”浸润摩托车行业

“家是最小国，国是千万家”、“都说国很大，其实一个家”，这是在新中国60华诞庆祝晚会上演唱的“国家”这首歌的歌词。这首歌曲所透出的质朴的“家国情怀”有着中国式的含蓄和静美，新中国60年的巨大变化无不浸润着中国人的“家国情怀”。这种情感也是当前我国摩托车行业需要和应该倍加珍视的。