我国自主汽车企业海外投资风险及对策

我国自主汽车企业近几年来海外投资规模增长迅速，但目前我国自主汽车企业的对外投资仍处于初级阶段，海外投资风险时有发生。文章从投资环境、投资决策及投资经营等方面对我国自主汽车企业海外投资进行了多方位的风险因素分析，从7个方面阐述了海外投资风险的防范机制与对策，指出为了降低投资风险，需要企业自身引起警觉，并采取相应的措施。     

中国海外投资步履艰难

具有2，000亿美元规模的中国投资有限公司，将以主权财富基金的模式走向海外，预示着中国的海外投资将成为中国对外开放的长期战略，并进入一个新的阶段。然而外储投资以及近年来中国企业走出去的海外投资，并非如人所愿，反而是道路崎岖，步履艰难。国际投资专家认为，要在海外投资上取得进展，中国企业就必须在具有国际观的基础上，首先主修好国际金融和国际公共关系两门课。[编者按]     

全球房地产投资加速进入上海楼市

房地产投资全球化正渐渐成为市场的一个主流，海外投资最看好中国的上海。过去三年中，海外机构投资者在上海仅用于整幢物业收购的总额达到197亿元人民币。尽管政府出台171号文件提高了外资进入的资金门槛并作出了一些限制，但投资者的势头未减。今年第一季度总成交金额达到38亿元人民币。去年海外投资总额为2004年的23倍。[编者按]     

人民币升值之路还要持续多久？

人民币汇率形成机制的改革已进行了两周年．升值的步伐也在加快。但汇率形成机制的改革仍需要政府、市场、企业等多方面配合，预期人民币渐进升值仍要维持三到五年，一些专家认为．目前中国经济过热风险依然存在，可以加快汇率改革通过人民币升值来减轻资产价格产生泡沫的压力。对于不断猛增的外汇储备，中国初试海外投资，却引来一些国家的“特别关注”，这注定了中国将在重重关卡之下探寻海外投资之路。[编者按]     

金融危机之时的并购应慎之又慎

麦肯锡的一项最新研究数据说,过去20年里，全球大型企业兼并案中，真正取得预期效果的比例不到50％，而中国则有67％的海外收购不成功。中国社会科学院12月25日发布了《2009年世界经济形势分析与预测》报告黄皮书。其世界经济与政治研究所副所长李向阳介绍该报告时。对我国的海外投资行为，表示出相当的忧虑。李说，“单从资源性产品海外并购来看，我们的海外投资频频遭到重创”。     

海外投资的机遇与避险

一、中国企业海外投资面临的主要问题和风险 发展海外投资是中国向发达国家迈进的必经阶段,但中国企业的海外投资之路并不平坦,中国企业面临众多问题和风险。其中,以下问题最为突出：     

我国自主汽车企业海外投资风险分析

近几年来我国自主汽车企业海外投资规模迅速扩大,投资风险日益凸显。如何采取措施防范风险是自主汽车企业必须面对和解决的课题。本文在剖析海外投资风险的基础上,提出了积极的应对措施,以供借鉴。     

美国出现“投资赤字”

根据美国商务部发布的数据，2006年外国在美投资的收益比美国人海外投资的收益多了73亿美元。这是自1946年政府开始收集此类数据以来首次出现“投资赤字”。     

海外并购苦中作乐

不久前，中铝收购力拓宣告失败，这例中国最大的海外投资以力拓“移情”并付给中铝1．95亿美元“分手费”而宣告谢幕。与此同时，四川民企腾中重工收购美国通用悍马品牌正在如火如荼地进行，这一“蛇吞象”式的收购将是中国企业在汽车制造业所做的最大宗海外收购之一，引发了不少质疑，有媒介评论和专家表示悲观，指出其“不可行性”，     

主权财富基金的政治后冲力

全球化的下一场战斗略显端倪．而你可以大致勾勒出它的轮廓。构成这场战斗的将是金融和商业领域的两场变革，即政府掌控的巨额海外投资基金的增长以及朝着股东民主所取得的进展。在共同的作用下，这些变革将使外国政府在美国公司管理方式上拥有发言权。[第一段]     

亚洲金融自治破冰试航

随着金融危机引发去杠杆化和全球经济低迷，近一年多来，多数亚洲货币都急剧贬值，威胁到地区的金融稳定。亚洲（日本除外）十种交易最活跃的货币中有八种货币对美元汇率出现下滑，领跌的是韩园和印尼卢比，跌幅分别达到37％和24％。由于发达国家减少海外投资和私人投资者抛售其所持有的新兴市场股票和债券，导致不少亚洲货币存在进一步贬值的风险。     

中央“放水”力挺香港金融中心

中央政府决定对香港证券市场开放“资金自由行”，给欲作为亚洲国际金融中心的香港打入了强心剂。此举既可使内地过多的资金分流，又可达到降低人民币升值的压力，猛为香港未来成为人民币自由兑换中心埋下伏笔。此次“资金自由行”的地点还在了天津，引起财经界高度关注的兴趣。天津沉寂多年，蓄势待发已为必然，摅透露，天津的发展蓝图是不仅要做中国北方的经济中心，还要做东北亚的国际金融中心。当前的重点发展领域将是为设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务，并争取在滨海新区设立中国第三家证券交易所。[编者按]     

新常态下汽车产业的供给侧结构性改革

文章从把握机遇、转观念优结构、化解过剩产能、自主创新、海外投资和智能化制造等六方面,给出了"新常态"阶段汽车产业供给侧改革的若干条建议。对汽车制造企业具有现实意义,对构建智能工厂具有指导意义。     

天津将成为东北亚金融中心

天津的发展规划报告曾在国务院与天津间往返五次，原因是国务院希望天津有雄心大志，不仅要做中国北方的经济中心，还要做东北亚的国际金融中心。在最新的发展规划中，天津将成为中国仅次于上海的第二大金融中心，重点发展领域将是为那些设在中国的跨国公司和在海外投资的中国公司提供金融服务。同时，天津高调提出已做好非上市公司股权交易市场的一切准备，并争取在滨海新区设立“定位于三板”的中国第三家证券交易所。[编者按]     

对中国汽车企业实施“走出去”战略的思考

本文在分析中国汽车企业实施"走出去"战略的重大意义基础上,结合中国汽车企业实施"走出去"战略的历程和现状,重点阐述了汽车产品出口和海外投资建厂的情况,并针对我国汽车企业实施"走出去"战略面临的问题提出5点建议.     

每周新闻

视点金融危机之时的并购应慎之又慎麦肯锡的一项最新研究数据说,过去20年里,全球大型企业兼并案中,真正取得预期效果的比例不到50%,而中国则有67%的海外收购不成功。中国社会科学院12月25日发布了《2009年世界经济形势分析与预测》报告黄皮书。其世界经济与政治研究所副所长李向阳介绍该报告时,对我国的海外投资行为,表示出相当的忧虑。李说,"单从资源性产品海外并购来看,我们的海外投资频频遭到重创"。2007年6月,"中投"公司斥资30亿美元在黑石集团的首次公开募股中认购了9.3%的股份,补办完"身份证"后的"中投"公司,亮出了60亿美元的浮亏记录;"中铝"公司在"两拓"合并失败后,有80亿美元亏损无可挽回。     

达比亚洲夹层基金投资中国最大中重型汽车发电机／起动机制造商

达比海外投资公司（Darby Overseas Investment Limited）（”达比“）是富兰克林邓普顿投资公司的私募股权投资公司，公司宣布其达比亚洲夹层基金2号（“DAMF II”）向北京佩特来电器有限公司的控股机构PECH Holdings LLC提供3350万美元的优先担保可换股贷款。北京佩特来电器有限公司是美国佩特来电器有限公司控股的在华合资企业。这笔款项将供北京佩特来用于企业发展。     

中国车企海外建厂需要政府支持

随着中国汽车产业的壮大,中国自主品牌汽车探索海外市场的深度和广度也在不断刷新。但同时,面临的问题和障碍也日渐显现。在"走出去"方面先行一步的长城汽车对此深有体悟。加强中国汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持"是今年两会上,第12届人大代表王凤英提出的主要议案之一(其它两份分别是关于加强汽车社会和谐发展综合治理以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议)。当前,国际化战略作为中国汽车做大做强的必经之路已成共识。2012年,我国汽车出口首次超过一百万辆,达到1056091辆,比2011年增长29.70%。与此同时,我国的汽车出口正在从单纯的出口贸易向积极在海外投资建厂方向发展。近几年,自主品牌车企海外建厂速     

出口金融保驾 中国信保与宇通集团签署全面战略合作协议

近日,中国出口信用保险公司与宇通企业集团在郑州正式签署了战略合作协议。根据该协议,中国信保将“优先考虑支持宇通集团发展海外业务,特别是其自营的“自有品牌”的海外业务,及时提供包括短期出口信用保险、融资、担保、海外投资保险、国内贸易信用保险等全方位服务等在内的全方位服务支持,帮助实现宇通     

BEEP在P2P协议中的应用研究

介绍了新兴网络模型P2P，叙述了BEEP协议框架及其在P2P协议设计中的应用，尤其是在实现P2P的安全性方面的应用。