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哈哈,夏天到了,空气里都透着甜美的气息。小盒子是最喜欢夏天的,想问为什么是吗？呵呵,天知道,就像鱼儿喜欢戏水,鸟儿喜欢飞翔,只是一种小感触而已。呼吸夏天的空气,小盒子心生感慨：什么时候空气中没有汽车尾气的污染该有多好呀！这是一个非常美好的愿望,不过这个愿望也不是遥不可及。最近,社会上都在热炒清洁能源,而且已经有大量的清洁能源车在马路上行驶,如果能够用清洁能源来替代汽油、柴油,那么排放零污染就不再是梦了。在这里小盒子给大家介绍一款大众的天然气箱式车,看看国外的环保车型已经发展到什么程度了。 相似文献
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9月20日，我们受宝马邀请在广州测试了氢能7系，其间，我们专访了BMW新能源战略总经理贝恩特·哈森宇根先生，他是个很真性情的德国人，直言不讳他对中国油品的“痛恨”，甚至担心中国将来的“氢能”，也是最多杂质的氢能，不过这些都无阻他对中国的期望，还有对氢能的期望。 相似文献
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中国汽车市场今年产销将有望突破850万辆．而乘用车市场将在今年完成第一个产销500万辆的目标．并将进入第二个产销500万辆的新阶段。中国汽车产业步入了由做大到做强的关键时期。技术创新、结构调整、节能环保、汽车出口等已经成为关系到中国汽车产业能否可持续健康发展．关系到中国能否实现人、汽车、社会和谐发展的重要议题。7月14日．中国汽车·长春论坛2007峰会，从多角度为中国汽车产业的发展献计献策。[编者按] 相似文献
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这个夏天的期盼
在这个热情的夏天，我们迎来了《驾驶园》20周岁的生日。在一个只有一张桌、几把椅的会议室里，20周年座谈会从简举行。杂志社领导求真务实，认真分析当前刊物在编辑、定位、发行等环节存在的问题，不遮不盖不护短，态度诚恳。 相似文献
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2004年酷热的夏天没有带来一个火热的车市，传闻中的7月止跌回暖并没有兑现，据最新统计数据显示，7月份轿车销量仅为163252辆，比6月还下降了2．06％，创近两年销量之新低，令人大跌眼镜。连续高温下的车市低迷，将不少厂商烤得心烦意乱，频频叹息：“2004年这个夏天真难熬。” 相似文献
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<正>每到夏季,炙热的天气与久居都市的压抑,总是让我向往一次清凉、减压的草原之旅,一封来自RAV4的草原试驾邀约,使我得偿所愿,让我们带着躁动的心向草原进发吧炎炎夏日如果你身处北京甚至中国的任何一个城市,想找个地方避暑,只要遵循一个原则,就能到达你想去的地方,那就是一路向北??正如北方人喜欢冬天去海南避寒一样,夏天避暑当然要往北走,冬天寒冷的北方,夏天便纷纷成为了避暑胜地。想利用一个周末去享受两天凉爽的话,内蒙古草原就是个不错的选择。我们此次的目的地为内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗乌兰布统大草原,乌兰布统草原位于克什克腾旗最南端,与河北围场的塞罕坝林场隔河 相似文献
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《汽车时代》杂志的探访
夏天终于快要结束了．当我们又一次面对北理工的同学时，秋意渐浓．二忙碌了整整一个夏天的车队成员们．他们有哪些收获？又有哪些成果让我们分享？好，让我们一起走近每个车队．走进的每个人．零距离听听他们的那些感人的故事吧…… 相似文献
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夏天，个性张扬的季节；夏天，激情喷涌的季节；夏天，烦恼融化的季节；夏天，快乐升华的季节。夏日里的英朗XT，是真性情的原点。 相似文献
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上海，被08年的夏天点燃。炎热的温度，已经让我·们拒绝于室外一切沟通的欲望。离开家、离开公司，我们要做的第一件事就是躲进那狭小的车里打开空调，将自己的体温降到一个能够承受的范围。每年的夏天都让能源部门极度紧张，而今年我们却措手不及的迎来了加油难。这让很多车主多少有些哭笑不得。 相似文献
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作为BlueEFFICIENCY环保战略下最务实的科技，BIueEFFICIENCY综合环保科技是一个包含多项具有前瞻性领先环保科技的节能减排整体解决方案的总称，其主要是通过优化发动机、降低车重、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段，有效降低能量损耗、提升燃油效率，使车辆可降低多达12％的油耗。奔驰E260CGI正是2009年底登陆中国市场的三款应用了BIueEFFICIENCY综合环保科技的车型之一。 相似文献
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记得去年夏天，我们在北京曾驾驶奥迪全能四驱Allroad与一个赛马俱乐部名贵的赛马比试了一番。静时的威严，动时的迅捷，Allroad与赛马流露出共同的高贵气质。 相似文献
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我国是个汽车后进国家。后进也有优点，我们可以根据国情博采世界各国之长来发展中国汽车工业，使中国能在最短时间赶上并超过国外汽车工业。同时，市场经济的竞争机制也为我们提供了后来居上的可能性。 相似文献