哈弗 赛骏 新赛影 再筑多功能车新长城

在长城汽车多功能车系列大家族中，目前已有4个品种，除人们耳熟能详的运动型SUV赛弗外，新近出的新赛影RUV充分体现了客货型，是休闲多功能车，哈弗CUV是标准的轿车化SUV，抢占的是中高档SUV市场，赛骏SUV则是都市越野型，抢占SUV的细分市场。     

Crossover是否会取代SUV？

Crossover（混型车）与SUV（运动型多功能车），看似两兄弟，却免不了要面临“相煎”的结局。SUV与Crossover的此消彼长正是汽车市场转变的缩影。SUV是否会被取代？ 曾有过这样一个梦想：在风景如画的郊区，一幢幢的花园洋房错落有致地排列着，其中一间就是自己的Dream House。而车库里，必停着一辆大马力、可上山涉水的SUV。     

经济型SUV厂家欲借升级换代突围 角逐中档越野车市场

以皮卡起家的国内经济型SUV厂家这几年可谓“无限风光”，经济型SUV这一全新的概念，堪称将舶来品SUV与中国国情“经济型”近乎完美巧妙地结合，既解决了大城市对皮卡的限行难题，又满足了广大低收入者对SUV车的需求，     

应需而生：卓越产品力引爆“汉兰达热潮”

2009年度车的评选活动在今年的第一季度缓缓落下帷幕，CCTV中国年度汽车评选一“年度汽车大奖”、中国主流媒体汽车联盟“年度最佳SUV”、中国强势媒体汽车联盟“风云最佳SUV”、《汽车族》杂志“中国2010年度SUV”铂《中国汽车画报》年度车榜2010“年度SUV大奖”等83项年度车奖项被广汽丰田汉兰达悉数收入囊中，一举刷新了SUV车型得奖纪录。汉兰达成为国产车在上市当年获得年度车奖项最多的车型，形成了独特的“汉兰达热”。     

接触道奇酷博炫酷生活

原装进口的道奇酷搏是一款带有强烈运动风格的都市跨界SUV车型。它外形上融合了掀背式运动轿车的造型与SUV的硬朗外观，性能上兼具了轿车的舒适性与SUV的高通过性，以及美系车的安全和日系车的省油．     

北京现代ix35

可能很多人都会认为北京现代ix35是一款全新型号的SUV，那么可能他们对于这款车的传承似乎不太了解。其实北京现代早前的一款小型公路SUV途胜，就是这款车的前身。而随着ix35将途胜全面取代，我们所见的并不是一个换代的动作，而是着实的脱胎换骨。所以这款第一眼望去就透射出极强现代科技感的SUV，我们有理由对它期待。     

混合型汽车

通用汽车集团生产的多功能运动车（SUV）在美国销售市场上的表现也许不尽如人意，但是其并未因此而放弃对SUV市场的争夺。只是，这家汽车制造商似乎正在重新思考自己对SUV的诠释哲学，这一点从其最新推出的概念车型Antara GTC身上可不难看出。     

“80后”推动小型车潮流

2013年上海车展上，占据主角的不再是那些“大而全”的B级车和C级车，大型SUV和全尺寸SUV也渐渐降温，那些尺寸略小、性价比更高、更加个性化的小型车成为了车展的明星。     

SUV的换位思考 时代在发展 观念要更新

传统的，对越野性能概念的夸大在过去一定的历史时期、历史背景（如战争年代、公路质量低劣）情况下，曾经对SUV的发展与推广起到了良好的促进作用。以Jeep形象为概念的SUV家庭，俨然就是一种英雄气概的化身。无数玩车，爱车的人，无不对SUV情有独钟。     

再进化 风行景逸SUV

这次东风风行将畅销的风行景逸包装成了SUV，懂点车的人都会知道SUV这个名字可不是加点黑塑料装饰板，换根高弹簧就可以随便叫的。不过，风行汽车的工程师们用实车告诉我们，他们明白这个道理。     

增压技术在SUV共轨柴油机上的应用

SUV汽油车以其强大的动力、轿车般的舒适感、多变的空间组合，深得追求个性生活的年轻一族喜欢。但随着环保节能意识逐渐深入人心。以及燃油成本的逐渐走高，SUV汽油车高油耗的弊端也暴露无疑。     

三板斧：Jeep COMMANDER· Toyota LAND CRUISER 100· VW TOUAREG

现在我们都说SUV而很少说越野车了，一方面是因为真正纯种的越时车已寥寥可数，另一方面就是因为商品社会的市场需求，人们大多不会因为超强的攀爬功能而放弃舒适，豪华这些世俗的享受，于是从越时车衍生出来了SUV.     

2005年一季度SUV市场分析及二季度市场预测

在国内乘用车“家族”中，相对于基本型乘用车和交叉型乘用车，运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)无疑均属于“袖珍”小车一族，进入2005年，同为新潮车型的SUV和MPV的“命运”在中国汽车市场却是如此不同，MPV市场“高歌猛进”产销量同比增幅在30％以上，SUV市场“阵阵寒意”产销量同比下降超过两位数。     

德系精灵 欧宝新安德拉

SUV是近几年来市场上颇为热门的车型，尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来，这个市场似乎是日韩系车型在唱主角，钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观，无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点，全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择，这对于广大消费者，尤其是德系车迷来说，无疑是一个大大的福音。     

师出同门 SORENTO＆BORREGO

韩国车向来以物美价廉而著称，目前国内畅销车之中的韩系列车相信大家都已经耳熟能详。而对于那些热衷SUV的人群眼中，国产SUV提不起兴趣；而美、欧、日系SUV的价格又似乎过高。其实，换个思路也未尝不可，因为，韩系SUV同样继承了韩国轿车的优良传统。     

轻型SUV的典范——福特·爱仕

最近几年，多用途运动车(SUV)风靡全球，福特公司旗下虽然已有不少SUV车款，但均属中、大型系列，而其最新推出的爱仕则可以称得上轻型SUV车款的典范，也是其进军世界汽车市场的最新、最锐利的武器。 福特汽车公司最新推出的爱仕轻型多用途运动车为了突出汽车的使用广泛性，多用途运动车采用了清一色的4×4驱动系统，其发动机配置有两种选择：面向北美市场的爱仕装用的是24气门V6发动机，满足……     

本田新CR-V：房车化SUV

油价持续走高，相反SUV作为车市里的小盘品种却走势强劲。有人愿意为奥迪Q7等上半年。而现在要加价才能提刭CR-V现车。听起来这些行为有点傻，钱多得没地方砸。不过。我倒有些理解这些行为。前两年每到销量总结时，SUV厂家的报表总是一片惨绿。但风水轮流转，如今已不是什么没房没车的年代了，SUV作为人们的第二部、第三部车受到欢迎。精挑慢选一部符合个性的车子才是最重要的。新C-RV的投产正是时机.[编者按]     

2005年上半年SUV市场大盘点

我国SUV市场在经历了2002年、2003年的快速爆发式增长、2004年的调整后，进入2005年结束了SUV的黄金时期，销量全面下滑。受油价上涨、征收大排量车燃油税等众多不利因素影响，2005年SUV市场出现了萎缩，在主要国产SUV中，除了陆风、普拉多、本田CR-V外，上半年累计销量同比均出现了不同程度的下滑，而且降幅都比较大。2005年时间过半，现在对上半年SUV市场的运行特点进行一次大盘点。     

丰田汉兰达至尊版

SUV领域就如同一片高地，乃兵家必争之地。衍生于凯美瑞平台上的汉兰达高举全领域SUV的旗帜进军高地。能否像凯美瑞一样大获全胜并不重要，一车三用的7座SUV倒是更符合我们对于多用途汽车的需求     

燃油税开征在即 今年SUV火拼将在所难免

2004年的SUV市场，依然以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。与去年的顺风顺水、爆发性增长相比，今年的SUV市场变数更多，悬念也更多。