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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 281 毫秒
1.
经论 《经济导报》2007,(13):13-13
金管局总裁任志刚于三月二十九日.在其纲土专栏“观点”中力陈,倘若内地与香港两地携手合作.在香港发展商品期货市场,则可发展具有全球影响力的商品期货市场.  相似文献   

2.
田永梁 《汽车杂志》2006,(5):182-185
红河,佳通,咳速停,333等老牌劲旅,加上万字、斯巴鲁等新兴势力,上海拉力赛在我们熟悉的田间地头拉开了2006列强争霸的序幕。[编者按]  相似文献   

3.
《中国自行车》2004,(12):42-42
以销售“JDRAIOR”品牌滑冰器材等商品而闻名的日本JD公司,在今年日本”东京国际自行车展”上,隆重推出了一款颇具自己鲜明个性、以3~5岁幼儿为市场目标群、取名为“JDBICYCI—ETRAINER”的“蹬地式”自行车。  相似文献   

4.
《中国自行车》2004,(10):34-34
荷兰ACCELL集团在顺利“接管”JUNCKER B.V.VEENENDAAL公司以及巩固自己在自行车零部件、附件领域中(荷兰本国)的地位之后,目前正式对外公布了自己下一步的“招揽计划”。新的“候选人”是荷兰阿姆斯特丹市的F.VAN BUUREN-CO.B.V.公司。这是一位高级的自行车批发商,经营的商品品牌  相似文献   

5.
世界摩托车的发展,已走过了漫漫的一百多年,但在新中国成立之前,我们却没有自己的民族摩托车工业。早在本世纪20年代,随着外国资本和商品的涌入,摩托车作为一种舶来品,开始出现在我国的一些大、中城市和沿海城市。据1923年全国16个城市的史料记载,上海、广州、汕头、厦门、青岛、北平、天津等城市,已有摩托车行驶,而且数量逐年增加。1948年,上海、南京等城市的摩托车保有量已达4000多辆。一些欧美名车,如“大炮”、“欧莱”、“胜利”、“哈雷”,日本产品“大小六王”等早已为人们所熟悉。由于进口摩托车不断  相似文献   

6.
何永棣 《车时代》2006,(1):56-58
“香车美女”成为人们十分熟悉的观赏汽车的时尚氛围,汽车模特近来也成为一种时尚职业,为了叫着方便干脆省略为“车模”,就俩字了事,连干这行的大姐小妹们也都这么称呼自己。  相似文献   

7.
很多的男人把爱车称之为自己的“小老婆”,当然我也不例外,也拥有一个非常可爱的“小老婆”——我的第一辆车GOL“旋风”。在欧洲人眼中,汽车是工具;日本人看来,汽车是商品;在美国人眼中,汽车是享受,在我的眼中她既是代步工具,更是生活中不可缺少的伙伴。[编者按]  相似文献   

8.
潘英民 《汽车运用》2004,(10):40-40
“不知者不怪”是人们日常生活中再也熟悉不过的一句口头禅了,其意思是说:只要自己做了事先不了解而有悖常理的事情,别人是不会过分责备的。可是,最近发生在我身边的一件事,却着实让我对这句话的合理性或正确性打了一个问号,其结果是“不知”不仅要“怪”,而且“怪”得挨了罚,真是让人没了脾气。  相似文献   

9.
7种武器     
在商品复制泛滥的21世纪,什么东西最有价值?是限量与稀缺,虽然这种稀缺很多时候都是有意为之,但趋之者依然若鹜:不可以“惩罚”自己——惩罚自己淹没在芸芸众生!因此,要来点犒劳,即便,这样总是要多花点钱甚至很多钱……  相似文献   

10.
《中华汽摩配》2006,(1):65-65
中国的汽配城是中国所特有的汽车配件流通模式,回顾以往,汽配市场之所以能在上世纪90年代初期兴起,主要原因在于当时“社会主义的商品经济”还在发展,市场经济体制正孕育在发芽阶段,国有单渠道的市场流通体制已经不能满足市场需求多元化发展的要求。挣脱了束缚的零配件供应商迅即四下寻找自己的出路。经销商们在经历了独门独脸的“XX配件经销”、“XX配件总汇”,到配件一条街等形式之后,最终大多数在汽配城落下了脚,找到了适合自己的商圈。这样多渠道、少环节、大规模、低成本的“新型”专业汽配交易市场(汽配城)也就应运而生。  相似文献   

11.
杜启弘 《摩托车》2023,(10):4-19
<正>所谓“后市场”,就是在商品售出之后,围绕后续使用过程的相关服务体系。商品在使用过程会产生各种后续需求,“后市场”存在的意义就是满足这些后续需求,与后续需求有关的交易则保障“后市场”的生存,推动“后市场”的发展。作为一种长期使用的“耐用型”商品,摩托车也有着庞大的“后市场”……  相似文献   

12.
近年来,一个战略性的困扰正让中国民营企业家颇为头疼:中国民营企业的未来发展是让全世界的超市都摆满了“中国制造”的商品,还是为自己国家的消费者提供优质而价廉的商品?中国民营企业要不要走向世界.要不要换一张“国际化”的脸,如果迈出了勇敢的第一步.要如何打赢这场国际化战争呢?[第一段]  相似文献   

13.
长空 《汽车导购》2006,(5):47-49
很多人在选购商品的时候都曾经有过这样经历,一件产品或许要斟酌很久,但真正打动您的恰恰是其身上的某项闪光之处,而自己为之倾心恰恰就在短短的一瞬间。每一厂家都在试图尽力诠释产品的优势所在,希望更多消费者能够在其身上找到那美妙的“一瞬”。然而品牌形象的树立恰恰就是凭借不同时期产品所带来的诸多“瞬间”的综合,精炼之后便是“永恒”的品牌价值。  相似文献   

14.
在中国信用制度一步步完善的今天,越来越多的人开始接受信用消费,特别是在购置大宗商品上面,接揭购房,购车更是成了主流的消费方式。贷款作为一种产品,不同“厂家”生产的产品,其“性能”、“品质”等都不一样。每个人的经济状况都不同,要选择最适合自已的车贷,才能轻松地拥有自已的汽车,要是因为每个月的还款把自己生活弄得很拮据,就事与愿违了。[编者按]  相似文献   

15.
2003年5月1日,国家认证认可监督管理委员会要求包括汽车在内的19类132种商品必须进行“3C”认证,商品没有获得强制性产品认证证书,没有加贴“3C”标志,就不能出厂、进口和销售。汽车作为实行“3C”认证制度的重要商品,目前主流汽车企业大都已经申请和通过了“3C”认证。同时,批量进口的汽车品牌都已提交了“3C”认证申请,其中90%的产品已经获得了“3C”认证证书。  相似文献   

16.
服务也是商品,与一般有形商品相比,算是一种“无形的商品”,其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务,其营销和医院一样,较之餐饮、旅游等服务业则更难,因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院”。但我们却不能以“医院”自居,而对人说:“你若生病。请上我们这儿来”。这么说,无异于“盼人家出毛病”,不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。  相似文献   

17.
紫龙 《经济导报》2007,(31):32-33
作为一个拥有27个成员国,4.8亿总人口的经济实体,欧盟在世界经济舞台上早已占据了举足轻重的地位,现在,它又用标准的输出引领着未来全球商品的生产与制造。而当全球越来越多的制造商、生产商用欧盟的标准生产自己的产品时.欧盟“以标准之力量一统天下”也就“图穷匕见”了。  相似文献   

18.
人们常爱以“了如指掌”来形容对某种事物掌握得很透彻,可见人们对“指掌”是再熟悉不过的。但对作为汽车“指掌”而存在的轮胎在行车中的状况,人们却经常因为技术困难而忽略。这恰恰是很不应该的。轮胎是保障汽车安全的基础部件之一,其状况状态应是驾车者最该了解的事情之一。现在,铁将军的胎压监测报警系统可以把这一问题轻松解决,让你了解轮胎如同了解自己的指掌。  相似文献   

19.
对于做商业房产,刘雪刚爱说自己是个外行。但就是这个经常爱把外行挂在嘴边的人却做到了内行人也惊叹不已的奇迹。投资17亿元,占地332亩的湖南星沙汽配城,开业前夕悄悄地完成了市场100%的招商。对于这一奇迹,身为星沙汽配城董事长的刘雪刚把这一切归于自己对汽配行业的熟悉。这个身为汽配市场“总设计师”的刘雪刚本身就  相似文献   

20.
服务也是商品,与一般有形商品相比,算是一种“无形的商品”,其营销是件很难的事情。汽车维修也是一种服务,其营销和医院一样.较之餐饮、旅游等服务业则更难,因为人们常常把汽修厂比作“汽车医院“.但我们却不能以“医院”自居,而对人说:“你若生病,请上我们这儿来”。这么说,无异于“盼人家出毛病”,不是汽修厂经营的正确方针。这就需要我们很好地研究维修服务的营销问题。  相似文献   

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