一亇医生的特殊感受

船医,是每一艘远洋船舶不可缺少的,是代表祖国荣誉的远洋队伍中的一员。作为医生,他同样履行着救死扶伤的职责,看病、打针,发药及至检查督促卫生,可以算得上是个道地的医务人员。但由于岗位的不同,他又肩负着特殊的重任,这对我是有着深切的体会的。海关和检疫船医担负着全船卫生和防疫工作,这在一般医生看来似乎并不重要的事,却需要我分外仔细和认真对     

上海航运保险如何突破“中国式困局”

市场容量巨大,却缺乏市场话语权,这是中国被公认为航运大国却无法成为航运强国的根本原因,航运保险业同样存在这一"中国式困局",目前,上海在多方利好以及各项优惠政策的推动下,是否能够率先突破?     

需求者,也是受益者——VTS,船员说了算？

行政序列下的政府机构臃肿而肥大的体型就像是白垩纪时代的恐龙,对它们来说,如何避免将来成为化石是一大生存难题。转型升级和“瘦身”自救,似乎是历史必然。然而在海事系统,却同样存在着另外一种生存模式。以VTS的扩张版图来看,海事这原本庞大的身躯似乎正在孕育出一个个小而美的新生命。而这生命的存在价值,需求者,也即受益者,是他们说了算的,船员对其发展和扩张有着自己的解读。出生于70年代中期的李天坚,现任湛江中海油田服务股份有限公司（央企）的船长,年纪不大,却已有着8年的船长资历。他所在的公司主要为“981”平台提供供给服务。     

水上“千里眼”、“顺风耳”——记上海水上交通管制系统一期工程

滔滔长江奔流向下,经过浏河口港入海时,江面虽然开阔,但对于进出长江口的中外船舶来说,这里的通航环境却不很理想:浅滩众多,航道狭窄,水深不足,以致许多万吨轮只能候潮入江、进港,加上水上交通事故多发,一直困扰着上海水运业的发展和经济建设,为改变这一被动局面,在交通部和上海市领导的关心下,经过上海海监职工六年的艰辛努力,目前我国最大的、具有世界先进水平的上海水上交通管制系统     

“小口袋”蕴含“大智慧”

正初冬的辽宁,天气阴冷。久未下船的90后小伙王子涵脸上却洋溢着欢喜的笑容,他刚刚接到了辽宁海事局给他邮寄的船员培训合格证书。"我是船上的见习机工,属于船上的小后生。但我接受新事物的速度快,像这次我在手机上申请证书,在家等着就能收到,这在我们船上可是新鲜事!"作为"互联网+船员服务"从理念向应用转变的重要     

“艇”而走险的中国游艇业——中国游艇业的现状与分析

10年前上海举办第一届国际船艇展时,来自欧洲游艇业权威人士说：“在中国举办游艇展似乎还太早了点”,但十年过后,中国的艇业似乎已今非昔比,同样来自欧洲的法国船艇工业联盟常务理事史澜博说：“这正是我们进入中国市场的最好时机”。法国最大的游艇制造商之一的法拉帝集团（Ferretti Group）,自进入中国市场以来,半年左右的时间在华销售额已达约700万欧元，法拉帝集团CEO FulvioDodich表示，法拉帝集团一年在全球的销售额可达约6.36亿欧元,而亚太地区是增长最快的市场，尤其是中国市场增势迅猛.中国游艇业的高速发展让敏锐的欧洲商人嗅出了商机,但商机的背后却蕴藏了一个更为残酷的现实一正在起步的中国游艇业又将步汽车业、造船业的后尘，成为又一个没有设计，没有配套设备、技术,没有品牌的“三无”产业。[编者按]     

远洋在呼唤——记上海远洋运输公司经理李克麟

1983年9月30日。李克麟跨进上海远洋运输公司经理办公室。他站在世界地图面前,面对着蔚蓝色的大海,等待他的将是什么呢? 他能坐稳这把椅子? 一天之前,李克麟还只是航运处副处长。三年之前,他还只是船长。从船长到副处长,已经有人说他“爬得这么快”,从副处长到经理,更是连升三级。况     

为了中国修船事业的腾飞为了中海修船业的发展壮大——访中海工业有限公司副总经理、上海船舶工业行业协会副理事长李正建

初次走进副总经理的办公室，我们没有看到要采访的对象，听办公室的同志讲，他正在召集一个涉及中海工业内部资产重组的专题会，让我们在他的办公室稍等。这使得我们有时间先观察一下这间表面似乎杂乱却又有条不紊的办公室。办公室前面墙壁挂着一幅写得密密麻麻的挂历，看得出一直到下月中旬的事情已全部排满；地上放着向个装满物品的大旅行包，似乎做好随时要出差的准备；办公室左边的书柜里放满了各种各样涉及企业管理、市场营销、法律等方面的书籍，办公室椅的后面书柜里放着全国乃至世界各大修船企业的资料；办公桌的左边放着许多正待批阅的文件、资料…….正当我们心里暗暗赞叹的时候，办公室的主人——中国工业有限公司副总经理、上海船舶工业行业协会副理事长李正建同志回来了。由于李正建同志工作十分繁忙，几句寒喧之后，我们的采访便从他刚刚召开的内部资产重组专题会开始了。     

惠州的“东江烽火”

正在风云激荡的年代里,东江流域的民众,面对着国破山河的惨状与民族危亡的困境,毅然在他们的母亲河上点燃了革命抗争的熊熊烽火。用赤子之心与血肉城墙,呐喊着"革命不止、烽火不熄"的豪言,践行着保家卫国的信念。     

“雏鹰”不“雏”振翅翱翔——记中远集团劳动模范、“十大杰出青年”、“农民合同工”船长焦祝明

对于他的船长身份，有很多特殊描述：上海远洋对外劳务有限公司最年轻的船长之一，一位从水手做起直至成为外派“精英”的船长，一位“农民合同工”出身却有着无限挑战精神的“拼命”船长。10多年的航海生涯中，他扎扎实实，     

被触碰的全民“应激”

<正>心理学上的应激反应似乎有蔓延开来的架势。在水系的发生,也不可避免。国务院正式批准上海建立自由贸易区,并于9月1日开始生效。消息一出,全行业应激反应到来:广东、厦门、青岛、天津、重庆等地皆迈开了积极申报自贸区的步伐。连远在内陆的武汉也欲依托内河航运优势,构思打造内河自贸区。跟风行为的背后隐藏着巨大的隐忧,作为地方港口,无疑担心崛起的上海自贸区占尽政策先机,强食原本就紧张的行业利益。     

“浮岛”集趣

岛屿有根,与大地“一脉相连”,这似乎是毫无疑问的。但是,在某些水域却存在着脱离地壳而漂浮于水中的岛屿,构成举世罕见的浮岛奇观。缅甸浮岛风景秀丽的茵莱湖,位于缅甸东部的掸邦高原东枝城西南20公里。面积145平方公里,长约20公里,宽约7公里,湖面有数千个岛屿形成30多个村落,居民数万人,是缅甸少数民族茵莱族的聚居地。令人惊奇的是,这些岛屿都是漂浮于水中的浮岛,是当地居民创造的人工岛。它是先用芦苇、干草、     

“娃娃鱼”拾趣

一位朋友从湖北神农架考察回来,兴致勃勃地向我介绍了这么一件趣事:八月十五日晚上,他因走错了方向,在神农架山里赶着路。山势险峻、云雾缭绕万木丛生的神农架,在月光照耀下显得十分神秘。他手里拿了一根木棍,一路上吹着口哨壮着胆。走着,走着,突然听到山谷里传来了小娃娃的哭声。“咦,奇了!在这深山老林中,怎么会有小孩的哭声呢?”越往前走,这哭声越真切,等到他走到一条小溪旁,才发现这哭声是从小溪的水里发出来的。借着月光,他才     

Blue Eyes痴情于东方的“蓝眼睛”

我们似乎很难想象如何把这两仲情调一起运用在同一个建筑当中，但我们却看到它们已经在法拉帝集团的CRN第126号超级游艇上相得益彰。     

珠江跨流域“握手”,按下“快进”键

1984年,交通运输部组建长江航务管理局,彼时的珠江三角洲已然在改革开放的带动下表现出异常活跃的航运热度。2002年,中编办明确长江航务管理局对长江干线（云南水富—上海长江口,干线航道里程2838公里航运）行使政府行业管理职能,珠江流域也已开始谋划跨流域的深度融合。时至今日,珠江流域的高层合作仍然是流域省份行业主管部门的急切呼吁,对于长江流域来说,似乎是“四两拨千斤”之事,到了珠江流域却成为不可承受之重。体制限制和各方利益纠葛,都让珠江的跨流域合作走得异常艰难。然而珠江航务管理局的存在,却让这种艰难合作变为现实。日前,珠江航务管理局密切动作,积极开启珠江跨流域合作的“快进模式”。     

浅谈长江集装箱内支线运输对上海港集疏运能力的意义与作用

随着国际航运业集装箱运输的迅速崛起,以及人们对这一运输方式的认同,集装箱运输以经济、快速、便捷的优点赢得了市场和货主们的青睐.这一运输方式的形成,是航运业适应国际经济大循环,实现自我完善的重大变革.面对着这一不可逆转的航运市场发展趋势,按照国家关于建立上海国际航运中心的战略决策,担负着上海港水上货物位移基本职能的上海集海航运有限公司,必须紧紧把握机遇,从建成上海港绿色通道、确立上海港集装箱枢纽港经营地位的战略高度出发,根据航运业市场变化的特征,大力发展长江集装箱内支线运输,努力提高上海港集装箱集疏运能力.     

我国港口船舶监控有了“中国设计”

“这艘货轮来自瑞典，目的地中国上海……”。日前，在上海海事大学，“港口船舶监控与信息管理系统”的实验室内，研究人员通过点击大屏幕演示着系统的功能。这套系统与现在国内港口使用的国外进口港口监控系统相差无几，却有着“中国设计”的特殊身份，拥有多个专利，具有完全自主知识产权，     

船员,“何处是归途”

<正>有的船员上岸了,人是上来了,心却在船上,多年后,甚至重回船上;有的船员转行了,就永别了波澜壮阔的大海,从此与这行"形同陌路";有的仍然在去与留的问题上挣扎着。行业经济的持续下滑,让这群生机勃勃的男子汉们,面临着前所未有的挑战。小李是中国某大型航运央企的一个准船长。渐进年关,他的妻子给他出了一道艰难的选择题:要么离开大海,上岸生活;要么分道扬镳,各自精彩。小李的这个选择题也是一直以来很多船员面临的共性     

驶过“欧亚大桥”纪实

博斯普鲁斯海峡象一条蔚蓝色的缎带漂浮在黑海和爱琴海之间,把亚洲和欧洲截然分割开来。当我搭乘着远洋货轮“江阴”号航行在海峡之中,面对着两边清晰的景物时,不无遗憾:这里要有座桥多好,欧亚两大洲不就可以连接起来了吗? 一个海员告诉我,这里真有座桥,就叫“欧亚大     

谁“弹奏”出神秘火光

地处上海外滩的金陵东路是乐器销售一条街,从街头到街尾聚集着大大小小几十家琴行,每次路过这里,我都不禁会想起多年前发生的一起火案。那是2008年7月25日,离今年已近11个年头了,那场大火在我脑海中印痕很深:上海嘉定区某乐器公司仓库发生火灾,过火面积近1 400m^2,大火扑灭后,火灾调查人员立即加入了7·25专案组。起火现场并不复杂,几位当事人的证词也很流畅、没有瑕疵,在经过几天的调查后,火调人员一度找不到任何可能引起火灾的因素,案件似乎进入了僵局。